79 Antworten in diesem Thema

[s0nic]

Gibt's hier keinen der mal bei sowas eingreift....?

Sehe ich genauso, deinen Post sollte man gleich löschen, weil kein Mecker fred sondern Reifen fred .

Komm mal wieder runter du machst dich hier zum Affen.... nicht ich.

Ich habe geschrieben 10000-15000km. Das ist meine Erfahrung. ( wer ließt hier nicht richtig?! )

Jeder kann hier seine Erfahrungen teilen und dann kann sich selbst eine meinung bilden was man man braucht/will.


Klar sind auch mehr als 15.000km mit einem Tourenreifen drin bei entsprechender fahrweise.
Mal dran gedacht das die nicht umsonst Tourenreifen heißen?

Ich kenne Dazuko persönlich, von daher würde ich niemals sagen das 15t km nicht drin sind mit einem Touren Reifen und über aushärten des Reifens fange ich keine diskussion an.
Den Reifen habe ich gesehen und auch angefasst.


PS: Bei mir hat ein Satz Pilot Power vorne 20.000km und hinten 15000km gehalten ( 98ps Drossel,das meißte davon von Sticky gefahren, paar ältere forenmitglieder kennen Ihn vllt. noch)
bzw. ein Freund hat den Pilot Road hinten nach 6500km wechseln müssen auf einer Buell.

Bearbeitet von s0nic, 28 Dezember 2013 - 18:10 Uhr.

[NRW Rider]

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[Engel182]

Bpler dich zwingt hier keiner das zu lesen.. Geh einfach wieder in deinem Browser ein Fensterchen weiter.. Die mit der Blume haben sicher deine Meinung.

Ps :Sticky kenn ich und der war auch keine Schwuchtel am Gas.

Bearbeitet von Engel182, 28 Dezember 2013 - 18:44 Uhr.

[Marcc]

Komisch, in echt habt ihr nicht so große Töne gespuckt. Naja sei's drum. Danke für die Unterhaltung

[s0nic]

Komisch, in echt habt ihr nicht so große Töne gespuckt. Naja sei's drum. Danke für die Unterhaltung

Komm mit nach Oschersleben, dann tragen wir es aus wie echte R6 fahrer

[Marcc]

Wenn's die zeit zulässt sehr gern. Evtl auch hhr.
N guten Rutsch euch

[dazuko]

Naja stell dir vor du bestellst jetzt einen Reifen. Dann kanns sein das die DOT 3 Jahre zurück liegt. Jetzt stand die Kiste 1 jahr beim vorbesitzer und ich hab se seit jetzt 3 Jahren. Schon sind 7 Jährchen zusammen. Und der reifen altert auch in der Lagerung. Die weichmacher verflüchtigen sich mit der zeit.

Bearbeitet von dazuko, 28 Dezember 2013 - 22:46 Uhr.

[Beat Oschwald]

... iss ja richtig aufregend, die Diskussion hier ... bin gespannt, was man so vom Dunlop Sportmax Qualifier hält.
Weiss nich, wie lange der schon drauf ist, weil ich das R6lein schon damit kaufte. Hinten ist laut Messtegen nicht mehr viel dran, vorne schon.

Mich würde interessieren, was FahrerInnen sagen, die den schon hatten und was sie wirklich für winkelige Landsträsschen empfehlen - fernab von allen Autobahnen und Schnellstrassen etc. Regen gibt es hier auch sehr selten (Gestern Nachmittag war eine Ausnahme...).

Also eher ein richtig guter Klebstoff ... der mit sehr unterschiedlichen Strassenbelägen klar kommt. Die sind hier nämlich etwas wechselhaft.
Und dass man mir nicht wieder mit Stollenreifen kommt die rutschen auf Sand genauso wie es mir halt geschah.

Saludos vom La Palma Kurvenschlängelparadies

[Engel182]

Die eierlegende Wollmilchsau gibts leider nicht.
Schau in die Tabelle, die im Link hier geteilt wurde . Und dann entscheide nach deinem Bauchgefühl.

Willst du touren fahren, gern an der Kannte aber halbwechs im Bereich der STVO, reicht ein Tourenreifen wenn du auch mal bei feuchtem unterwegs bist, wenn du bei Regen gar nicht erst los fährst, kannste auch zu nem Hypersport greifen zB pilot power pure, Bridgestone S20 oder Metzler M3 oder pirelli supercorsa..
Wenn du gern auch mal weit über STVO fährst und dir die ABEs am Popo vorbei gehen, nimmste nen Power one oder Bridgestone BT 003 racing street oder direkt Rennreifen (Medium oder sofort Soft)

Wie gesagt musst halt wissen, was du willst und dann danach aussuchen.

