85 Antworten in diesem Thema

[Kantchen]

hmmmh. ich könnte mir vorstellen, dass sich genau bei diesem thema hier der ein oder andere sogenannte "sport"-auspuff als nicht so sportlich outet.

denn gerade die so beliebten kurzen hurrics und miivs hauen wegen zu kleimen kammervolumen so üble dellen in die drehmomentkurve im mittleren drehzahlbereich, dass man sich eigentlich nur an die birne packen kann.

ansonsten zum thema wheelie.... zumindest bei ner RJ03...... bmc-luftfilter, bos-exhaust, andere ansaugtrichterhälse, auf 3grad frühzündung umgefräster zündrotor, neue bedüsung, einstellen auf prüfstand.

und simsalabimm........ geht die kiste auch im 2ten gang verhältnismäßig gut vorne hoch mit ein bissl lastwechsel-provozierung und gewichtsverlagerung. dafür darf bei serien-übersetzung im 1. gang ab 8k rpm der gashahn nur noch auf maximal 80% stehen, sonst sitzt man aufm arsch.

aber irgendwas is ja immer

[Skipi]

ich weiß nicht genau wie ich es gemacht habe aber hab die an der ampel schon 1 2 mal ausversehen hochbekommen ohne am lenker zuziehen einfach nur das gas aufgerissen denke ich bei der richtigen drehzahl kloppt die dann total durch und zieht automatisch hoch! geht auch im 2. aber da geht die nur so en bissi hoch bei ca 10000bis 12000 umdrehungen ging sie bei mir hoch bei wieder einkuppel und am gasziehen!

[Suki]

Mei geht bei 8 tausend scho hoch
Und bis in dritten gang kann ich sie scho halten,

dann wird des ganze mir etwas zu schnell nur
auf einem Radel,
wobei ich ein paar wenige kenn die bei 300 km/h
noch Auf dem Hinterrad fahren verrückt

[99er]

Zu allererst, Hallo gesagt! - bin neu hier...
Als nächstes muss ich loswerden, dass das Forum echt Spitze ist!!!

Ich hab da mal eine (ich muss zugeben etwas seltsame) Frage an diejenigen von euch, die den Wheely am Kipppunkt fahren.

Folgendes: Ich hab mir am Wochenende mal den Rollstuhl von meinem Opa geschnappt und versucht mich nur auf den Hinterrädern zu halten.
Dass hat anfangs nicht so richtig geklappt… ich bin kurz hoch gekommen
und dann gleich wieder vorn runter…
Ich hatte quasi Schiss hinter weg zu kippen. Dann meinte aber jemand, dass da noch ne Menge Luft ist, also hab ich nochmals todesmutig Schwung genommen ….und voila… ich war am Kipppunkt und konnte mich auch ohne Probleme so lang dort halten wie ich wollte!

Jetzt meine ziemlich abstrakte Frage: Ist das Gefühl das gleiche
(ich hoffe ich konnte mich irgendwie verständlich ausdrücken) und...
(jemand der Wheelies am Kipppunkt fährt hat sowas mal ausprobiert)

Bevor ichs vergesse: JA, es darf gelacht werden

[Grillmeister]

Wenn du mit einem Mountainbike übst, ist das noch realistischer.

[mir6co]

also das spiel mit dem rollstuhl habe ich während meines zivildienstes auch jeden tag bis zur vergasung gezockt. vom physikalischen prinzip ist der kipppunkt ähnlich nur hat es in der praxis so garnix mitnander zu tun. wenn der rolli kippen will drehts du mit beiden händen (plus körpereinsatz) gegen, beim bike bleibt dir da "nur" das sanfte betätigen der fussbremse...

by the way: ich fahren wheelies bisher nur im ersten gang und lasse mir zeit bis ich mich darin 100% sicher fühle bevor ich ewig lange wheelies mit flipsender kupplung am kipppunkt versuche-als tip