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Auf Welchen Bikes Habt Ihr Gelernt?
Erstellt von Shark, 03.11.2007 - 15:34 Uhr
104 Antworten in diesem Thema
#41
HK#79
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Niemalsbremser
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Geschrieben 30 November 2007 - 19:06 Uhr
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Geschrieben 30 November 2007 - 19:06 Uhr
#42
Ekko
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Geschrieben 30 November 2007 - 20:28 Uhr
bei mir wars auch nen kawa er 5.. 
#43
Chris007
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Eisdielenposerin
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Geschrieben 30 November 2007 - 22:13 Uhr
Suzuki GS 500 E - 2 Jahre lang gefahren mit 34 PS
dann
Kawasaki Ninja 600
dann
wieder Suzuki GSX R 750
dann
Yamaha YZF 600 und das seit 6 Jahren. Dabei bleibe ich jetzt!
dann
Kawasaki Ninja 600
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wieder Suzuki GSX R 750
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#44
Chaos
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Life's short - ride naked!
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Geschrieben 30 November 2007 - 22:35 Uhr
Den 1b habe ich damals auf einer Honda MTX 80 gemacht. Mit einer 600er Bandit bin ich zum unbegrenzten A-Schein gekommen.
Grüße...
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#45
Markus
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Niemalsbremser
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Geschrieben 01 Dezember 2007 - 09:52 Uhr
BMW R65.
Die Leistung von 50 PS erschien mir 1982 nach dem Umstieg von meiner Honda CY50 gewaltig.
Ach so.
Lerne übrigens immer noch.
Die Leistung von 50 PS erschien mir 1982 nach dem Umstieg von meiner Honda CY50 gewaltig.
Ach so.
Lerne übrigens immer noch.
#46
R1-Chris
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DerDickeMitDenKnieschleifern
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Geschrieben 01 Dezember 2007 - 10:02 Uhr
Habe auf ner 03er R6 meinen Fahrschulunterricht gehabt aber wie mein Vorredner schon sagt
" LERNEN TUT ICH BEI JEDER NEUEN AUSFAHRT DAZU"
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#47
dottore dottorowizcs
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Geschrieben 01 Dezember 2007 - 13:01 Uhr
DT 50 damals... 1990... wurde 1992 noch umgeschrieben ohne eine weitere prüfung.
dann wurden aus den 50 kleinmotorradkubik auf einmal 400: honda ns 400 r!
1992 war das noch eine richtige waffe: 3 zyl. V, 72 ps, 163 kg, 2 takt
dann wurden aus den 50 kleinmotorradkubik auf einmal 400: honda ns 400 r!
1992 war das noch eine richtige waffe: 3 zyl. V, 72 ps, 163 kg, 2 takt
#48
BikeR6boy
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Geschrieben 01 Dezember 2007 - 19:45 Uhr
MOFA: Piaggio NRG 50 Extreme
125er: Honda Cityfly
MOTORRAD: KAWA ER-5
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#49
Chaos
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Geschrieben 01 Dezember 2007 - 19:58 Uhr
Da habe ich noch eine im Keller - die wartet nur noch darauf, wieder zusammengebaut zu werden....meiner Honda CY50...
Kultiges kleines Teil. Mein Dad fährt (nebenbei) auch eine.Grüße...
#50
stefan2fast
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Geschrieben 19 März 2008 - 02:46 Uhr
Suzuki GS 500E
#51
Heidi
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heute schon geklebt? 4motek-Racing, 4moto-racingteam
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Geschrieben 19 März 2008 - 14:53 Uhr
Yamaha FZR 600 die alte Schwester der R6 
#52
Gast-RPH_*
Gast-RPH_*
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Geschrieben 19 März 2008 - 16:22 Uhr
Fahrschulmofa damals sone komische Honda Automatikenduro in gelb schwarz. Wie hieß die noch? Honda PX-R oder so, glaube ich...
eigenes Mofa:
- Hercules HR2 (die mit dem Hirschlenker) Hatte nen P3-Satz drauf und ging damit ganz gut
- Zündapp cx 25 War ne geile Kiste. Da paßte der Tank und der Lenker von der Yamaha DT 80 gut drauf.
Dann Fahrschule: weiß ich nicht mehr...
eigene 50er: Honda NSR 50 in blau weiß
und dann in der Fahrschule die Suse 600er Bandit. Nettes Gerät zum Cruisen, kann man echt schaltfaul fahren, aber das wars dann auch. Hat nicht so mächtig viel Druck.
Naja, und jetzt halt ne R6...
eigenes Mofa:
- Hercules HR2 (die mit dem Hirschlenker) Hatte nen P3-Satz drauf und ging damit ganz gut
- Zündapp cx 25 War ne geile Kiste. Da paßte der Tank und der Lenker von der Yamaha DT 80 gut drauf.
Dann Fahrschule: weiß ich nicht mehr...
eigene 50er: Honda NSR 50 in blau weiß
und dann in der Fahrschule die Suse 600er Bandit. Nettes Gerät zum Cruisen, kann man echt schaltfaul fahren, aber das wars dann auch. Hat nicht so mächtig viel Druck.
Naja, und jetzt halt ne R6...
