17 Antworten in diesem Thema

[Bambada]

Moin moin aus dem Norden!

Kurz zu mir:

Finn,24 und fahre eine Yamaha R6 Rj03 Bj01

Nun hatte ich leider vor drei Wochen einen Besuch im Graben müsste mit ca 40 km/h rein gerutscht sein.
Als ich wieder stand lag die Lady angelehnt an einem Straßenpfeiler wie eine Schildkröte auf dem Rücken ( Motor aus)
So lag sie ca. 2 min bis ich sie auf die Seite gekippt habe. Wie sie dann noch ca. 15 min lag.

(Selber habe ich mir das linke Schlüsselbein gebrochen, welches mit ner Platte und 6 Schrauben und nochmal 2 Schrauben fixiert wurde.)

Jetzt hatte ich letzte Woche begonnen sie wieder aufzubauen da sie noch lief und es reparabel aussah.
Vor 3-4 tagen ein wenig laufen lassen - fing an zu rauchen(weiß) - aus gemacht - kurze zeit darauf lief dann unten an der Auspuffschelle eine Braune brühe raus.

-> nachdem sie einige Zeit aus war noch Rauchreste
http://www.fotos-hoc...517s4ocbhin.jpg

Heute dann raus und einer runde um den Block... wobei sie dann nach ca. 1 min anfing wieder zu rauchen (Weiß).
Habe dann schön alles eingenebelt...

Als sie dann wieder stand wieder die Suppe:

http://www.fotos-hoc...2czwdfgyv3t.jpg

Nach Suche bei Google, hier im Forum und anderen habe ich Themen gefunden wo welche schrieben das man sie einfach mal gut "durchpusten" muss...
bedenken habe ich jedoch bei der Menge was da raus kommt am Auspuff ist das Normal weil sie so lange lag? Rückenlage und Seite?

Des weiteren habe ich daraufhin mal den Tank abgenommen und in den Luftfilterkasten geguckt welche wiefolgt aussieht:

http://www.fotos-hoc...4q01wzglptf.jpg

http://www.fotos-hoc...4xjk7tcnz3h.jpg


Da ist ja ein Wenig Flüssigkeit drinnen... kommt der Rauch allein daher das sie Lag?

Bin nu Ratlos und hoffe das mir hier noch einer evtl. weiter helfen kann!
Ich weiß das man durch Fotos keine genaue Diagnose stellen kann aber vllt. hatte jemand schonmal das selbe Übel

Bis denne und Grüße
[für evtl. Rechschreibfehler o.ä - Sorry
Finn

Bearbeitet von Bambada, 26 September 2013 - 22:01 Uhr.

[US1111]

Diese "Suppe" unterm Auspuff ist ein Öl/Wasser-Gemisch.
Das sieht mir fast so aus, als wären beide Kreisläufe nicht mehr getrennt. Prüf mal beide Flüssigkeiten auf Zustand und Menge. Und wirf mal einen Blick auf den Ölkühler, da kommen sich beide ziemlich nah, und vor allem hat der Ölkühler eine recht exponierte Stelle, wäre also gut möglich, dass dieser durch den Unfall beschädigt ist.
Der weisse Qualm im Auspuff wird dann Kühlwasser sein, dass über die Motorschmierung in den Brennraum kommt und dann verraucht.
Lass den Motor nicht mehr laufen, er hat so kaum Schmierung, wenn meine Vermutung stimmt.

edit: ...oder ist deine R6 im Wasser gelandet?

Bearbeitet von US1111, 26 September 2013 - 22:23 Uhr.

[Bambada]

Ok, werde ich mal machen! Danke!

Ne, war trocken

Grüße

[Sebastian1987]

Die Vermutung hätte ich jetzt auch genannt wie us...
Wenn es daran liegt, und du einen neuen Ölkühler besorgt hast, dann wechselst du ja sowieso beide Flüssigkeiten, weil damit würde ich keinesfalls mehr fahren!

[US1111]

Ach komm... wenn ich nix gesagt hätte, hätten sich garantiert alle auf Zylinderkopfdichtung eingeschossen...

@Bumbadum
...musst uns aber auf jeden Fall auf dem laufenden halten- ist nämlich schon ein Schadensbild, was man nicht alle Tage sieht...

(...nicht dass es nachher doch die ZKD ist ... )

[freestyleflo]

sieht für mich alles normal aus.
ich würde aber vorsorglich öl und wasser mal ablassen und neues einfüllen
und dann ggf nach paar min laufen das öl auf erneute vermischung prüfen. (z.b. mit einer spritze und einem schlauch öl ansaugen und hoffen das es nur schwarz und nicht weiss ist)

bezweifel stark das dort öl und wasser vermengt wurden (im motor selbst natürlich)
eher über irgendwelche überläufe ist das passiert.

kontrolliere wenn die verkleidung ab ist auf leckage am rumpf des fahrzeugs besonders auch den ölfilter und die schläuche sowie deren befestigungen!

viel erfolg.

[Sebastian1987]

Das System ist aber getrennt, da gibt es keine überläufe!
Sonst müsste man ja bei jedem umfallen oder wheely Angst haben, das Wasser über schwabt, und in den Öl Kreislauf gelangt!

Ich gehe davon aus das irgendwo nen kleiner haarriss ist, und bei Wärme/Kälte Ausdehnung sich das Wasser durch drückt.
Es muss nicht gerade am Ölkühler sein, kann auch sein das irgendwo zwischen den Kreislauf was defekt ist. Oder nen simmerring der defekt ist.

