An was man nicht alles denken muss.
Also sobald ich neue Schlappen drauf hab gas ich erstmal vorsichtig aber bestimmt an und steigere nach und nach die Schräglagen. Hängt halt auch vom Wetter und von der Straße ab. Popo-Meter benutzen sag ich da mal. Nach 1x Hausstrecke mit den Neuen schau ich mir die Reifen an und wenn die über die Breite weg sauber angefahren sind, dann sind die für mich eingefahren und gut. Da bin ich dann noch nicht zwingend ganz auf Kante, aber in der Regel so gut wie. Bin auch auf die Art noch nie abgestiegen. Das sind ca. die ersten 50 km und die machen sogar Spaß *g
Im normalen Betrieb kann da eig. auch nicht viel schief gehen. Ihr müsst ja nicht vom Montierer weg gleich aufm Knie und mit Vollgas in 55°-Schräglage ausm Hof fahren *g Ich denke auch, dass da viel die extremen Niebegreifer gemeint sind, mit den Neue-Reifen-Einfahr-Geschichten und grad die Übervorsichtigen dann voll drauf anspringen und die ersten 500km gar nimmer vom Fleck kommen.
Den geilsten Tipp den ich mal zu diesem Thema (von nem Mechaniker!) gehört hab wollte ich euch aber auch nicht vorenthalten: "Da fährste jetzt einfach raus, suchste dir'n Acker und lässte dann den Reifen ordentlich durchdrehen. Is wie abschmirgeln. Nach nach Minute kannste dann ganz normal fahren."
Mag ja sein, dass das wie abschleifen wirkt und sogar wirklich in dem Sinne der Abschleif-Spezialisten funktionieren würde, aber das ist mE 1.) absolut lächerlich und 2.) unnötig und wer meint dass es ihm hilft, dem wünsche ich 3.) schon jetzt viel Spaß beim sauber machen
Fahrt die Dinger ein, denkt nicht zuviel drüber nach (bischen natürlich schon), und schleift lieber eure Kniepads (mit Asphalt)
Habt Spaß - Ist nimmer lang hin...
Gruß
Tom