112 Antworten in diesem Thema

[Apophis]

jau.....

[m3rYd]

Schade, das war nichts mit rossi....aber Lorenzo hat sich sehr gut geschlagen find ich!

frag mich nur ob der wechsel von Michelin auf Bridgestone für rossi so gut war...aber es gibt ja noch rennen

[Eastzide]

Ihr Pessimisten...Ob es die richtige Entscheidung war zu Bridgestone zu wechseln wird man nach dem letzten Rennen wissen. Der brauch noch Zeit mit dem Gummi...
Hauptsache ROssi hat einen Lorenzo der dem Stoner mal paar Punkte abnehmen kann
Top Leistung der Rookies, denke da wird noch der ein oder andere für eine Überraschung gut sein ....

[BENNUS]

ich könnt so kotzen, dass sich dieses jahr wieder alles nur um die reifen drehen wird. der reifen ist die einzige verbindung zur straße, sollen sie doch allen den gleichen reifen geben.
traktionskotrolle war sicher auch ein schritt in die falsche richtung. irgendwann fahren sie noch mit abs und griffheizung.

[m3rYd]

das hat nichts mit pessimismus zu tun, aber sei´s drum...

stimme eastzide aber zu, denke auch die rookies werden noch für die ein oder andere überraschung sorgen

[Stempelbremse]

Sehr schade, wobei man nicht sagen kann ob das an den Reifen lag.
Aber der Jorge ist ja gefahren wie die Pest.

[boogie_de]

Hab's letztes Jahr schon irgendwann mal geschrieben, daß man sämtliche elektronische Fahrhilfen rauswerfen sollte.
Die Mopeds sind alleine durch ihre Motorcharakteristik einfacher zu fahren als die 500er, drum sollte die einzige Traktionskontrolle das rechte Handgelenk des Fahrers sein.

[m3rYd]

Die sollten das so machen, wie das jetzt in der Formel 1 gemacht wurde...

Dort wurden die elektronischen spielereien wie Traktionskontrolle abgeschaft

da freu ich mich auch schon drauf

[Cruze83]

Schade für Rossi aber ich behaupte mal man hats den Reifen schon während der fahrt angesehen (da waren verdächtig dunkle rillen an den flanken) !
Wir werden sehen was die Saison noch bring , wir haben ja noch 17 Rennen

Apropo: weiss jemand wie der Song heisst im aktuellen Trialer von Eurosport zur GP ??

[Eckenwetzer]

Schönes Rennen, das für nen Nachtrennen auffällig hell war

Aber irgendwie gefallen mir die Superbike und Supersport Rennen noch besser, blöd nur, dass die seltener übertragen werden.

[cbwbiker]

Schönes Rennen, das für nen Nachtrennen auffällig hell war

Aber irgendwie gefallen mir die Superbike und Supersport Rennen noch besser, blöd nur, dass die seltener übertragen werden.

Die SBK Rennen kannst du doch online live schauen, sowie die aufzeichnung! Hier:

http://www.worldsbk....bb_EN/sbkTV.php

Aber ich muss die schon zustimmen, in den SBK Rennen gehts einige heftiger zu Sachen, mit mehr Spannung und Action!

Gruss

[R6-Casi]

Letztes Jahr waren die MotoGP zum Teil aber erheblich langweiliger.

Ich fand das Rennen war doch bis zur Hälfte super spannend.

Ok dann zog Stoner ab, aber dahinter war weiter spannend.


Scheinen ja einige mithalten zu können. Abwarten Rossi kommt noch noch. Die Yamaha läuft gut und wenn das Tech3 Teamn den neuen Motor bekommt, sind endlich mal 4 Yamaha's die vorne dabei sind.

[Eastzide]

GP Katar - Weltmeister siegt in der Wüste

Weltmeister Casey Stoner (Ducati) hat den Großen Preis von Katar vor Jorge Lorenzo und Dani Pedrosa gewonnen. Platz vier sicherte sich Andrea Dovizioso vor Valentino Rossi. Stoner setzte sich beim Flutlichtrennen in der Wüste in der achten Runde an die Spitze und gab seine Führung nicht mehr her.



