Motor Überholen
#21
Geschrieben 11 Juni 2015 - 18:52 Uhr
Das alles ist bei mir ja nicht.
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Geschrieben 11 Juni 2015 - 18:52 Uhr
#22
Geschrieben 11 Juni 2015 - 19:19 Uhr
Wenn du nichts hast, brauchst du auch nichts zu machen... denn verhindern kann man es wohl nicht....
Musst mal hier im Forum etwas suchen, sind einige Fälle... z.B. http://r6club.de/ind...=49124&p=549429
#23
Geschrieben 11 Juni 2015 - 20:01 Uhr
Wie in dem Link den du mir geschickt hast, wenn es klappert und knallt ist klar das es was schwerwiegendes ist. Ich bin trotzdem guter Dinge, wenn nicht dann muss ein ATM her😀
Um aber auf das Thema zurück zu kommen, gibt's denn irgendein Video wo erklärt wird wie man den r6 motor zerlegt? Wäre mal interessant zu gucken.
#24
Geschrieben 11 Juni 2015 - 20:21 Uhr
Kleiner Tipp von mir:
Bau dir Fix nen Halter aus Holz um dort dann den Motor auf zu stellen. Ist fix gemacht, kostet beim Bauart nicht wirklich viel und erleichtert das Arbeiten an der Werkbank.
Außerdem kauf dir kleine Zip Beutel oder einen Sortierkasten in dem du die einzelnen Teile legen kannst die du natürlich alle fein säuberlich beschriftest. Erleichtert den Zusammenbau ungemein
Gruß Andy
#25
Geschrieben 11 Juni 2015 - 20:33 Uhr
#26
Geschrieben 11 Juni 2015 - 21:35 Uhr
Braucht deine RJ03 viel öl und raucht blau ausm Auspuff?
#27
Geschrieben 11 Juni 2015 - 21:37 Uhr
#28
Geschrieben 11 Juni 2015 - 22:50 Uhr
Wenn er Öl saufen würde denn das sollen ja die Kolbenringe auch verhindern dann würde ich mir Gedanken machen.
Gruß
Markus
#29
Geschrieben 11 Juni 2015 - 22:58 Uhr
#30
Geschrieben 11 Juni 2015 - 23:04 Uhr
Prüf die Kompression und wenn die passt dann arschlecken und Gas geben
Bearbeitet von Kennde, 11 Juni 2015 - 23:06 Uhr.
#31
Geschrieben 11 Juni 2015 - 23:25 Uhr
#32
Geschrieben 12 Juni 2015 - 11:32 Uhr
Hier hat ein Ami einen R1 Motor zerlegt und wieder aufgebaut:
Kannst ja mal reingucken was da so auf dich zu kommt. Ist zwar nicht der selbe Motor, aber vom Prinzip her das gleiche.
#33
Geschrieben 12 Juni 2015 - 13:36 Uhr
#34
Geschrieben 13 Juni 2015 - 22:50 Uhr
#35
Geschrieben 15 Juni 2015 - 09:05 Uhr
wenn es doch die Nicasil beschichtung ist solltest dir überlegen ob ein austauschmotor wirklich die beste wahl ist. Da weiste auch nie was du da hast. nacher bauste den ein und der ist noch schlimmer. dazu kommt das gute rj03 motoren recht selten sind!
die Beschichtung zu erneuern kostet ca 900€ (stand 2010) dazu kommt dann noch das restliche material und gegebenenfalls Arbeitskosten, je nach dem was du sonst noch erneuerst. aber dann weisste wenigstens was du hast.
für das geld bekommste schon ne 2.te RJ03 - allerdings ne ziemlich abgeranzte. ob sich das ganze lohnt würde ich davon abhängig machen in welchem gesamtzustand sich deine R6 befindet.
#36
Geschrieben 15 Juni 2015 - 12:37 Uhr
@120pferdchen: Sicher, dass die Zylinderlaufbahnen beschichtet sind? Und wenn ja, ist es das originale Nikasil von Mahle, oder ein Wettbewerber?
#37
Geschrieben 15 Juni 2015 - 21:46 Uhr
#38
Geschrieben 15 Juni 2015 - 23:36 Uhr
@120pferdchen: Sicher, dass die Zylinderlaufbahnen beschichtet sind? Und wenn ja, ist es das originale Nikasil von Mahle, oder ein Wettbewerber?
100% sind die Laufbahnen beschichtet. Welche Firma damals die Beschichtungen gemacht hat kann ich dir natürlich nicht sagen... Das könnte man vielleicht höchstens mal bei Yamaha Deutschland in Neuss erfragen.
Bei ernsthaftem Interesse an einer Instandsetzung kannst Du dich mit der Firma Kabro-Motorradtechnik (link ist in meiner Signatur) in Verbindung setzten. Die können dir da diesbezüglich genauere Informationen geben.
#39
Geschrieben 16 Juni 2015 - 06:31 Uhr
#40
Geschrieben 16 Juni 2015 - 08:06 Uhr
Zylinderkopfdichtung, Öl, Ölfilter, Zylinderkopfschrauben, Ventildeckeldichtung..
kannst bei den Nockenwellen gucken ob die angelaufen sind oder Riefen haben. Auch die Laufflächen und die Zahnräder kontrollieren..Spitz? = neu.
Steuerkette selbst ist ja nicht sooo teuer, kannste auch machen, aber wird ja wohl nicht nötig sein.
Falls Steuerkettenspanner sich schon hörbar bemerkbar macht-> neu.
Auspuffdichtungen kannste dir ja auch mal angucken.
Zündkerzen kannste dann auch direkt machen und dann sollteste Ruhe haben.