11 Antworten in diesem Thema

[Chris1985]

Guten morgen!
Ich brauche mal eure Hilfe! Habe eine r6 rj11 bj 07 mit 19500km diese hat das Problem das der Co wert im Abgas zu hoch ist! Zur zeit steht das Motorrad beim yamaha Händler! Dort wurden schon diverse Dinge versucht um den Schäden zu lokalisieren! Die Vermutung liegt bei defekten Ventilen oder defekten Zylinderkopf' nun meine frage wie hoch schätzt ihr den aktuellen Wert ein, da ich überlege das Motorrad so zu verkaufen! Weiter Schäden liegen nicht vor! Gruß

[Phoenix]

stell mal n paar fotos rein, falls du welche hast

[Scrape]

Ist das nicht ein bekanntes "Problem"?
Viele Händler wissen das und können es so iwie durch den TÜV bringen.
Such mal bei Google und hier im Forum, da findest du was zu.
Würde die lieber behalten

[Chris1985]

Gelesen hab ich schon recht viel über das Thema! Aussage von meinem Händler, der Rücksprache mit yamaha Deutschland gehalten hat ist das man den Schaden reparieren muss!! Eine andere möglich gibt es nicht! Nur leider kann mir zurzeit keiner sagen wie hoch die Kosten für die Reparatur werden! Es muss erst der Motor ausgebaut werden und dieser überprüft werden!

[Andy241]

Kannst du nicht vorher mal dein AU hier hoch laden, bevor du den kompletten Motor aus baust.

Gruß Andy

[Chris1985]

CO Soll wert laut TÜV 0,3vol% ist wert 3,35vol%

Hier die gewünschten Fotos!

Angehängte Grafiken

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Bearbeitet von Chris1985, 10 Juni 2014 - 14:12 Uhr.

[Phoenix]

das sollte man eigentlich einstellen können am cockpit
sollte yamaha auch können

[koppnuzz]

also ich würde erst mal nen anderen yamaha händler anfahren bevor du dir ne reparatur andrehen lässt oder im schlimmstenfall unter wert verkaufst.
das die rj11 probleme bei der AU hat ist ja nix neues, im zweifelsfall die karre (und vorallem die KATs) richtig heiß fahren und eventuell die CO werte im tacho ändern.

ne rj11 mit defekten ventilen oder zyilnderkopf bei nicht mal 20k km ist seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehr ungewöhnlich!

ansonsten eventuell nochmal das sls überprüfen.

Bearbeitet von koppnuzz, 10 Juni 2014 - 16:55 Uhr.

[Chris1985]

Guter Tip!
Was meinst du mit sls?

[koppnuzz]

sls ist das sekundär luftsystem, ist hauptsächlich ebendafür da die AU zu schaffen, dieses lässt sich schließen. eventuell hat das mal nen vorbesitzter gemacht, eher unwahrscheinlich aber wer weiß

[Chris1985]

Das kann ich ausschließen! Vorbesitzer gibt es keinen

[freestyleflo]

Stress bekommst du schon keinen.
Vor dem nächsten TÜV Gehst auf die Bahn und knallst die Kiste nach 20km warmfahren. Mal ordentlich durch.

Schön bis vor dem roten Bereich drehen und mal top speed testen macht ja auch Spaß .
270 sollten ja drin sein.

Dann wenn die karre richtig heiß ist Fährst du zum TÜV Termin