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Mixed Martial Wheels

MMW R6

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163 Antworten in diesem Thema

#61 MODern

MODern

    Kyff 2011 - 2013 Ich war dabei !

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Geschrieben 18 Dezember 2012 - 17:28 Uhr

http://www.facebook....112755855552658

die eigtl. gruppe ist diese ! wir können den namen aber nicht ändern weil wir über 200 likes haben deswegen die neue gruppe du held !

aber freut mich das du Lesen kannst!


Für diese Guppe hattest du schonmal einen Thread (klick mich) aufgemacht indem die Resonanz, naja, mehr als bescheiden war....

....WARUM ALSO DER GANZE SHIT NOCHMAL ?!



Echt wahnsinn was du so hier so alles im Laufe der Zeit so gepostet hast, ich komm' aus dem Fremdschämen echt kaum noch raus, das dir das nicht selbst peinlich ist ? ....aber das frage mich bei der Katzenberger auch.... :tüte:


Vielleicht solltest du dich Turboschieber nennen... passt wie Arsch auf Eimer bei dir...

Bearbeitet von MODern, 18 Dezember 2012 - 17:32 Uhr.


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Geschrieben 18 Dezember 2012 - 17:28 Uhr

Hallo MODern,

schau mal hier: Mixed Martial Wheels. Dort wird jeder fündig!





#62 Sebastian1987

Sebastian1987

    wer später bremst, ist länger schnell.

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Geschrieben 18 Dezember 2012 - 18:43 Uhr

:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D

ich gehe hier völlig ein, was ein nonsens. :-D


#63 US1111

US1111

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Geschrieben 18 Dezember 2012 - 21:54 Uhr

Is schon Winter? ahja....

@ s0nic dich würde ich ja mal gerne auf der Rennstrecke sehen mit deinen 3000km fahren !
Hast du dein Motorrad "GESCHOBEN" 3000km ? oder wie soll ich mir das vorstellen wenn du nur

dein Kit alle 2 jahre changest und öl und das wars !? HAHAHAHAH ich kann nicht mehr !!!!

Wenn du auf der Rennstrecke richtig drückst wovon ich nicht ausgehe wenn du sowas schreibst ;D dann hat deine Kupplung zusätzlich höhere Belastung !!! weil fast über die komplette dauer des Rennstreckeneinsatzes die Nennleistung des Motors anliegt und nicht (wie im Landstraßen oder gar Stadtbetrieb) nur vielleicht 40% der Maximalleistung

anfänger !

Wie ist es möglich, dass einige ausgemusterte Cup-Maschinen mehr Kilometer schaffen als manch reine Strassenmaschine?
Und das mit der Kupplung ist quatsch. Jede Oma die nicht richtig anfahren kann, hat mehr Kupplungsverschleiss als ein Rennfahrer.

... auf dem Ring kommt es nicht darauf an dauerhaft mit 17k u/min rumzufahren, eher auf gutes flüssiges fahren, linie treffen, spät Bremsen, früh am Gas ....

Und genau das wirst du ja in deinen Videos festhalten und der Öffentlichkeit preisgeben. Die meisten Leute sind ja gar nicht in der Lage eine saubere Linie zu fahren... das Problem- viele merken es noch nicht einmal. Da werden prinzipiell Kurven falsch angefahren, der Kopf in der Gegenfahrbahn gehalten und komische Hang-off-Akrobatik praktiziert. Schon alleine deshalb würde ich mich gar nicht filmen lasssen... weil man eher sieht, was man alles falsch macht. Und die Leute, die alles toll finden, sind vollkommen uninteressant als Publikum, weil sie sich ohnehin durch alles beeindrucken lassen.
Ich kenne kaum ein Strassenvideo, wo schön und sauber gefahren wird...kannst du das besser?
Aber die Idee mit dem Clubtreffen ist ganz gut. Nicht um gegeneinander anzutreten... sondern vielleicht von den anderen zu lernen. Ich wäre dabei.


#64 Gast-Turborider_*

Gast-Turborider_*
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Geschrieben 18 Dezember 2012 - 21:54 Uhr

Feiert euch :) es ging nur um deine Aussage S0nic

3000 km

nur Öl wechsel
nur Kette
und das wars ! > 3000 km < auf der Rennstrecke ! :D merkst du selbst oder ?

deine zeiten interessieren mich nicht >

Kupplung ist einfach wie powerwheelie! en powerwheelie kommt ruckartig hoch ! en kupplungswheelie ziehst du wenn du es kannst schön langsam hoch !

wiederspruch hier wiedersprach da :) 2013 ;> raum Frankfurt - Offenbach kommt v0rbei und wir fliegen ne runde tief....

und zu turborider & ghostrider

1. Turborider ist schon tot.

2. GhostRider fährt nur in Stockholm :) der traut sich sowas garnicht in Deutschland!

so jetzt feiert euch mal alle schön weiterhin ;) ihr Profi - Fahrer :) bis dann!