Bearbeitet von Engel182, 29 Dezember 2013 - 18:36 Uhr.

[US1111]

Kann eigentlich keiner was über Avon sagen?

[Engel182]

Hatte mich vor Jahren (glaub 2007) mal mit nem Reifenhändler unterhalten. Er selbst fuhr auch Motorrad.
Avon würd er nie fahren! Meinte er. Von den Fahreigenschaften nicht annähernd an Michelin, Bridgestone und co.

Wie das aktuell aussieht.. Keine Ahnung. Fährt auch irgendwie kein Mensch :-/

[US1111]

vllt ein Geheimtipp ?

[Engel182]

Wohl eher kaum

Aber ich hol mir mitte des Jahres wohl noch ne Fazer, so zum Sonntags Brötchen holen, Italientouren und so.. Da würd ich sowas auch mal testen.. Aber die Sexy ist mir für Experimente zu schade

[AgainstTheRoad]

oh mein got.. hätte ich gewusst was hier fürn krieg kommt, hätte ich wohl nicht das ding angefangen ....

metzelder sportec 3 hat der jetz drauf,.. aber ziemlich platt bis auf die seiten...

ihr könnt das hier dicht machen.... nich das es noch schlimmer wird.. ich hol mir ein pilot road 2 oder angel gt..

[dazuko]

Du kannst es nur noch schlimmer machen, indem du fragst welches Öl du nehmen sollst ;-p

[P8rick]

Also ich hatte mir für meinen Schottlandurlaub letztes Jahr nen Satz Road 2 gekauft (und hab den auch aktuell fürn Herbst/winter aufgezogen, der Rosso II ist halt doch eher Banane wenns feucht ist). Da der Angle ST ja gleich war wie der Mezeller M5 (meine ich mal gehört zu haben) würde ich an deiner Stelle lieber den Angle holen. find die Michelins von Fahrverhalten nicht so prall(bisher fand ich jeden Mezeller oder Pirelli agiler und und von der Eigendämpfung her besser als Michelin), aber ist ja Geschmackssache...

[Engel182]

Die Reifenfrage ist eine Glaubensfrage.. Jeder empfindet anders.. Dem einen drückt der Schuh eben am kleinen Zeh, dem anderen passt er wie angegossen.

[Beat Oschwald]

@Engel...

Danke. Nun, wenn das so ist, dann nehme ich halt mal mein Bauchgefühl, mische das klein Bisschen Vernunft welches mir dann noch bleibt und lege dazu diesen Hang zum Süden. Kommt Pirelli bei raus. Klarer Fall. Hatte ich früher auch auf meiner TRX 850 immer geliebt - weiss allerdings nicht mehr welcher Typ.
Das wäre also geklärt.

Regen? Naja, das kann schon mal passieren, dass hier auf unserem wilden Felsen im Atlantik ein Guss herunterstürtzt. Wenn man da unterwegs ist, oder gar morgens schon über die Cumbre Vieja muss, wird man mit nassen Sträßchen konfrontiert. Da rutscht der Dunlop als führe man auf Gras, gerade auf der Haupverkehrsstrecke Ostseite vor dem Tunnel. Grauenhaft. Muss man das Ding halt tragen.
Die STVO gibts hier nicht. Das heisst auf Spanisch erstens anders und wird vor der Küste Afrikas auch unterschiedlich interpretiert.
Madrid ist schliesslich weit weit weg.

Also: Diablo Rosso 2 oder der Corsa.

Erfahrungen damit?

Ich geb' nich auf ...

Buenas tardes Señora!

[Schorni]

Er hat sich entschieden welchen Reifen er fahren möchte dann müsste das ganze ja geklärt sein.

[chrismrpc]

Ich bin auch 2 Jahre bei 34PS den Bridgestone BT023 gefahren und hatte nie Probleme damit. An Laufleistung habe ich vorne und hinten etwa 10.000 km draufgespult und hinten wären sicher noch 1-2k gegangen.

Und nein das war nicht nur Landstrassengeeier sondern mit unter ziemliches Geheize. Grip hat mir selten gefehlt bei dem Reifen nur bei Bitumenstreifen ist er bei mir sehr zickig gewesen, da habe ich aber auch noch keinen Vergleich zu anderen Reifen.

Werde jetzt in der nächsten Saison auf den BT016Pro wechseln, nicht weil der 23er nicht gut war, sondern eher aus Glaubenssache

Gruß und Guten Rutsch!