#53
Starsailor
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Fahrradfahrer
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Geschrieben 19 März 2008 - 16:35 Uhr
ich bin wie so viele ne BMW GS 650 gefahren ...
meiste zeit mit 34 ps aber zweimal offen weil das Schaltgestänge einfach abgegangen ist und ich nurnoch in den ersten und Leerlauf schalten konnte -.-
Ach ja und die Pruefung bin ich ohne Licht gefahren, weil die Birne kaputt war ... mein Fahrlehrer kommt zu mir schaltet Fernlicht an und geht wieder ohne was zu sagen... ich schalts natuerlich wieder aus und fahre die ganze Pruefung ohne Licht
meiste zeit mit 34 ps aber zweimal offen weil das Schaltgestänge einfach abgegangen ist und ich nurnoch in den ersten und Leerlauf schalten konnte -.-
Ach ja und die Pruefung bin ich ohne Licht gefahren, weil die Birne kaputt war ... mein Fahrlehrer kommt zu mir schaltet Fernlicht an und geht wieder ohne was zu sagen... ich schalts natuerlich wieder aus und fahre die ganze Pruefung ohne Licht
#54
Reco
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Forumsopa
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Geschrieben 19 März 2008 - 16:39 Uhr
Ne Honda CM400...mit satten 27 PS und einer Sitzhöhe von hmm...50cm?
#55
4-Zylinder
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Geschrieben 20 März 2008 - 13:52 Uhr
Bei mir wars auch die 600er Bandit, 2007.
Gab am Anfang ein Problem, denn meine ersten Runden hatte ich auf Fahrschulhof in Jeans. Mir wurde am Knie heiss, sagte es meinem Fahrlehrer, er meinte, Quatsch, geht nicht, als er doch verstand, sagte er, das hätte er in 20 Jahren noch nicht gehabt. Ich bin 1,80m, dazu mein weibliches Becken, kam mein Knie an den Motor. Mein Fahrlehrer meinte, ich soll mein Bein weghalten. na dann...
Mit Lederkombi passte es dann.
Jetzt fahre ich die 600er Fazer meines Mannes.
Diana
Gab am Anfang ein Problem, denn meine ersten Runden hatte ich auf Fahrschulhof in Jeans. Mir wurde am Knie heiss, sagte es meinem Fahrlehrer, er meinte, Quatsch, geht nicht, als er doch verstand, sagte er, das hätte er in 20 Jahren noch nicht gehabt. Ich bin 1,80m, dazu mein weibliches Becken, kam mein Knie an den Motor. Mein Fahrlehrer meinte, ich soll mein Bein weghalten. na dann...
Mit Lederkombi passte es dann.
Jetzt fahre ich die 600er Fazer meines Mannes.
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#56
Eastzide
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Schauinslandfahrer
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Geschrieben 20 März 2008 - 13:56 Uhr
cooler Fahrlehrer der einen Mit Jeans fahren lässt 
#57
4-Zylinder
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Geschrieben 20 März 2008 - 14:08 Uhr
Lieber Jeans als kurze Hose in diesem Fall.
Diana
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#58
Alfredo
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photomaniac
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- Interests:Motorrad fahren, fotografieren, lesen, Musik, ...
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Geschrieben 20 März 2008 - 14:47 Uhr
Als "Späteinsteiger" in 2000 Fahrschule Yamaha SR 125 / Kawasaki EL 252 / Kawasaki GPZ 500 S offen - seitdem im 8. Jahr meine treue "1. Liebe" - 600er Bandit Bj. 1996 mit Gimbel-Halbschale (gekauft mit 22.500 km, inzwischen ca. 175.000 drauf).
Bearbeitet von Alfredo, 20 März 2008 - 14:48 Uhr.
#59
Gast-Fraglord_*
Gast-Fraglord_*
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Geschrieben 20 März 2008 - 17:48 Uhr
Meinen A1 hab ich mit nem "Oldtimer" gemacht war eine Suzuki des älteren Baujahres
(siehe Anlage)
und meinen A hab ich mit ner neuen BMW 650 gemacht
das Erlebnis mit dem ABS war ganz gut, aber sonst macht mir die Yamaha R6 eindeutig mehr Spaß
mein Fahrlehrer hat die 1200 Supersport von BMW gehabt, als wir mal nen Ausflug gemacht haben...das Teil hat mich i-wie schon stauen lassen
ps.: Mir ist es in der Prüfung sogar passiert, dass ich einen anderen Motorradfahrer gegrüßt habe...der Prüfer meinte dann nur "Sie wissen ja, dass Sie hier eine BMW fahren...BMW Fahrer grüßen normalerweise nicht"
war eine Suzuki des älteren Baujahres(siehe Anlage)
und meinen A hab ich mit ner neuen BMW 650 gemacht
das Erlebnis mit dem ABS war ganz gut, aber sonst macht mir die Yamaha R6 eindeutig mehr Spaß
mein Fahrlehrer hat die 1200 Supersport von BMW gehabt, als wir mal nen Ausflug gemacht haben...das Teil hat mich i-wie schon stauen lassen
ps.: Mir ist es in der Prüfung sogar passiert, dass ich einen anderen Motorradfahrer gegrüßt habe...der Prüfer meinte dann nur "Sie wissen ja, dass Sie hier eine BMW fahren...BMW Fahrer grüßen normalerweise nicht"
Angehängte Grafiken
#60
Gast-Nick73_*
Gast-Nick73_*
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Geschrieben 20 März 2008 - 17:55 Uhr
Führerschein (A+) auf ner FZ6 Fazer mit 98 PS gemacht
(hatte ja schon immerhin den Motor von der R6
) ,
dann erst mal ne Honda CB 500 gekauft, und nen paar Erfahrungen gesammelt und jetzt fast 2 Jahre später die R6 gekauft
cya
(hatte ja schon immerhin den Motor von der R6
) ,dann erst mal ne Honda CB 500 gekauft, und nen paar Erfahrungen gesammelt und jetzt fast 2 Jahre später die R6 gekauft
cya