In einem nur am Anfang spannenden Grand Prix zeigte der Ducati-Pilot, dass auch 2008 mit ihm zu rechnen ist. Nach starken Trainingsleistungen und einem durchwachsenen Qualifying dominierte Stoner in den letzten zehn Runden das Geschehen in der MotoGP.

Während "Rookie" Lorenzo noch einigermaßen mithalten konnte, musste sich Rossi ab der elften Runde mit dem Gedanken anfreunden, beim Saisonauftakt in der Wüste nicht in den Kampf um den Sieg eingreifen zu können. Obwohl der "Doctor" zu Beginn des Rennens das Feld von hinten regelrecht aufrollte und sich von Rang sieben auf Platz eins schob, ging ihm zur "Halbzeit" komplett die Luft aus.

Rossi weiter auf Formsuche

Der Italiener musste zuerst Polesitter Lorenzo, dann Stoner und Pedrosa sowie zum Schluss auch noch seinen Landsmann Dovizioso an sich vorbei ziehen lassen. "Wahrscheinlich muss er sich erst an die neuen Bridgestone-Reifen gewöhnen", erklärte Motorrad-Experte und EUROSPORT-Kommentator Dirk Raudies. Im Gegensatz zu Teamkollege Lorenzo (Michelin) greift Rossi in dieser Saison auf das japanische Modell zurück, mit dem Ducati im letzten Jahr den WM-Titel einfahren konnten.

Während der siebenfache Weltmeister mit den Reifen und vor allem mit sich selbst zu kämpfen hatte, preschte Stoner an der Spitze davon. Lorenzo konnte das Tempo des amtierenden Champions nicht mehr halten, der nach 22 Runden einen klaren Sieg feiern konnte und sich mit diesem Erfolg eine tolle Ausgangsbasis für das "Projekt Titelverteidgung" geschaffen hat. "Ich bin unheimlich glücklich, dass alles so gut geklappt hat. Es war ein fantastisches Rennen", strahlte der Australier, dessen neuer Teamkollege Marco Melandri nur auf dem enttäuschenden elften Platz landete.

Quelle: Eurosport.de

[Stempelbremse]

Capirossi heizt das Elektronikverbot an

Viele ziehen den Hut vor den Leistungen von Casey Stoner. Der 22-jährige Australier raste im Vorjahr souverän zum MotoGP-Weltmeistertitel. Das Auftaktrennen in Katar gewann der Ducati-Werksfahrer ebenfalls deutlich.

Das Paket Stoner-Ducati-Bridgestone bringt die Konkurrenz zur Verzweiflung. Der Rest des Feldes grübelt, was das Geheimnis des jungen Australiers ist. Des Rätsels Lösung, so glaubt Loris Capirossi, könnten die elektronischen Fahrhilfen sein. Der Suzuki-Werksfahrer fordert zwar kein generelles Verbot der Elektronik, er plädiert aber – genau wie Valentino Rossi - für ein sofortiges Einfrieren der Entwicklungen.

«Wir reden soviel über Sicherheit, und natürlich: Diese Fahrhilfen machen das Fahren sicherer. Aber auf der anderen Seite leidet darunter die Show. Wir driften nicht mehr so viel, der Sport ist nicht mehr so spektakulär», sagt der Italiener in motorsport-aktuell.com.

Auf Traktionskontrolle und Fly-by-wire (elektronischer Gasgriff) könne verzichtet werden. «MotoGP ist die Spitze des Motorradrennsports, hier sollen die wirklich guten Piloten auch vorne sein.»

Quelle

Fazit: Find ich ne ganz gute Idee aber ist klar das die "Rennoldies" darauf pochen. Würde mich stark interessieren wie es dann aussieht!!

[Madmullet]

Heute abend um 18 Uhr kommt auf DMAX ne Reportage über die Moto GP.

