Bastelt Ihr Selber An Der R6? 30 Zeichen Blablabla
#1
Geschrieben 19 Juni 2012 - 20:47 Uhr
wollte mal wissen, ob ihr selber bastelt, also z.b. anderer esd, lkd, sturzpads usw.
wie habt ihr es gelernt?
welches werkzeugt habt ihr?
und was haltet ihr davon:
http://www.louis.de/...tnr_gr=10003646
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Geschrieben 19 Juni 2012 - 20:47 Uhr
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#2
Geschrieben 19 Juni 2012 - 21:01 Uhr
Werkzeug ? Das von Papa
#3
Geschrieben 19 Juni 2012 - 21:07 Uhr
#4
Geschrieben 19 Juni 2012 - 21:35 Uhr
ich traue mir eigentlich sehr viel zu nur bevor ich mir keine nötigen informationen geholt habe bin ich
immer vorsichtig.
es kommt immer drauf an was man machen will.
wenn du schon mal alle Flüssigkeiten selber Wechseln kannst,
dann ist das schon mal nicht schlecht, weil sooo viel mehr machen die meisten auch nicht.
Gruß schöni
#5
Geschrieben 19 Juni 2012 - 21:36 Uhr
aja, louis ist da definitiv zu teuer! http://www.ebay.at/i...=item5d2832fd7b
glaub selbst im baumarkt bekommst den um 70€ ca.
#6
Geschrieben 19 Juni 2012 - 21:37 Uhr
Bin Kfz Ler
Von daher muss ich es ja können
#7
Geschrieben 19 Juni 2012 - 21:56 Uhr
am besten kaufst du dir das werkzeug mit einem der sich bisschen auskennt wenn es iwas spezielles sein soll, ansonsten reicht normaler menschenverstand
#8
Geschrieben 20 Juni 2012 - 13:11 Uhr
Mit dem Werkstattbuch und normalen Geschick kann man alle alltäglichen Sachen ( Drosseleinbau, Ölwechsel, Reifenwechsel, Stahlflexbremsleitungen) selbst machen. Bei den Bremsen sollte man natürlich extrem vorsichtig sein und jmd dabei haben, der es schonmal gemacht hat ( so wars bei mir)
Aber sonst steht dem Selbstbasteln nichts im Weg
#9
Geschrieben 20 Juni 2012 - 15:54 Uhr
Hab die Kiste nun schon seid 2008 und sie 2 mal in die Leitplanke gesetzt und wieder aufgebaut. Kenn daher also jede Schraube, jede scheiß Spreizniete
Machbar ist alles, man sollte nur bei Bremsen etc SEHR gewissenhaft arbeiten. Nichts "mal eben" oder "schnell schnell" da das eigendlich IMMER in die Hose geht.
Die R6 ist an sich ein sehr schrauberfreundliches Mopped. Alles ist gut zu erreichen, erklärt sich fast von selbst oder ist im Werkstatthandbuch gut beschrieben.
Zu Proxon sag ich mal so viel:
Verkehrt isses nicht, manchmal brauch man dann aber doch Hazett oder Gedore etc.
Ein paar Bits und Knarren haben schon den Geist aufgegeben.
Glücklicherweise bekommt man alles EINZELN nachgekauft oder auf Kulanz von Proxxon ersetzt.
Beim Werkzeug isses wie beim Auto.. gibste nen bissl mehr aus, sitze bequemer und kommst geschmeidiger ans Ziel
Nimmst halt bissl was mehr inne Hand und hast halt eeeewig Ruhe
#10
Geschrieben 20 Juni 2012 - 16:05 Uhr
Und zu den Sachen woher man das Lernt dafür ist das Forum da, oder man schaut in das dazugehörige Werkstatthandbuch und ließt nebenbei Zeitungen wie die PS oder motorrad oder Motorradfahrer da stehen viel nützliche tipps drinn, wie man eine kette richtig spannt oder auch wie der Ölwechsel funktioniert.
Und falls es mal nicht drinn steht gibt dir google da wunderbare bebilderte Anleitungen raus in denen du alles Gut nachvollziehen kannst.
Wichtig ist das du am werkzeug nicht sparst.
Du solltest einen Satz Inbusschlüssel, einen 1/4 Zoll knarrenkasten von Proxxon, einen 1/2 zoll kasten von Proxxon und einen Drehmomentschlüssel griff bereit haben bevor du irgendwas bastelst damit am ende auch alles wieder an der Richtig stelle Landet und auch fest ist
Ansonstn Learning by Doing
#11
Geschrieben 24 Juni 2012 - 09:30 Uhr
mein koffer hab ich vom Baumarkt ,ist vom Winset ,qualitativ sehr sehr gut und 20 jahre garantie,da kannst den vom louis in die tonne Kippen und hat damals ca 100-120€ gekostet und bei meine reparaturen die ich an meinem fahrzeug oder am roller gemacht habe konnte ich damit sehr gut erledigen
gewisse werkzeuge werst du mit der jahre noch dazu kaufen müssen,aber am anfang ist es wichtig sich nicht das teuerste und nicht das billigste zu holen,somit ist man am besten bedient
Hoffe konnte helfen...Gruß
Bearbeitet von Coca, 24 Juni 2012 - 09:36 Uhr.