61 Antworten in diesem Thema

[US1111]

Nach jeder Tour- unabhängig von der Jahreszeit...
Aber warum entfettet ihr die Kette alle?
Und was macht ihr mit der Batterie, wenn ihr sie ausbaut?

[koppnuzz]

warum eigentlich volltanken? im prinzip dürfte nen aluminium tank doch keinen rost ansetzten ?! oder hats andere gründe?

[US1111]

Ja- ich habe immer die alte Pampe drauf gelassen. Das konserviert. Und so hat meine Kette jetzt fast 40tk gehalten. Diesen Winter erübrigt sich das Thema für mich aber, da jetzt eine neue drauf kommt.
Gereinigt habe ich sie immer nur beim Reifenwechsel.

Die Batterie habe ich letzten Winter nicht abgeklemmt. Nach mehrmaligem nachmessen habe ich festgestellt, dass sie beim ersten Start im März noch genauso viel Saft hatte wie Ende Oktober.

[adamcheck]

Nach jeder Tour- unabhängig von der Jahreszeit...
Aber warum entfettet ihr die Kette alle?
Und was macht ihr mit der Batterie, wenn ihr sie ausbaut?

Ich entfette/reinige die Kette und fette sie anschließend mit neuem Kettenspray.Oder sprühst Du einfach nur neues Fett auf die alte Pampe und lässt sie dann so stehen?Willst deine kleine doch nicht so dreckig den Winter über stehen lassen oder?
Die Batterie lade ich dann in regelmäßigen Abständen, damit sie nicht unter eine gewisse Spannung fällt oder sich gar komplett entlädt.Ist nicht wirklich gut für die Bakterie.

warum eigentlich volltanken? im prinzip dürfte nen aluminium tank doch keinen rost ansetzten ?! oder hats andere gründe?

Der Tank wird nicht aus Alu sein.Sonst könntest ja Magnettankrucksäcke nicht nutzen.Haut mir ein aufm Deckel wenn ich da totalen Schmarn erzähle aber so würde ich mir das erklären.


Gruß AndI

Genau so schaut das aus.
Ich habe eine RJ03 und da ist der Tank aus Stahl (Einfach mit dem Magnet testen.). Warum ich das mache? Ganz einfach, um Rost vorzubeugen (Steht auch in der Betriebsanleitung.).
Zu der Sache mit der Kette, ich war mit einem Kumpel in der Werkstatt und dort hat man mir empfohlen, jede 1000 KM die Kette zu entfetten/säubern und dann wieder zu fetten. Das soll die Lebensdauer der Kette um einiges verlängern.
Ob das stimmt kann ich dir nicht sagen, aber ich vertraue da mal auf sein Fachwissen.

Bearbeitet von adamcheck, 06 November 2011 - 22:34 Uhr.

[Thommy]

... etwas WD40, Seitenständer, Fußrasten, Hinterradbremse .....

Wie bitte ?!?

Hebel für die Hinterradbremse

[cH4os]

Nach jeder Tour- unabhängig von der Jahreszeit...
Aber warum entfettet ihr die Kette alle?
Und was macht ihr mit der Batterie, wenn ihr sie ausbaut?

Die Batterie einmal laden und dann steht sie bis zum Wiedereinbau.
Bin bisher gut damit "gefahren" also mache ich das auch weiterhin so.
Meiner Batterie gehts noch gut und das soll auch so bleiben.

[RideR6]

Und was macht ihr mit der Batterie, wenn ihr sie ausbaut?

Die Batterie lade ich dann in regelmäßigen Abständen, damit sie nicht unter eine gewisse Spannung fällt oder sich gar komplett entlädt.Ist nicht wirklich gut für die Bakterie.

dafür muss man die batterie ja nicht ausbauen, kannst sie auch auch in der garage regelmäßig laden. im übrigen ist die selbstentladung der batterie bei niedrigeren temperaturen geringer, also besser in der unbeheizten garage als im haus.

warum eigentlich volltanken? im prinzip dürfte nen aluminium tank doch keinen rost ansetzten ?! oder hats andere gründe?

