6 Antworten in diesem Thema

[Kevin Oemkes]

Hallo Freunde

 

Bin neu im Verein, 23 Jahre jung und seit gestern endlich Besitzer meines Traumbikes. Da mein Schüler-budget mit 2000 begrenzt war, hats dann eben auch nur für eine RJ03 mit 60tkm gereicht. Sies aber optisch top in Schuss und fährt ihr 220(48PS) und alles erscheint mir super.

 

folgendes muss aber noch getan werden: 

 

im leerlauf hört man ein leichtes rasseln, es wird weniger wenn der motor warm wird und manchmal verschwindet es ganz. es hört sich nicht nach einem kaputten KW lager an, Vorbesitzer meinte was von Steuerkette nachjustieren?

 

Und ich würde sie gerne bald entdrosseln. Zumindest wissen wies geht, habe ja noch A2..

 

Obwohl der Leistungsunterschied von einer RS 125 kommend schon enorm ist. Hätt nicht gedacht dass 20 ps so einen unterschied machen.

 

Vielen Dank!

 

[Kevin Oemkes]

Danke schonmal fir die Antwort.

 

Bedarf es keiner Abstimmung, Wechsel der Zündkerzen etc? Und wenn du von herausbrechen redest, geht die Drossel da kaputt?

 

 

muss sowieso erstmal schauen, Polizei kriegt zwar eh nicht mit wenn die offen ist aber sollte mal wirklich ein Unfall kommen war es das dann.

[Kevin Oemkes]

Danke, habe mich entschieden die R6 erst im September zu entdrosseln, dann sind meine 2 Jahre rum.

 

 

Die Frage für mich ist nun folgende;

 

Darf man die dann selbst entdrosseln und irgendwo vorführen oder muss das eine Werkstatt übernehmen? 

 

 

Die Suche sagt zum Vergaser synchronisieren sollte man sich entweder ensprechendes Spezialwerkzeug organisieren oder eben 200€ für die Werke einplanen?

 

Danke nochmal!

[Flemly]

Kannst selber machen. Packst die Teile der Drossel ein und fährst mit denen und Moped zum TÜV. Da bekommst de dann nen Zettel mit dem de zum Amt darfst. 

 

Vergaser kenne ich mich nicht aus 

Bearbeitet von Flemly, 07 Mai 2015 - 19:52 Uhr.

[Alfredo]

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