15 Antworten in diesem Thema

[proni]

Hi,

ich besitze eine 2006-er RJ09 (34PS Drosselung). Meine Reifen werden whr noch so 500-1000km reichen und dann brauch ich neue. Da ich vor dem Wintereinbruch in 2 Monaten 4000km verfahren habe, sollte ich mir die Reifen demnächst bestellen.

Ich habe hier im Forum schon rumgelesen und möchte die Michelin Pilot Power kaufen (scheint ein guter Mix aus Sport und Laufleistung zu sein). Mein Problem ist jetzt nur der Eintrag in meinem Fahrzeugschein. In dem steht folgendes:

120/70ZR17M/C (58W)
180/55ZR17M/C (73W)

Im powergummis-Shop habe ich dann nach den passenden Reifen gesucht, wo ich auf folgende Einträge gestoßen bin:

120/70ZR17TL (58 W) PILOT POWER Michelin
180/55ZR17TL (73 W) PILOT POWER Michelin

Ich bin mir jetzt bei den letzten 2 Buchstaben unsicher. Einmal habe ich M/C und einmal TL. Ist das M in meinem Fahrzeugschein die zulässige Höchstgeschwindigkeit? Das wären 130km/h, ich habe das Teil schon auf 213km/h gejagt, wäre also etwas komisch, denn ich lebe noch .

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

MfG, pro`n!

P.S: Wo ist der Unterschied zum Pilot Power 2CT?

Bearbeitet von proni, 05 Februar 2009 - 22:09 Uhr.

[Sticky]

Pilot Power 2CT besteht aus zwei Gummi Mischungen. In der mitte ist er härter als an den Kanten. Aber der normale Pilot Power reicht locker fahre ich auch. Aber wenn Du unbedingt auf auf mehr Komponenten Reifen stehst hol Dilr lieber den Bridgestone BT16 der hat drei Gummi Mischungen.

[Supreme]

MC steht in diesem fall für motorcycle, das besagt eben nur, dass es sich um motorradreifen handelt.
was TL in diesem zusammenhang bedeutet, weiss ich leider nicht.
der geschwindigkeitsindex ist das "Z" ...dürfte meines wissens bis 300km/h zulässig sein...

grundsätzlich machst du mit dem pilot power nichts falsch, der unterschied zum 2ct besteht, wie bereits geschrieben, darin, dass der 2ct außen weicher ist als in der mitte...ist aber, meines erachtens, für die landstraße völlig unerheblich..der "normale" pilot power reicht da auch und hat sogar noch ne längere laufleistung..

[Andy241]

Supreme muss dich da n bissl verbessern,
der geschwindigkeitsindex ist in dem Fall das W am schluss, d.h. 270 km/h
des ZR steht für auch für ne geschwindigkeit, nämlich >240 kmh (überbleibsel aus vergangenheit)

bis dann greetz ANdy

p.s. Kauf mir auch bald einen

[Sticky]

Hier nochmal für alle:

http://de.wikipedia....indigkeitsindex

[Andy83]

TL -> Tubeless...

Reifen brauchen keinen Schlauch...

[Memphis]

@Supreme: Warum soll der normale PP ne länger Lebensdauer haben?
Meine Reifen sind meistens in der Mitte abgefahren, weshalb sie gewechselt werden müssen.
Und da ist der PP2CT genauso hart wie der normale PP.

Also ich zumindest bekomm den am Rand nicht abgefahren, und in der Mitte ist noch Profil.
Auch nicht wenn am Rand ne weichere Mischung ist.

Gruß

[proni]

Also kann ich da einfach zuschlagen und auf mein Motorrad montieren, muss mir keine Bescheinigung, Eintragung oder sonstwas holen?

[Memphis]

kuck ob der Michelin Pilot Power in deinem Fahrzeugschein eingetragen ist.
Wenn nicht, kannst du dir hier: http://www.michelin..../2r_moto_ts.jsp ne Freigabe downloaden-ausdrucken und musst die leider mit dir führen.
Aber vielleicht steht der Reifen ja bei deiner 2006er R6 im Schein drin. Das weis ich nicht. Bei meinem älteren Modell tut er es nicht.

