denn gerade die so beliebten kurzen hurrics und miivs hauen wegen zu kleimen kammervolumen so üble dellen in die drehmomentkurve im mittleren drehzahlbereich, dass man sich eigentlich nur an die birne packen kann.
ansonsten zum thema wheelie.... zumindest bei ner RJ03...... bmc-luftfilter, bos-exhaust, andere ansaugtrichterhälse, auf 3grad frühzündung umgefräster zündrotor, neue bedüsung, einstellen auf prüfstand.
und simsalabimm........ geht die kiste auch im 2ten gang verhältnismäßig gut vorne hoch mit ein bissl lastwechsel-provozierung und gewichtsverlagerung. dafür darf bei serien-übersetzung im 1. gang ab 8k rpm der gashahn nur noch auf maximal 80% stehen, sonst sitzt man aufm arsch.
aber irgendwas is ja immer