#65 Sebastian1987

Sebastian1987

    wer später bremst, ist länger schnell.

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Geschrieben 18 Dezember 2012 - 22:33 Uhr

was muss er ein Gott sein in Motorrad fahren, meine fresse nee.

ich hoffe den sieht man mal richtig auf der Strasse, dann sieht man mal was masse ist :-D

over and out


#66 SG48000

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Geschrieben 18 Dezember 2012 - 22:54 Uhr

dieser thread ist besser als fernsehschauen! :D


#67 Gast-Turborider_*

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Geschrieben 18 Dezember 2012 - 23:03 Uhr

Sebastian ? wolltest du mir damit jetzt Drohen ? *lach*


du bist doch der Profi - Fahrer :)


#68 Bubblexx

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    Vergiss die Welt, friss das Glück & atme den Wahnsinn

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Geschrieben 18 Dezember 2012 - 23:04 Uhr

HAHA mein Abend ist wieder gerettet ;)

@turboschieber wie hast du den nun dein Problem mit den 2 Jahren gedrosselt fahren gelöst?



#69 SG48000

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Geschrieben 18 Dezember 2012 - 23:06 Uhr

HAHA mein Abend ist wieder gerettet ;)/>

@turboschieber wie hast du den nun dein Problem mit den 2 Jahren gedrosselt fahren gelöst?


na eben mit turboumbau..:P

Bearbeitet von SG48000, 18 Dezember 2012 - 23:07 Uhr.


#70 MODern

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Geschrieben 18 Dezember 2012 - 23:06 Uhr

Feiert euch :-) es ging nur um deine Aussage S0nic

3000 km

nur Öl wechsel
nur Kette
und das wars ! > 3000 km < auf der Rennstrecke ! :ahh: merkst du selbst oder ?


Ich bin beim meinem Renntraining in 2 Tagen rund 900km (Orginalübersetzung) gefahren und hab innerhalb dieser 48h weder die Kette geschmiert (das habe ich vor dem Training) noch das Öl gewechselt...

Nach deiner Logik wäre mein Motorrad jetzt reif für den Schrott oder was ? :abgelehnt:



Ich wette jeder dieser selbst ernannten Ghostrider haben einen deutlich höheren Verschleiß auf der Straße als die meisten Hobbyfahrer auf der Rennstrecke....warum ?

ganz einfach:

möchtern G-Rider:
- dauervollgas bei >>250km/h und minutenlanges orgeln kurz vorm Begrenzer auf der Autobahn oder sonst wo... DAS schadet dem Motor !
- Kupplungswheelies am laufenden Band (da Verschleißt eine Kupplung auch mal schnell innerhalb einer Saison)
- Serviceintervalle alle 10.000km bzw. 1x pro Saison

Rennstreckenfahrer:
- meist nur 20min Stress am Stück für den Motor (außer bei Langstreckenrennen)
- Wechselnde Drehzahlen, immer nur kurz sehr hohe Drehzahlen
- deutlich weniger Wheelies, wenn dann meist Powerwheelies bei denen die Kupplung weniger Verschleißt (als bei Kupplungswheelie)
- deutlich kürzere Serviceintervalle, manche wechseln das Öl sogar nach jedem Training



Diesen Spruch solltest du dir mal merken:
„Besser schweigen und als Narr scheinen, als sprechen und jeden Zweifel beseitigen.“ (Abraham Lincoln)


#71 aeroxz

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Geschrieben 18 Dezember 2012 - 23:14 Uhr

du musst da was verwechseln, hier hat nie jemand behauptet profifahrer zu sein.
trotzdem denke ich, das hier doch so einige sind die weitaus mehr auf dem kasten haben wie ein stückchen auf dem hinterrad zu fahren.


#72 Gast-Turborider_*

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Geschrieben 18 Dezember 2012 - 23:25 Uhr

Modern du scheinst das Handbuch lesen zu können starker Typ !

3000 km und 900 km sind dann doch ein Unterschied, oder ?

Dann behauptet euch auch nicht das ihr Rennstrecke fahrt ! den wer RICHTIG auf einer Rennstrecke fährt ! der fährt seinen Motor definitiv ans Limit ! rantasten mal gucken wie es ist ... kann jeder ! aber so leute behindern die Jungs die auf der Rennstrecke richtig hacken wollen !!!! > und aufm Nürburgring fährst du en motorrad locker in begrenzer rein ! aber scheinst ja auch ein

mom >>>

Profi Fahrer zu sein ;) *lach*


#73 SG48000

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Geschrieben 18 Dezember 2012 - 23:32 Uhr

4 seiten sprechen gegen ihn, seine kommentare, sein wissen und ne stuntshow auf der autobahn zu liefern. aber eins muss man sagen: der junge hat wirklich kampfgeist und gibt bis zur letzten sek nicht auf. (obwohl er sich schon 100mal widersprochen hat)

ich finds einfach geil!:D


#74 Gast-Turborider_*

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Geschrieben 18 Dezember 2012 - 23:33 Uhr

Noch son Held : -)

Wiedersprochen also ! so so so !