[m3rYd]

hat wer was heute vom freien training mitbekommen??
war leider nicht zu hause

[iooh.casper]

http://www.motogp.co...ampionship_id=3

[Eastzide]

Souveräner Heimsieg für Pedrosa in Jerez

Lokalmatador gewann mit einer souveränen Vorstellung den Spanien-Grand-Prix vor den beiden Fiat-Yamaha-Piloten - Casey Stoner nach Ausritten nur Elfter



(Motorsport-Total.com) - Im 125er- und 250er-Rennen hatten die weit über 100.000 Fans noch vergeblich auf einen spanischen Sieg in Jerez gehofft, aber in der Königsklasse MotoGP war es dann endlich soweit: Dani Pedrosa feierte vom zweiten Startplatz aus einen nie gefährdeten Heimtriumph und bekam während der stimmungsvollen Siegerehrung den Pokal vom motorsportbegeisterten König Juan Carlos überreicht.

Honda-Werkspilot Pedrosa übernahm damit nach seinem dritten Platz beim Saisonauftakt in Katar sogar die WM-Führung, womit bei HRC wohl noch vor drei Wochen kaum jemand gerechnet hätte. Entgangen ist den enthusiastischen Zuschauern dafür das heiß erwartete spanisch-spanische Duell zwischen Pedrosa und Polesetter Jorge Lorenzo (Fiat-Yamaha), denn Lorenzo hatte seinem Lieblingsfeind auf die Renndistanz gesehen nichts entgegenzusetzen.

Pedrosa vom Start bis ins Ziel überlegen

Schon am Start ging Pedrosa vom zweiten Platz aus in Führung, setzte er sich zunächst vor Lorenzo und Nicky Hayden auf der zweiten Repsol-Honda an die Spitze. Hayden wäre sogar beinahe ganz nach vorne durchgestochen, kam aber in einer Kurve zu weit nach außen und sortierte sich daher als Dritter wieder ein. Vierter war nach einem guten Start Casey Stoner (Marlboro-Ducati) vor Colin Edwards (Tech-3-Yamaha).

Für diese beiden Herren war die Freude aber nur von kurzer Dauer, denn Stoner fuhr an fünfter Stelle liegend in der dritten Runde durch das Kiesbett und fiel auf den letzten Platz zurück, während Edwards nach einem Sturz zwar noch an die Box zurückfahren konnte, dort aber aufgeben musste. Stoner setzte dafür zu einer tollen Aufholjagd an, lief am Ende auf eine Sechsergruppe auf und fuhr dann an gleicher Stelle nach Berührung mit Shinya Nakano (Gresini-Honda) noch einmal ins Kiesbett!

Der Australier verlor dadurch zwar die Chance auf ein viel besseres Resultat - bei optimalem Rennverlauf hätte er noch Fünfter werden können -, aber zumindest fiel er nicht mehr weiter zurück. Als Elfter nahm er immerhin fünf WM-Punkte mit, womit sein Rückstand auf Pedrosa in der Gesamtwertung nun bei elf Zählern liegt. Krisenstimmung kommt aber keine auf, schließlich ist Jerez traditionell kein Ducati- oder Bridgestone-Terrain. Auf sein erstes Podium dort muss Stoner weiter warten.

Fauxpas von Rossi am Rennende



Pedrosa zog vorne einsam seine Kreise und konnte sich am Ende sogar den Luxus leisten, das Tempo zu dosieren, denn auf die beiden Fiat-Yamaha-Piloten hatte er genug Vorsprung. Valentino Rossi sicherte sich nach einem frühen Überholmanöver gegen Lorenzo, der ihm anschließend wie ein Schatten über die 27 Runden hinweg folgte, den zweiten Platz. Beinahe hätte er diesen noch verloren, als er eine Runde zu früh abbremste, den Fauxpas aber rechtzeitig bemerkte und wieder Gas gab.

