R6 Oder Honda Cbr600rr
#21
Geschrieben 17 Mai 2007 - 23:43 Uhr
musste ich los werden
kauf dir die R6. was willstn mit so ner hondaschwuchtel. auch optisch is die R6 viel aggresiver und ziemlich undividuell im vergleich zu den anderen moppeds. sehr gewagt aber geil
peace
simmifreak
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Geschrieben 17 Mai 2007 - 23:43 Uhr
#22
Geschrieben 18 Mai 2007 - 08:05 Uhr
In diesem Sinne..viel Spaß
#23 Gast-aspire77_*
Geschrieben 18 Mai 2007 - 08:09 Uhr
ich bin vor paar tagen die CBR probegefahren und war echt heil froh dass ich mich damals für ne R6 entschieden hab. die is zwar ultra handlich aber dafür fährt sie nich mit dieser stoischen ruhe durch die kurven wie die R6, der motor is schön druckvoll abba kommt nich an die drehfreude der R6 dran geschweige denn anna laufruhe, der hat mir die eier zu sehr massiert, da steh ich net so drauf...
und zu guter letzt die sitzposition, du hockst richtig aufm motorrad nich mim motorrad, nix für mich wenn ich richtig nach unten gucken muss um die instrumente zu sehen und richtig über die scheibe weggucke (bin 170cm also alles andere als ein riese)
und finanziell gesehen muss man au an die 10000er inspektionsintervalle denken und das 05er modell kriegste au sehr günstig.
achja und eine sache die ich vergessen hab, die federung is vieeeeeel zu weich für meinen geschmack ...
#24
Geschrieben 18 Mai 2007 - 09:03 Uhr
#25
Geschrieben 18 Mai 2007 - 10:01 Uhr
Durch das schmale sieht sie eigentlich gerade so scharf aus. Aber Geschmack hat man oder eben nicht.die daytona find ich auch geil, leider ist sie durch den dreizylinder so schmal und wirkt a bissal wie a kleine 125er oder so.
Lächerlich. Was soll an der Honda 600RR schwuchtelig sein?kauf dir die R6. was willstn mit so ner hondaschwuchtel.
An Mikerider: Schade, dass Du keine Probefahrt machen kannst. Das wäre das Wichtigste. Dann setz Dich wenigstens im Laden auf beide drauf.
Wie ich Dich verstehe, erwägst Du von beiden das neuste Modell?
Zu den gedrosselten Fahrleistungen kann ich nix sagen. Ungedrosselt hat die 600RR in der Mitte mehr Power, die R6 oben ein bisschen. Spitzenleistung ist bei beiden mehr als genug. Mit einem Power Commander kann man der R6 in der Mitte bisschen mehr Dampf einflößen, dazu kannst Du hier im Forum was finden.
Zu den Eiern: Macht meine 600RR nicht, null (Bj. 2007). Meine R6 aber hat das manchmal gemacht, bevor der Akrapovic Carbon-Auspuff dran kam (Bj. 2003). Nur in den Fußrasten vibriert die 600RR manchmal bisschen, hängt aber auch von den Stiefeln ab. Das mit der SItzposition kann ich auch nicht nachvollziehen, die von der 600RR gefällt mir sehr gut. Die R6 ist für mich noch einen Tick bequemer (noch besser).ich bin vor paar tagen die CBR probegefahren und war echt heil froh dass ich mich damals für ne R6 entschieden hab. die is zwar ultra handlich aber dafür fährt sie nich mit dieser stoischen ruhe durch die kurven wie die R6, der motor is schön druckvoll abba kommt nich an die drehfreude der R6 dran geschweige denn anna laufruhe, der hat mir die eier zu sehr massiert, da steh ich net so drauf...
und zu guter letzt die sitzposition, du hockst richtig aufm motorrad nich mim motorrad, nix für mich
#26
Geschrieben 18 Mai 2007 - 11:25 Uhr
denn mir gefällt es einfahc nicht, das heißt noch lange nicht das ich keinen geschmack habe, also bitte nen bissal zügeln.
und ich persönlich finde die 600er einfach schwuchtelig, so weich etc, nicht umsonst heißt es in den tests immer brav, weich und bequem. und auch optisch is die 07er schlecht geworden. wenn dann die vorgängermodelle. die sind noch in ordnung.
also, wie schon gesagt, über geschmack streiten man vielleicht, aber man verurteilt nicht.
peace
simmifreak
#27
Geschrieben 18 Mai 2007 - 14:27 Uhr
Hab die sachs roadster 125 V2 4-takter. Die grösste unter den 125ern:-)
#28
Geschrieben 18 Mai 2007 - 14:47 Uhr
find ist die beste unter den naked bikes
#29 Gast-Fr6eak_*
Geschrieben 18 Mai 2007 - 16:09 Uhr
an deiner Stelle würd ich mal R6 von mir aus auch Honda und vor allem mal die Triumph probefahren...
#30
Geschrieben 18 Mai 2007 - 16:14 Uhr
Überleg dir das gut, Honda CBR600rr ist der Sieger unter 600ter
Ich dachte die Daytona von Triumph war Testsieger?
Gruß
#31
Geschrieben 18 Mai 2007 - 16:22 Uhr
peace
simmifreak
#32
Geschrieben 18 Mai 2007 - 22:46 Uhr
weiss aber noch nicht ob ich die rj09 oder die rj11(spricht mich optisch mehr an, jedoch nicht preislich )
Was würdet ihr mir raten (angenommen ich kaufe eine neue rj11 ) : ich darf erst ab august 08 offen fahren.
Soll ich mir die im april 08 schon kaufen(muss dann gedrosselt fahren und dazu noch einfahren , ich weiss hab schon gelesen dass eine drossel dem (neuen???)motor nichts tut, trotzdem bla bla bla)
oder im august kaufen, dann ohne drossel und mit 120ps einfahren???
was denkt ihr so??
#33
Geschrieben 19 Mai 2007 - 05:40 Uhr
danke für eure infos und tipps. werd mir höchstwahrscheinkich eine r6 zulegen.
weiss aber noch nicht ob ich die rj09 oder die rj11(spricht mich optisch mehr an, jedoch nicht preislich )
Was würdet ihr mir raten (angenommen ich kaufe eine neue rj11 ) : ich darf erst ab august 08 offen fahren.
Soll ich mir die im april 08 schon kaufen(muss dann gedrosselt fahren und dazu noch einfahren , ich weiss hab schon gelesen dass eine drossel dem (neuen???)motor nichts tut, trotzdem bla bla bla)
oder im august kaufen, dann ohne drossel und mit 120ps einfahren???
was denkt ihr so??
wenn du etwas "masochistisch" veranlagt bist, dann warte bis august, und das immer schönes moppedwetter ist und du nicht fahren kannst.
mann, kauf dir das ding gedrosselt, fahr sie gemütlich ein, dann hast die ganze bikesaison vor dir. wenn du sie erst im august bekommst, ist die saison zum grossteil schon gelaufen.
Bearbeitet von Apophis-HH, 19 Mai 2007 - 05:41 Uhr.
#34
Geschrieben 19 Mai 2007 - 12:16 Uhr
musst einfach nen bissal suchen. weil wenn sie dir zu teuer ist, du sie aber gern hättest, is ne gebrauchte immer gut
peace
simmifreak
#35
Geschrieben 30 März 2008 - 23:53 Uhr