Aber er wird ja berichten, hoffe ich.

[Engel182]

Freestyleflo... ... Kurz... Nö! Völliger Quatsch, den du da erzählst.

Ich denke auch, das Us recht hat...

[Jungspund]

Hi,

bei der Rj03 ist der motorüberlauf direkt in den vergaser...!
Dadurch kann:

a) öl in den Luftfilterkasten laufen
b) sich das öl mit austretendem Benzin vermischen.

diese Suppe läuft dann, wenn das moped wieder steht, in den Verbrennungsraum und in den Krümmer.

Dort kann das Öl nicht weg und qualmt.

Ich würde:

a ) Öl ablassen und auf Farbe prüfen (Schwarz: ok, Grau: nicht ok, dann kann US recht haben!)
b ) Auspuff und Krümmer abbauen und so gut wie möglich reinigen.
c ) Luftfilterkasten reinigen und auswaschen (Spiritus)
d ) Kühlmittel tauschen und auf verschmutzungen prüfen (Sollte schon klar blau sein)


Dann wieder öl Auffüllen und Kühlmittel auffüllen.

Alles zusammenbauen und erneut eine RUnde fahren...

Sollte sich das Öl wieder verfärben oder das Kühlmittel: Schaden

Raucht es weniger und später garnicht mehr, bleiben die Flüssigkeiten sauber und die Menge gleich: Alles OK

Max

[Bambada]

Danke für die Tipps und Meinungen

Hoffe das ich am Samstag dazu komme das Öl und die Kühlflüssigkeit abzulassen,
Werde aber berichten sobald ich weiter komme

Noch ne Frage, in welchen Zeitraum muss ich denn Öl nachfüllen? sprich jetzt max. eine Woche ohne dann muss wieder Öl rein oder kann der auch einen Montag ohne Öl stehen?

Grüße

[US1111]

Solange du den Motor ohne Öl nicht startest...

Mach mal den Ölablassstopfen ganz langsam raus, dann kannst du eventuell auch sehen, ob sich unten Wasser abgesetzt hat....

[Speedi93]

also nen motor der ne lange zeit auf der seite liegt, kann mit der zeit doch bisschen ölen..Hatte ich schon öfters...
Würde auch wie vorhin beschrieben mal alle Flüssigkeiten anschauen...ansonsten halt die Dichtungen tauschen...

[Bambada]

Moin moin,

Kleines Update...

Habe es heute endlich geschafft weiter zu machen
Habe das Kühlmittel abgelassen - war durchgehend grün! Beim auslaufen keine erkennbaren anderen Teile/Flüssigkeiten vorhanden!

http://img5.fotos-ho...4s7ogkfzp2j.jpg

Nicht wundern das schwarze im Eimer war schon vorher drinnen

Morgen werde ich das Öl ablassen und Ölkühler demontieren!

Schönen Abend noch!

[Bambada]

Hallo zusammen,

Habe jetzt das Öl abgelassen und den Ölkühler demontiert!

So wie US1111 schrieb habe ich die Ölablassschraube langsam gedreht bis die ersten tropfen kamen, welche wohl nicht komplett aus öl waren...

- einmal der ersten tropfen an der Hand
http://img5.fotos-ho...0glxikc7saf.jpg

- das abgelassene Öl
http://img5.fotos-ho...0qd5esnurap.jpg

http://img5.fotos-ho...05fc1x4re6n.jpg

- der Ölkühler

http://img5.fotos-ho...4t9endif43v.jpg

http://img5.fotos-ho...4d6kam73t5g.jpg

http://img5.fotos-ho...4n6a47y5csq.jpg



Beim demontieren kam mir halt noch Öl entgegen und aus dem schlauch des Kühlers noch Kühlflüssigkeit (welche klar Grün war)
So äußerlich ist mir nach dem säubern des Ölkühlers nichts aufgefallen was auf eine Beschädigung hindeutet! Oder habe ich etwas übersehen?

Mein Plan wäre es jetzt eigentlich alles wieder zu montieren (nachdem ich alles vom öl befreit habe. Öl und Kühlflüssigkeit kaufen - auffüllen und nochmal laufen lassen!

Oder hat jemand von euch jetzt noch eine Idee?

Grüße

[Bambada]

Sooo....


Habe jetzt das Öl und Kühlflüssigkeit gewechselt sowie die Airbox gereinigt (inkl Luftfilter welcher gut getrieft hat!)
Nachdem sie dann 1 min lief fing sie dann wieder leicht an zu qualmen!
Bin dann eine Runde gefahren das sie mal Warm wird. Nach ca. 5 min fahren hats nicht mehr gequalmt.
Nach abkühlen dann auch nicht mehr!
Werde morgen nochmals eine Runde drehen und kontrollieren

Grüße.

[HarunR6]

Super. Das hört sich doch gut an. Nochmal Schwein gehabt das nichts schlimmers passiert ist.
Freut mich für dich.

Und bleib nächstet mal bitte auf der Straße, ist ja kein Crossbike

Gruß

[Bambada]

Gestern nochmals 100km gefahren und alles gut :-)/>
Einmal blinkte die oellampe kurz und wieder weg...
Sonst alles i.o
Jetzt brauch ich nur noch ne neue huv in rot dann ist alles wieder beim alten :-)/>

Nene... das war hftl einmalig :-D/>

Grüße und danke

Bearbeitet von Bambada, 23 Oktober 2013 - 12:56 Uhr.