Gruß

[proni]

Ähm keine Ahnung ob ich jetzt scheiße laber, bin da noch nicht so bewandert: In meinem Fahrzeugschein steht nur "120/70ZR17M/C (58W)" und "180/55ZR17M/C (73W)". Ein Hersteller oder sowas taucht da nicht auf. Und auf der Seite, wo man sich das ausdrucken kann, versteh ich auch was nicht: Es gibt entweder eine R6 Bj. 06-07 RJ11, oder eine Bj. 05 RJ095. Ich habe eine R6 Bj 06, RJ09, was nun? Würde ja zu dem RJ095 tendieren, meine Maschine ist halt whr später vom Band gelaufen, aber bei der Bürokratie heute sicher ich mich da lieber nochmal ab.

[Memphis]

Nene, nicht da wo die Dimensionen stehen.
Kuck mal untem im Text. Da steht 100%ig ne Reifenmarke. Meistens die Erstausrüsterreifen. Vielleicht war das ja der Michelin PP.
Also unter Fußnote 22.

Ansonsten würd ich einfach die RJ095 nehmen. Pilot Power ist eigentlich generell auf jeder R6 freigegeben. Von daher...

Oder was meint ihr Anderen dazu?

Gruß

[proni]

Unter Punkt 22 steht folgendes:

"Reifenfabrikatsbindung gem. Betriebserlaubnis beachten"

Hilft dann wohl auch nicht weiter . Müsste ich dann eig. immer so einen Zettel wie z.B. vom "Michelin Reifenkompass" dabei haben? Sowas habe ich nicht, hat mir beim Kauf niemand gegeben. Oder wie wird das dann gehandhabt?

Wenn ich bei http://www.michelin..../2r_moto_ts.jsp die pdf zu den Reifen ausdrucke, reicht das dann, wenn ich das Formular einfach mit mir führe oder muss ich das noch beim Yamaha-Händler bestätigen lassen oder sowas?

[Memphis]

Hi,
ne musst nix vom Yamaha Händler Stempeln oder bestätigen lassen.
Das PFD-File gilt so wie du es ausdruckst.
Ich habs im Geldbeutel und fertig.
Falls du bei ner Kontrolle Probleme bekommst, vorzeigen und gut ist es.

[rs michi]

Bei der RJ09 ist der Michelin PP die Serienbereifung und ist von der polizei sofort per Computerdaten einsehbar. Somit brauchste nichts dabei haben. Der Reifen ist wirklich klasse.

[Sticky]

Ähm keine Ahnung ob ich jetzt scheiße laber, bin da noch nicht so bewandert: In meinem Fahrzeugschein steht nur "120/70ZR17M/C (58W)" und "180/55ZR17M/C (73W)". Ein Hersteller oder sowas taucht da nicht auf. Und auf der Seite, wo man sich das ausdrucken kann, versteh ich auch was nicht: Es gibt entweder eine R6 Bj. 06-07 RJ11, oder eine Bj. 05 RJ095. Ich habe eine R6 Bj 06, RJ09, was nun? Würde ja zu dem RJ095 tendieren, meine Maschine ist halt whr später vom Band gelaufen, aber bei der Bürokratie heute sicher ich mich da lieber nochmal ab.

Yamaha macht das meistens auch so das ein kleiner weißer Aufkleber an der Schwinge geklebt ist. So ist es bei mir zumindest, ist aber schwer zu entdecken, weil bei mir die Rastenanlage davor ist.Der Hersteller sollte aber auch im Fhz Schein stehen, bei mir steht drin das ich nur Michelin Pilot fahren darf.

Bearbeitet von Sticky, 06 Februar 2009 - 22:18 Uhr.

[US1111]

Bei mir steht die Fabrikatsbindung noch im alten Schein und Brief. Als ich die Kleine auf mich umgemeldet habe, wurden die alten Papiere entwertet und die "Zulassungsbescheinigungen I und II " ausgehändigt. Da stehen die Fabrikate nicht mehr drin, wahrscheinlich weil sowieso mittlerweile etliche andere Reifen zugelassen sind.

Würde ja zu dem RJ095 tendieren, meine Maschine ist halt whr später vom Band gelaufen, aber bei der Bürokratie heute sicher ich mich da lieber nochmal ab

Dann guck doch mal ob deine Fahrgestellnummer mit RJ095 beginnt, dann weisst du es... (Das Baujahr können die Sherrifs ohnehin nicht ermitteln, ist auch unwichtig im Gegensatz zum Fahrzeugtyp)