Der Tank wird nicht aus Alu sein.Sonst könntest ja Magnettankrucksäcke nicht nutzen.Haut mir ein aufm Deckel wenn ich da totalen Schmarn erzähle aber so würde ich mir das erklären.
Gruß AndI

Genau so schaut das aus.
Ich habe eine RJ03 und da ist der Tank aus Metall (Einfach mit dem Magnet testen.). Warum ich das mache? Ganz einfach, um Rost vorzubeugen (Steht auch in der Betriebsanleitung.).

ganz schlau adamcheck, das er aus metall ist hat auch niemand bezweifelt, die frage war aus welchem metall, alu ist z.b. nicht magnetisch. man kann also nicht einfach mit einem magnet testen ob etwas aus metall ist.

[adamcheck]

Sorry meinte eigentlich Stahl.
Das kommt davon, wenn man nicht ganz bei der Sache ist, ich hab das oben mal korrigiert.
Da aber Aluminium nicht so stark Magnetisch ist (Paramagnetisch), kann man zumindest erkennen, ob man einen Aluminium oder Stahl Tank hat.

[SvenR6]

SSSSSSSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO,

ISCH HABE FERTISCH *endlich* ,-)

Hab sie gewinert, batterie raus, 2ständer gekauft, voll getankt, alle beweglichen teile mit wd40 eingesprüht (die bremsen aber nicht )
und mit nem alten bettlaken abgedeckt.

Kette hab ich mir genauer angeschaut und die ist gut gefettet und nur feiner dreck in der schmiere und des auch nur wenig, deswege
mach ich da nichts, des passt so.

Korrigiert mich bitte falls ich was vergessen hab und mich zu früh freue

Was macht ihr jetzt eigentlich so übern winter ohne töff töff ?

Ich versuch n Ausgleich zu schaffen mitm Quad und Snowboarden

[vaal]

ich geh auch snowboarden aber hauptsächlich mach ich das hier: Tricking!!!!

naja und ansonsten klick hier hier täglich im forum rum aus frust und schmacht

[Finch]

Tricking!!!!

@ vaal: Wo trickst du denn?
Hab von ein paar Jahren hier bei mir schonmal was gesucht, aber was ne Halle angeht ist halt schwierig was zu bekommen...

Ansonsten wird jede Falte der Sexy geputzt, über ein neues Design nachgedacht und wenn dann mal Schnee liegt -> Booarden!

[vaal]

während des semesters in mainz, in den ferien meist in bremen.
in nürnberg direkt kenn ich jetzt glaub ich auch niemanden...
komm einfach ma rüber hier! (oder nach bürstadt)

grüße

[hike1]

wieso denn volltanken??? Den Trick hab noch nicht gerafft!

[RideR6]

na weil das benzin die korrosion des tankes mit dem luftsauerstoff verhindert, noch effektiver wäre den tank ganz leeren und mit öl ausprühen, aber den aufwand macht sich wohl fast keiner

[hike1]

erklär mir das mal bitte genauer. Der Tank ist doch von innen beschichtet, also kann da doch nix korrodieren!? Und wenn Benzin drinnen ist, dann ist da keine Luft drin, denn die Benzindämpfe verdrängen die Luft.
MfG

[R6CarteLLo]

Bevor ich mein erstes Bike gekauft hab, hab ich mir ne Hyosung GT650R angeschaut. Das Bike stand seit knapp 2 Jahren mit nem fast leeren Tank in ner Garage. Der Tank war von innen voll mit Rost.

Also ist es sehr wohl hilfreich das Bike vollzutanken und dann erst einzuwintern

[SirHari]

Sag ich auch den getankt werden muss sie ja sowieso mal!!!also gleich voll tanken und egal ob oder nian mitn putzen und entfetten viel schneller fertig ist ;-)cht man ist auf der sicheren seite was das rosten betrifft!!ich reine auch alle 1000 km die kette komplett....plus kettenraeder!!!aber jetzt hab ich nen keramik kettenspray und der schleudert wenigstens nimma so rum das m

[freestyleflo]

ich stellse inne garage bei knapp 30 grad und kümmer mich nicht , die tage wenn die sonne schein oder weihnachten mach ich nenn kurzen ausritt und dann stell ich sie wieder zurück
wo kein winter ist muss auch nix eingewintert werden. so seh ich das,