52 Antworten in diesem Thema

[Yugo45]

hi,

ich persönlich halte vom Fahren im Winter nicht viel.... erstens kalt und sau gefährlich da bei uns in der Umgebung teilweise Salz und teilw Kies gestreut wird.. und das tue ich meinem Baby nicht an...

und es muss ja Zeit zum Umbauen auch mal sein....


Wenn es im Jänner oder Feber mal frühzeitig schön wird da renn ich halt zur Vers und hohl mit mein Schild... ist ja ka problem.....


Für alle die im Winter dennoch fahren.. alles Gute und VIEL Glück!!!!!!!



Grüße,
Darko

[Dominik90]

Danke für die hilfreiche Antwort Justice, jetzt muss ich nur herrausfinden wie man den Filter wechselt und den Vergaser entleert

[P8rick]

6jahre...
nich schlecht^^

[b0r4]

Danke für die hilfreiche Antwort Justice, jetzt muss ich nur herrausfinden wie man den Filter wechselt und den Vergaser entleert

Dein Modell hat 'ne Einspritzanlage, keine Vergaser.

6jahre...
nich schlecht^^

Immerhin hat er die Suchfunktion benutzt.

[P8rick]

Immerhin hat er die Suchfunktion benutzt.

stimmt auch wieder

[bash]

Hehe... immerhin einer der es bisher nutzt..

Da das Thema ja eh bald wieder Aktuell sein wird kann man damit ja auch wieder anfangen.. *g*

Hab mir selber eben mal alles durchgelesen und frag mich wie manche im Winter ihre sexy das antun können.. a) Arschkalt meistens und b) Nass/Feucht c)SALZ am Lack und in jeder Ritze... "führt meistens dann irgendwo mal zu Rost"

Davon abgesehen... hab früher (Kind-Jugendzeit) in der Eifel (Wanderath, nähe Nürburgring) gewohnt und da is def. NICHTS mit Fahren im Winter da man dort überall nur Berge und kurven hat... bin einmal damals mit der Yamaha DT80 bei schönem Wetter gefahren und dann fings an zu Schneien.. TOLL sag ich euch.. als ich in Andernach (Berufsschule) ankam war ich nicht nur Nass sondern auch halb erfrohren... der Weg nach Hause war dann ne Achterbahn wie im Phantasialand.. von Andernach über Mayen bis runter nach Virneburg und dann mit Tempo 20km/h bis nach Hause (hab für die ganze Strecke da glaube ich 4 Stunden gebraucht statt wie üblich im Sommer 30-40 und das weil ich teilweise nichtmal mehr den Berg richtig runter kam, geschweige auf anderer Seite wieder hoch..)

Mein Baby war/ist und bleibt nen 04/10er Saison Bike fürn Winter hab ichn schönes Auto was gemütlich warm dann ist und vor allem etwas sicherer auf 4 Rädern unterwegs ist...


Was ich im Winter fürs Bike mache...
1. Tank voll
2. Luftdruck ca . 0,3-0,5 bar darüber Kontrolliere aber mal alle 3-4 Wochen
3. die Lady gründlich reinigen/ polieren (inkl. Seitenteile von innen usw. also KOMPLETT Clean)
4. Kette reinigen (Kettenmax) und neu einsprühen (S100)
5. Batterie ausbauen (im trockenen Raum lagern und alle 4 Wochen mal Laden und entladen)
6. Motoröl und Filter wechseln (mach ich 1 Woche vor Saison ende und dreh dann nochmal paar KM damit das neue Öl auch überall vorher ist)
7. die Lady aufbocken (Werners-Staender + Vorderheber)
8. Bremsflüssigkeiten wechseln (vorne/hinten ebenfalls 1 Woche vorher zusammen mitm Öl)
9. Motorrad mit Plane überdecken (den hab ich letztens schon in einem anderen Thread empfohlen! Könnt ja danach Suche mal benutzen) und darüber noch ne alte Wolldecke knallen

joar Motorrad steht dann brav in einer Garage (aber nicht beheizt)

die Wintertage werde ich dann gemütlich nutzen für Freundin und Co, da die ja im Sommer genug leiden durchs Fahren..
PS: Ebenso kann ich dann im Winter bischen wieder ansparen für neue Sachen.. ^^

[P8rick]

also ich fahr auch s ganze jahr über
pause gibts nur ab dem tag ab dem gesalzen wird (hier in nordbaden doch recht spät im jahr)
und den ersten paar kräftigen regengüssen nachm winter
gibt ja kein schlechtes wetter sondern nur schlechte kleidung ihr wisst ja

[tobi550]

Zum Thema Ölwechsel.
Macht es nicht mehr Sinn es in der neuen Saison erst zu wechseln? Da das Öl sonst ja bereits wieder zu altern beginnt.

Das Gleiche mit der Bremsflüssigkeit.
Ich hatte vor beides vor, bzw. bei Beginn der neuen Saison zu wechseln.

Grüße
Tobi

[Phoenix]

mein yamaha händler sagte mir auch dass man den ölwechsel zu saison beginn machen soll

[Beckso5]

Ich hab es gehört, man soll es vor dem Winter machen. Vorallem wenn man nen Saisonkennzeichen hat und das Motorrad gar nicht bewegt wird für eine gewisse Zeit, da sonst das ganze alte Öl immer noch im Motorrad vor sich rumgammelt und das wohl auch nicht gerade gut sein soll! Deshalb lieber frisches vorm Winter rein

[m3rYd]

scheiß egal, hauptsache es wird nen ölwechsel gemacht!!

[Patschy22]

Denk ich auch!!! Wenn man überlegt wieviel das Öl aushalten soll bzw muss, dann kommts auf die 6 monate Winterpause auch ned drauf an

Greetz

[bash]

Ich hab es gehört, man soll es vor dem Winter machen. Vorallem wenn man nen Saisonkennzeichen hat und das Motorrad gar nicht bewegt wird für eine gewisse Zeit, da sonst das ganze alte Öl immer noch im Motorrad vor sich rumgammelt und das wohl auch nicht gerade gut sein soll! Deshalb lieber frisches vorm Winter rein

Richtig.. so sehe ich das auch... Weil lieber neues und frisches Öl was im Motor liegt als die alte Brühe..

scheiß egal, hauptsache es wird nen ölwechsel gemacht!!

Genau, und das mach ich 2 mal pro Saision..

Denk ich auch!!! Wenn man überlegt wieviel das Öl aushalten soll bzw muss, dann kommts auf die 6 monate Winterpause auch ned drauf an

Greetz

Naaa nicht ganz.. Käme ja auf die Umgebung an... (Kalt/Heiß) aber hier in Deutschland sind ja normale Temperaturen von daher juckts glaub ich wirklich nicht... Zumal wie bereits gesagt das frische Öl steht dann zwar paar Wochen, aber obs nun im Motor is oder nicht dürfte denke ich nicht viel ausmachen da ich eh zweimal Öl wechsel im Jahr...