needit

Hey Leute,

nachdem ich das Thema einigermaßen erfolgreich aus meinem Kopf verdrängt habe, liegt es mir seit der letzten Tour am Wochenende doch irgendwie schwer im Magen.

Erstmal zum Bike: 2008 BJ, Englisches Fabrikat, 2 Vorbesitzer, grob 22tkm, letzter Vorbesitzer ist die Maschine mit 48ps gefahren, ich glaube Mopedfahren war nicht seine Leidenschaft und hat deswegen den großen Führerschein nicht gemacht, wirkte etwas wie der klassische Eisdielenposer und ist die Maschine auch nicht wirklich lang gefahren. Habe sie dann mit 16tkm gekauft. Habe sie jetzt gute 2 Jahre.

Was mir irgendwann mal aufgefallen ist (wann weiß ich nicht mehr, der PP 3 war glaube schon 1500km drauf), dass meine Maschine gefühlt immer etwas schief ist beim geradeaus fahren. Wenn ich den Lenker loslasse, kippt sie direkt zu einer Seite (gebe gleich nen Edit rein, in welche Richtung).

Meine Gabelbrücke hat "Abschürfungen" an den Rändern. Da ich weiß, dass der Vorbesitzer immer mit Schlüsselbund gefahren ist, gehe ich da davon aus, dass das von den Schlüssel kommt.

Mein Auspuff hat nen paar recht kleine Kratzer. Allerdings könnte ich schwören, dass die neu sind, da die mir auch beim letzten Werkstattbesuch viel vom Lack des Hitzebleches beim Auspuff abgehobelt haben. Davon gibts auch nachher ein Bild.

Die Verkleidung war schon mal runter und einer der unteren Schraube fehlt. Die müsste allerdings alleine wegen dem Umbau der Scheinwerfer runtergekommen sein.

(ansonsten: kleiner rostansatz am übergang sitzfläche / tank)

Bei der ersten Inspektion hatte ich darum gebeten, dass mal nach Anzeichen für einen Unfall geguckt wird, allerdings wurde das glaube nur grob gemacht und mir mitgeteilt, dass nichts zu erkennen gewesen sei. Wollte jetzt bei nächster Gelegenheit mal in ner anderen Werkstatt (Hier in der Nähe in Kriftel) fragen, ob die mal genauer gucken könnten.

Bilder gibts nachher

Habt ihr Tipps für mich? Höre mir gerne eure Meinung dazu an.

Liebe Grüße needit

Hey,

ich hab das Problem, dass ich meiner Meinung nach einen zu hohen Verbrauch habe. Ich bin mehrere Monate regelmäßig zwischen Trier und Frankfurt gependelt (190 km). Auf der Strecke Richtung Trier musste ich nach etwa 200 km an die Tanke (Lampe ging an). Richtung Frankfurt ist es etwas besser, ich vermute, dass es im Mittel etwas mehr bergab geht.

Aktuell habe ich eine 48 PS drossel drinne. Einen Mehrverbrauch durch die Drossel kann ich mir nicht vorstellen. Mein Vorbesitzer hat die Einsteller im Auspuff ausgehängt.. vllt hat das was damit zu tun?

Generell peile ich auf der Autobahn eine Geschwindigkeit von 150-160 an. Vom Verbrauch her liege ich glaube etwa bei 7,5l.. Ich empfinde das eigentlich schon als recht viel, da ich ja "nur" maximal 48 ps beanspruche, mit optimalem Reifendruck fahre und gleichmäßig mit einer Geschwindigkeit fahre..

Weitere infos: fahre mit lederkombi und Rucksack.

Wenn ich auf einer Tour bin schaffe ich einen deutlich besseren Verbrauch.. meistens komme ich Richtung 250-300.. trotz sportlicher Fahrweise.

Grüße needit ich hoffe ihr könnte mir helfen

edit: Beim Kaltstart schwankt die Drehzahl recht stark. An der nächsten Ampel mit etwas höherer Temperatur ist dies aber weg.