33 Antworten in diesem Thema

[HNXX]

Hallo,

wollte mal wissen was ihr alles überprüft wenn das schöne Wetter vor der Türe steht?

1. Öl (welches würdet ihr empfehlen bzw. alle wieviel KM wechsel?)

2. Kühlwasser ( falls leer was für ein Konzentrat gebt ihr dazu? )

3. Kette ( Alle wieviel KM ne neue? )

4. Reifen ( Mit wieviel Bar seit ihr unterwegs? )

Fällt euch noch was ein?????


RJ 03 Bj.01
22000KM

[Tom996Ffm]

ich hab blaues mit gelbem gemischt weil kein anderes da war und ich net alles ablassen wolte. Dafür hätten meine Reste gelbes nicht gereicht Hab ca. 0,1 - 0,2 L nachgefüllt. Was kann jetzt passieren außer dass es vielleicht grün wird?

[Tom996Ffm]

Was ist denn an dem roten anders? Naja. Ich wart mal auf paar anregungen.

[M@ddin]

Soviel ich weiß wird das wohl irgendwie klumpig wenn man das mischt (verbessert mich wenn ich falsch liege) und dann könnte sich die Pumpe zusetzen bzw. den Kühler schädigen. Blaues ist mit gelben mischbar. Ansonsten mal die Suche benutzen, wurde alles ja schon mal durch gekaut.

[Tom996Ffm]

Also die Suche führt zum selben Ergebnis. Die einen sagen so, die anderen so. Egal - irgendwo hab ich gelesen blau und gelb geht - also hab ich aufgehört weiter zu schauen

Wollt mich aber nit in den Fred drängen:

1. Öl (welches würdet ihr empfehlen bzw. alle wieviel KM wechsel?)
Habe 10-40 von Hein Gericke, 4L für 20 oder 25 EUR. Ist angeblich in Wirklichkeit von MOTUL abgefüllt.

2. Kühlwasser ( falls leer was für ein Konzentrat gebt ihr dazu? )
siehe oben: Wenn du keine UNsicherheiten verträgst: Immer farbgleich mischen, auf jeden Fall für Alu-Kühler geeignet.

3. Kette ( Alle wieviel KM ne neue? )
Je nach dem wie du fährst und insb. wie du sie pflegst. 30tkm ist so Mittelmaß.
Du erkennst es wenn was Kettenblatt sägezahnartig auszusehen beginnt, sich die Kette vom Kettenblatt leicht abheben lässt oder si ungleichmäßig gelängt ist.
Je nach Radstellung hat se dann unterschiedlichen Durchhang. Wenn du se spannst und schiebst nen Meter vor ist zu dann zu kocker oder zu fest. Dann wirds Zeit.
Am besten immer den Satz wechseln. Kannst wennde schon dabei bis auch an ne andere Übersetzung denken. Ist aber nicht StVZO/FZO-konform

4. Reifen ( Mit wieviel Bar seit ihr unterwegs? )
Irgendwas um die 2.2 +/- 0,2 vorn und hinten kalt!

Ich persönlich mach immer gleich den LiMa-Deckel mit:

Bearbeitet von Tom996Ffm, 03 März 2009 - 00:21 Uhr.

[M@ddin]

Zum Thema Kühlflüssigkeit

Zum Thema Öl

Zum Thema Kette spannen

Zum Thema Luftdruck oder hier

Und wenn nicht dann in der Bedienungsanleitung oder im Werkstatthandbuch welche im Download bereich kostenlos zur verfügung stehen falls nicht vorhanden.

Aber mal ne Frage @Tom996Ffm, wieso machst du den Lima Deckel mit ???

[Tom996Ffm]

Na wenn er so aussieht und nicht mehr ganz dicht ist:


(Im Beitrag oben wars natürlich nicht ganz ernst gemeint dass das zum Frühjahrscheck gehört)

Bearbeitet von Tom996Ffm, 03 März 2009 - 07:47 Uhr.

[JoeShithead]

Ich sehe es so schon, Tom996Ffm ist das Mopped beim Service vom Montageständer gefallen. Nun benötigt der LIMA Deckel auch noch einen Service

(P.S. ... werden Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen)

[Weizenbier]

10-40 von motul, intervall jede saison, egal wieviel km.

kühlwasser, kannste mit nem tester nachschauen, obs noch i.o. ist.

kette: wenn sie verschlissen ist. ist bei allen unterschiedlich, ich putze und schmiere meine ca. alle 500-600km, das dankt sie mir mit einer bisherigen laufleistung von ca. 18tkm, ohne offensichtliche verschleisserscheinungen, andere putzen sie nie und rennen alle paar tsd. in den shop um ne neue zu holen.. ist also ein großer spielraum.

kerzen alle 10tkm.

[Tom996Ffm]

Ich sehe es so schon, Tom996Ffm ist das Mopped beim Service vom Montageständer gefallen. Nun benötigt der LIMA Deckel auch noch einen Service

(P.S. ... werden Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen)

Ja ja - Spottet nur und betet dabei, dass ihr und euer Material heil bleibt.

Es war der nicht der Montage- sondern der Samstage-Ständer, aber das Ergebnis bleibt sich gleich.

[JoeShithead]

"und betet dabei, dass ihr und euer Material heil bleibt"


... richtig, wer im Glashaus sitzt, soll nicht mit steinen werfen

Ne, ohne Spass: ein kaputter Seitendeckel, eine zerkratzte Verkleidung, Sturzpad, etc. ist schon ärgerlich (und teuer). Manchmal passiert was, schneller als man denkt.

[Tom996Ffm]

Soviel Sturzpads kannste gar net dranschrauben

[Jungspund]

öl: das procycle von louis ( abfüllung von pentosin) 10W40 alle 10tkm oder 1mal im jahr
wasser: das genug drin ist und blau
luft: 2,5-2,7 vorne wie hinten kalt
kette: alle 1000km oder regenfahrt schön einfetten...dann hält die auch ne weile

rest: handbuch...wie schon erwähnt

ich warte meine rj03 selbst...da mache ich vieles zu oft (züge ölen,kette schmieren, usw.)...

Max

[dadevil]

soooooo jetzt muss ich mal mit den geüchten hier um des kühlerwasser aufräumen. ich hatte in meiner tzr zunächst blaues drinnen, als die kopfdichtung undicht wurde habe ich dieses abgelassen und später wieder eingefüllt. danach habe ich den rest der gefehlt hat mit dem gelben motocool von motul aufgefüllt. wurde dann grün war aber kein problem in sicht. wieder etwas später war die kopfdichtung wieder kaputt, also wieder kühlerwasser abgelassen und später wieder eingefüllt. diesmal hatte ich kein kühlerwasser mehr also bin ich zum kumple, der hatte aber nur noch rotes, war egal reingeschüttet, gibt ne sehr hässliche farbe ABER es bilden sich keine flocken etc man kann die also alle untereinander mischen

[Spiky]

Hallöchen,

ich denke schon wieder positiv -> es kann ja nicht ewig Winter sein - der Sommer kommt bestimmt!

Aber mal ne Frage:
ich habe meine Kleine letztes Jahr zur Jahresdurchsicht / Frühjahrscheck gebracht - mit Ölwechsel etc.
Bin seitdem nur 200 KM gefahren - aber Jahresdurchsicht / Frühjahrscheck Anfang der Saison ist trotzdem ratsam, oder!?