21 Antworten in diesem Thema

[kalkutter]

Hi Zusammen,

würde mich gerne erkundigen wie groß der Aufwand ist eine Felge fürs Pulverbeschichten vorzubereiten.

Eigentlich geht es mir nur um das "Ausbauen" (vermute Auspressen) der Lager, da ich dies noch nie selber gemacht habe.
Ich nehme stark an, dass ich beim Wiedereinbau ein neuen Lager verbauen muss bzw sollte ?!?!

Wäre schön wenn mir jmd mit Rat zur Seite stehen könnte

[kalkutter]

Du musst eigentlich nur die Lager auspressen. Achtung !!!das Nadellager am Hinterrad wird nicht einfach und den Innenring gut aufbewahren,den bekommst nur bei Yamaha.

Den Rest macht der Beschichter. Die Felge wird erst Chemisch entlackt und dann leicht Sandgestrahlt damit der Lack besser hält.
Wo du oder besser der Beschichter drauf achten musst ist , das er die Lagersitze, die Auflagefläschen für die Bremsscheiben und alle Gewinde GUT !!!abdeckt.
Danach odentlich die Gewinde Ausblasen und Reinigen.
Die Lager kannst du nicht mehr verwenden.

Wenn du die Lager braucht dann schick mir mal ne PN. Habe die alle da.



Gruß
Wolli

Vielen Dank für die ausführliche Antwort,

ich warte jetzt noch auf 2-3 Angebote verschiedener Firmen bzgl. des Pulverns und dann werde ich mich entscheiden
und komme ggf. auf dich zurück !

[Sebastian1987]

warum lackierst du die nicht, habe ich zb so gemacht. finde sieht auch richtig geil aus.

gruß

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[luzifer]

@Sebastian: ja sieht schon gut aus aber lackieren ist nicht so robust wie pulvern! Bei lackierte felgen sieht man schnell mal steinschläge.....

Bearbeitet von luzifer, 28 November 2012 - 23:25 Uhr.

[kalkutter]

@Sebastian: ja sieht schon gut aus aber lackieren ist nicht so robust wie pulvern! Bei lackierte felgen sieht man schnell mal steinschläge.....

einmal die Robustheit und vor allem die Oberfläche (Kanten und Übergänge) sieht beim Pulvern einfach aus wie gemalt, bin in der Hinsicht gerne mal etwas pingelig

Bearbeitet von kalkutter, 29 November 2012 - 00:06 Uhr.

[luzifer]

@Sebastian: ja sieht schon gut aus aber lackieren ist nicht so robust wie pulvern! Bei lackierte felgen sieht man schnell mal steinschläge.....

einmal die Robustheit und vor allem die Oberfläche (Kanten und Übergänge) sieht beim Pulvern einfach aus wie gemalt, bin in der Hinsicht gerne mal etwas pingelig

Ich weiß habe auch viele teile pulvern lassen (guck garage).......

Bearbeitet von luzifer, 29 November 2012 - 00:21 Uhr.

[Sebastian1987]

moin Leute, ja deswegen habe ich das tiefbett schwarz gelassen, weil das ist ja gepulvert, habe dann nachher alles noch mal mit klarlack versiegelt.

sollte eigentlich nix passieren.
und ja Pulven ist in erste Linie Robuster nur wenn es einmal anfängt mit löchern dann ist richtig kacke.

lasse gerade meine fussrasten Pulvern aber elektrolütisches verfahren, ist quasi wie normales Pulverbeschichten nur mit statischeraufladung so wurde es gesagt. würde dann was fürs leben sein weil es geht dann nicht mehr runter weil das Pulver
einbrennen würde und danach nicht mehr aus dem alu gehen würde.

ich bins gespannt.

[m3rYd]

Pulvern schön und gut...aber 200-250€ für nen satz felgen? ich weiß ja nicht.
Beim Lacker bekommste meist ne Felge zwischen 50-60€ gelackt...da kannste dir für den preis 2 saisons jeweils nen neuen felgenlacksatz zulegen...

[kalkutter]

habe beim Lackierer meines vertrauens mal nachgefragt, da dieser mir bereits den Tank lackiert hat und wie ich finde wirklich gut

150 € für beide Felgen in Neon inkl. Reifenmon- und demontage, klingt erstmal ganz fair.

der Pulverheini hingegen will 130 € pro Felge haben, da neon da wohl noch sonderfarbe ist

damit ist die entscheidung wohl gefallen

[luzifer]

habe beim Lackierer meines vertrauens mal nachgefragt, da dieser mir bereits den Tank lackiert hat und wie ich finde wirklich gut

150 € für beide Felgen in Neon inkl. Reifenmon- und demontage, klingt erstmal ganz fair.

der Pulverheini hingegen will 130 € pro Felge haben, da neon da wohl noch sonderfarbe ist

damit ist die entscheidung wohl gefallen

Ich habe für meine beiden felgen 60 € bezalt ist zwar über mein bruder sein betrieb gelaufen - aber ich finde 130 € pro felge ist schweine teuer! Selbst wenn die sache nicht über mein bruder gelaufen wäre hätte ich mit sicherheit keine 130 tacken bezahlt......

[Sebastian1987]

ich hatte mir mal erzählen lassen das 4 Auto Felgen 400Tacken kosten, also jetzt einfabig. also hundert pro Felge, wenn du natürlich 2 fabig haben möchtest kann das ja hin kommen mit dem preis.

aber schon teuer, wenn ich überlege was ich bezahlt habe. gut habe es selber gemacht, aber mir reicht das, finde es klasse.

[Sebastian1987]

doch es gibt glaube 3 verfahren, einmal das Pulvern elektrolütisch, dann wird aufgetragen wie mit ner Pistole, geht quasi durch eine Straße durch.
und dann so nen trommel verfahren ich meine das war irgendwie so das das teil rein kommt und dann dreht sich das und wird somit aufgetragen, müsste mich aber jetzt auch noch mal schlau machen, weiß das auch nicht mehr so genau.

[luzifer]

doch es gibt glaube 3 verfahren, einmal das Pulvern elektrolütisch, dann wird aufgetragen wie mit ner Pistole, geht quasi durch eine Straße durch.
und dann so nen trommel verfahren ich meine das war irgendwie so das das teil rein kommt und dann dreht sich das und wird somit aufgetragen, müsste mich aber jetzt auch noch mal schlau machen, weiß das auch nicht mehr so genau.

laut google gibt es............

- elektrostatische Pulverbeschichtung

- tribostatische Pulverbeschichtung

- Wirbelsintern

Bearbeitet von luzifer, 30 November 2012 - 18:26 Uhr.

[blutlos]

Wir lackieren und pulvern ziemlich viel. Da ist pulvern immer günstiger als lackieren.
Allerdings kann die Firma bei uns auch nur einfarbig pulvern, oder zumindest sagt er es.

[Sebastian1987]

genau so war das luzifer, danke für die Verbesserung, wusste das auch nicht mehr so genau.

wusste nur noch das es 3 verfahren sind.

aber wie dem auch sei, ich denke es geht einem um das aussehen und um die kosten, soll jeder für sich das bessere raus suchen.

[blutlos]

Für mich persönlich kommt für Felgen nur noch pulvern in Frage.
Von der Haltbarkeit kommt da kein Lack mit.