Zahnholly

Hey moin dass ist mir schon klar dass ne 600er nicht so viel drehmoment wie eine 1000er hat, wobei man auch das natürlich nicht pauschalisieren kann. hängt natürlich ganz davon ab um was für motoren es sich handelt. ein 600cc einzylinder bringt unter umständen mehr drehmoment als ein 1000er vierzylinder im unteren Bereich. Genauso *und hier ist der knackpunkt den ich meine* die Motorauslegung. So wie ichs verstanden habe ist der rj095 motor mehr auf den straßenbetrieb und der rj11 auf den rennstreckenbetrieb ausgelegt. klar fährt man auch auf der landstraße häufig jenseits der 13000U/min jedoch kommt es auch genauso oft vor dass man kleine enge kurven im niedrigen gang und niedrigen drehzahlen durchfahren muss, am kurvenausgang dann aber trotzdem noch gewissen bumms ausm keller haben möchte.

Naja wie auch immer, danke für eure Antworten auf jedenfall

nun nochmal speziell zur frage: Haben die modellvarianten irgendwelche bekannten häufig auftretenden schwächen? auf was sollte man besonders achten wenn man z.b. eine rj095 besichtigt?

Gruß Henning