Das einzige was mir aufgefallen ist, ist das ich 2 mal merkte das sie bei ca. 11-12000 beim beschleunigen mal ruckte. So als hätte ich für nen Bruchteil einer Sekunde keinen Grip gehabt. War aber glaub immer an der gleichen Stelle.
Schönen Abend noch!
Ich wünsche dir, dass es nicht mehr auftaucht.. ein Kumpel hat das auch und das ist mit dem Getriebe in Verbindung zu bringen..Da knallt der 2. Gang wohl schnell rein und wieder raus und das ist eine "Krankheit" der RJ03.. aber meist stellt sich diese erst später ein mit mehr als 40000km..wenn es denn überhaupt kommt. Und zu Importmaschinen aus Italien will ich auch mal besser nichts sagen aber die Tachostände sind wohl eher eine Illusion.. die haben so nette Rüttelanhänger und wenn die in Deutschland ankommen stehen plötzlich immer zwischen 18 und 24000 auf der Uhr^^ Habe hier auch so einen Händler und weiß das aus 1. Hand... Also kann mich auch in allem täuschen aber hoffe dass es heute weg ist und dein Tachostand gut ist. Kleines Indiz (falls der Händler bissl dumm ist) guck dir mal die Bremsscheiben an.. die müssten ABSOLUT glatt sein wenn du mit dem Finger quer rüber gehst bei den wenigen KM.. also entweder es sind die originalen und dann kann der km stand stimmen oder (machen auch viele) er hat einfach neue bzw. gebrauchte mit dem Stand angebaut..
Ein Freundliches Hallo! - Und Ne Kleine Frage Zum Kauf/händler
#21
Geschrieben 03 März 2012 - 11:51 Uhr
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Geschrieben 03 März 2012 - 11:51 Uhr
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#22
Geschrieben 03 März 2012 - 12:12 Uhr
#23
Geschrieben 03 März 2012 - 13:13 Uhr
#24
Geschrieben 03 März 2012 - 14:29 Uhr
#25
Geschrieben 03 März 2012 - 14:40 Uhr
#26
Geschrieben 03 März 2012 - 14:50 Uhr
#27
Geschrieben 03 März 2012 - 17:04 Uhr
AN der Stelle wo ichs gestern gemerkt hab, sind viele Ausbesserungen gemacht. Immer so paar neue Streifen. Sind keine dicken Absätze drin,aber einm glatter Übergang zur "alten Strasse" ists halt auch nicht. Will mal das beste hoffen.
Ich hoffe das Wetter wird jetzt mal langsam besser, damit ich mal mehr fahren kann.
#28
Geschrieben 03 März 2012 - 18:45 Uhr
#29
Geschrieben 03 März 2012 - 23:30 Uhr
#30
Geschrieben 03 März 2012 - 23:36 Uhr
ja fahr mal auf ne bundesstraße oder autobahn und zieh wirklich mal den 2. gang paar mal KOMPLETT durch.. und wenn das am ende nicht sauber zieht oder die kurz mal in begrenzer schhießt für ne millisekunde dann haste n getriebeschaden
Was ist das den für ne Aussage???
Wenn die im 2 Gang in Begrenzer schießt haste nen getriebeschaden.
Meine macht das auch und hat keinen getriebeschaden!
und falls die frage kommt ob ich weiß das meine kein getriebeschaden hat , da kann ich nur sagen hat es erst auseinander gehabt.
#31
Geschrieben 03 März 2012 - 23:50 Uhr
du meinst ja 9000rpm->12000rpm->begrenzer
ich meine aber 9000rpm->10000rpm-Begrenzer->10500rpm->12000rpm->Begrenzer (so zum Beispiel)
hoffe einige verstehen was ich meine ist auch schon oft hier diskutiert worden^^
#32
Geschrieben 03 März 2012 - 23:58 Uhr
Typisches Problem der RJ03- passiert in der Regel immer in einem bestimmten Gang unter Vollast. Schau mal in der SuFu- gab es schon öfter...
#33
Geschrieben 04 März 2012 - 02:03 Uhr
wenn ich im 2. Gang den Hahn voll aufreisse und bis Ende drehe, kommt sie mir dann vorn hoch?
#34
Geschrieben 04 März 2012 - 02:26 Uhr
#35
Geschrieben 04 März 2012 - 11:49 Uhr
#36
Geschrieben 05 März 2012 - 01:31 Uhr
Nochma wegen dem "Rucken": Falls ich merke das es doch das Getriebe ist, kann ich sie dann einfach beim Händler hinstellen, und den das machen lassen?
Oder fällt sowas nicht eher schon unter Garantie?
#37
Geschrieben 05 März 2012 - 12:45 Uhr
#38
Geschrieben 06 März 2012 - 00:38 Uhr
#39
Geschrieben 06 März 2012 - 12:13 Uhr
#40
Geschrieben 06 März 2012 - 15:24 Uhr
aber im schlimmsten fall würd ich glaub ich vom kauf zurücktreten, da ich persönlich glaub kein großes vertrauen in das bike hätte. andersrum ist eine "schwachstelle" behoben und im besten fall durch ein neues teil getauscht werden. also viel erfolg, dass du die richtige entscheidung findest