#75 SG48000

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Geschrieben 18 Dezember 2012 - 23:34 Uhr

Noch son Held : -)

Wiedersprochen also ! so so so !


lies doch mal den thread durch.. :-)



#76 US1111

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Geschrieben 18 Dezember 2012 - 23:37 Uhr

Wäre schön, wenn jetzt ein mitlesender Cup- oder IDM-Fahrer seine Erfahrungen hier mitteilen könnte. Dann kannst du denen auch sagen, was sie falsch machen.
Glaubst du, die Leute fahren R6 auf der Playstation?


#77 marc1706

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Geschrieben 18 Dezember 2012 - 23:41 Uhr

Feiert euch :-) es ging nur um deine Aussage S0nic

3000 km

nur Öl wechsel
nur Kette
und das wars ! > 3000 km < auf der Rennstrecke ! :ahh: merkst du selbst oder ?


Man merkt mal wieder, dass Bildung nicht zu ersetzen ist. Außer vielleicht durch etwas warme Luft und ein bisschen Stroh ...


... da fällt mir was ein:


#78 s0nic

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    ô.Ô

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Geschrieben 18 Dezember 2012 - 23:41 Uhr

boah, ich muss jetzt doch noch mal ein Geistreiches Kommentar abgeben :ahh:

Ich bin beim meinem Renntraining in 2 Tagen rund 900km (Orginalübersetzung) gefahren und hab innerhalb dieser 48h weder die Kette geschmiert (das habe ich vor dem Training) noch das Öl gewechselt...

Nach deiner Logik wäre mein Motorrad jetzt reif für den Schrott oder was ?

Modern du scheinst das Handbuch lesen zu können starker Typ !

3000 km und 900 km sind dann doch ein Unterschied, oder ?

Dann behauptet euch auch nicht das ihr Rennstrecke fahrt ! den wer RICHTIG auf einer Rennstrecke fährt ! der fährt seinen Motor definitiv ans Limit ! rantasten mal gucken wie es ist ... kann jeder ! aber so leute behindern die Jungs die auf der Rennstrecke richtig hacken wollen !!!! > und aufm Nürburgring fährst du en motorrad locker in begrenzer rein ! aber scheinst ja auch ein

mom >>>

Profi Fahrer zu sein ;) *lach*


Genau MODern du wanderschikane, was du hier laberst, als würde man in Oschersleben in den Begrenzer fahren können ! :boarey: geht nur auf dem NBR ( muss ja richtig geile Strecke sein wie er immer davon redet, bestimmt mal ein Bild von in der Zeitung gesehen was ^^ )

Denke dran das wir nächstes Jahr mal zusammen OSL fahren, dann machen wir eine doppel-wanderschikane :party: :yeah:


Glaubst du, die Leute fahren R6 auf der Playstation?

Ich fahre nur auf X-Box! Der Verschleiß du weißt.....

Bearbeitet von s0nic, 18 Dezember 2012 - 23:46 Uhr.


#79 Bubblexx

Bubblexx

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Geschrieben 18 Dezember 2012 - 23:45 Uhr

wo ist Kampfschlumpf??

aber ich finde es echt geil das man auf seiner Meinung behaart und alle anderen unrecht haben.
Turboschieber kennt sich mit allem aus besonders mit der Rennstrecke xD

Also langsam sollte sogar der Beste wissen, das er einfach mal ein wenig Schwachsinn erzähl


#80 Daniel1991

Daniel1991

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Geschrieben 19 Dezember 2012 - 00:22 Uhr

lass gut sein sonic...

@ Turborider, stuntfahren is ja an sich ne coole geschichte...aber nicht so wie ihr es vor habt (als schwanzverlängerung)

vlt sollten einfach mal ein paar leute zum club-treffen an den Kyff kommen und gegen Gerry antreten...dann wissen se wie "gut" se sind...
aber nein, die 400km anreise ist ja zu weit.....



Meiner Meinung nach topt der Beitrag noch da ganze was der Typ da schreibt...
es sei den es geht bei dem Duell gegen Gerry darum, wer am meisten Alkohol an einem Abend vernichten kann oder sowas in der Art, dann ist alles in Ordnung.
Wenn nicht widersprichst du dir doch schon extrem, was ist den an nem Rennen auf einer Öffentlichen Straße besser als ein paar Wheelies auf der Autobahn????