Vierter wurde der einsam fahrende Hayden, während dahinter in einem größeren Paket bis in die letzte Kurve verbissen um die Positionen gefightet wurde. Platz fünf ging schlussendlich an den im Renntrimm wie erwartet stark verbesserten Suzuki-Piloten Loris Capirossi vor James Toseland (Tech-3-Yamaha), John Hopkins (Kawasaki), Andrea Dovizioso (JiR-Scot-Honda), Nakano und Chris Vermeulen (Rizla-Suzuki).

Insgesamt kamen 16 von 18 gestarteten Motorrädern ins Ziel, denn neben Edwards schied auch Randy de Puniet (LCR-Honda) früh im Rennen mit einem Sturz aus. Auf den letzten beiden Plätzen rollten die unterlegenen Alice-Ducatis von Toni Elias und Sylvain Guintoli über die Linie, während sich ihr Markenkollege Marco Melandri aus dem Werksteam in der Schlussphase wenigstens noch auf Rang zwölf nach vorne kämpfen konnte.

Quelle: (Motorsport-Total.com)

[Eastzide]

Kawasaki plant Verhandlungen mit Rossi

Sensation am Transfermarkt: Michael Bartholemy bestätigt, dass Kawasaki mit Valentino Rossi verhandeln wird - Rossi: "Hängt vom Angebot ab"

(Motorsport-Total.com) - In Estoril ist heute eine kleine Bombe geplatzt: Kawasaki-Sportchef Michael Bartholemy hat gegenüber der 'Gazzetta dello Sport' bestätigt, dass er demnächst an Valentino Rossi herantreten wird, um Vertragsgespräche für 2009 aufzunehmen. Die Grünen planen nämlich für die Zukunft mit dem Dreamteam Rossi/Hopkins.

"Wir sind an Valentino interessiert, auch wenn ich noch nie mit ihm oder seinem Manager gesprochen habe", erklärte Bartholemy. "Ich würde das aber gerne tun, denn der Zeitpunkt ist perfekt. Unsere ersten beiden Rennen sind nicht gut gelaufen, daher könnte Shanghai der richtige Ort für eine Kontaktaufnahme sein." Rossi lehnte ebenfalls in der 'Gazzetta dello Sport' zumindest nicht sofort ab: "Ich habe nie mit Kawasaki geredet. Es hängt davon ab, was sie mir anbieten!"



Bartholemy weiß, dass Kawasaki momentan keine attraktive Adresse ist, aber gleichzeitig glaubt der Belgier an große Fortschritte in den nächsten Monaten. Man habe nämlich viel zum Positiven verändert, aber wegen der Verletzung von John Hopkins sei das Potenzial der Ninja ZX-RR bisher nicht ganz zum Vorschein gekommen. Und dass Anthony West kein künftiger Weltmeister ist, da sind sich alle einig.

Trotzdem - oder gerade deswegen - glaubt Bartholemy, dass eine Verpflichtung von Rossi nicht zu früh kommen würde: "Rossi an Bord zu holen, würde uns noch mehr unter Druck setzen, denn man kann mit einem Fahrer wie Valentino nicht 15. werden. Die Paarung Rossi/Hopkins wäre perfekt", so der Kawasaki-Mann, der auch vorhat, das Budget um fünf Millionen Euro pro Jahr aufzustocken und ein drittes Motorrad einzusetzen.

Sollte Rossi das Kawasaki-Angebot ablehnen, dann wären Andrea Dovizioso oder Alvaro Bautista die wahrscheinlichsten West-Nachfolger. Bartholemy: "Ich habe drei andere Fahrer im Kopf, von denen zwei noch sehr jung sind und einer bereits MotoGP fährt. Dovizioso ist ein guter Fahrer, sehr intelligent. Ich mag ihn. Und Bautista hatte ich schon 2006 nach Motegi vorgeschlagen. Damals hat das Topmanagement nicht an ihn geglaubt, aber heute bereuen sie es."

Quelle: www.motorsport-total.com

[moe*1]

glaub aber ni daser dort hingehen wird