Thommy

Hey,


habe noch wenige Sachen übrig.

Bei Interesse einfach eine PN


Shark GP Carbon

310€

nur die letzte Saison gefahren (1200 KM), Schelle usw alles dabei, kein Macken,Kratzer





Gut verpackt ^^





Tank Cover

30€

Abselut neuwertig, wurde weiß foliert von 4Moto.





Rj11 / RJ15 Verkleidungsschrauben + Spreiznieten

20€





Rj11 Standlichtfolie + weiße LED

10€






Putzzeug

15€

- Gel Reiniger
- Waschpudel mit 2 verschiedenen Seiten
- Pumpzerstäuber, perfekt um das Motorrad mit dem Reiniger einzuschäumen

Hey,

ich suche eine Yamaha R6 Rj11 und/oder Rj15 die einen Unfall hatte.

Dort wo die Verkleidung und sonstiges zu schaden gekommen ist, aber wo der Motor noch läuft und intakt ist habe ich Interesse.


Einfach alles anbieten


Gruß Thommy

Hey


verkaufe hier alles was ich mir in den letzten 3 Jahren so angeschafft habe. Grund dafür ist das meine SEXY einen Motorschaden erlitten hat und ich es dieses Jahr nicht mehr schaffe da irgendwas dran zu machen.

Alle Teile sind wirklich im besten Zustand. Sprich wie aus der Verpackung. Seht euch einfach die Bilder an.

Sind alle für Yamaha R6 Rj11 / Rj15

Da ich momentan auch noch mein kaputte SEXY verkaufen muss, sind alle Preise hier Festpreise.

Außer es nimmt einer mehrere Teile natürlich;)
Der Versand erfolgt ausschließlich versichert für 6,90€, außer bei Kleinteilen oder wenn es der Käufer wünscht.

Und los gehts:


- Shark GP, nur die letzte Saison gefahren (1200 KM), Schelle usw alles dabei, kein Macken,Kratzer 310€





- R6 Club Starter Paket 35€

1x normales Schweißband
1x enger geschneidertes Schweißband für den hinteren Bremsbehälter
1x Standlicht-Folie + weiße Standlicht Birne
1x Schlüsselanhänger
1x Osram Night Breakers Birnen












- FAR Spiegel 70€

Nicht abgeplatzt, gebrochen oder sonstiges. Auch erst seit letzter Saison dran





- Soziusabdeckung 35€




- Soziusblenden 25€




- R6 Schutzblech 35€

Schrauben sind dabei, sowie Gummistopfen zur Reduzierung der Vibration





- Hyperpro LKD RSC, schwarz mit schwarzer Aufnahme 300€

Auch nur seit 1200 KM an meinem Bike montiert. Alles dabei wie beim Neukauf, sogar die Aufkleber noch;)
Gutachten ist auch dabei für Rj11 und Rj15. Habe ihn ohne Probleme eingetragen bekommen.




- Melvin Stahlflex für VORNE und HINTEN 70€

Stahlflex ist schwarz, sowie die Hohlschrauben. Dazu gibt es noch eine ungeöffnete Dose Bremsflüssigkeit DOT 4, sowie das Gutachten von Melvin.
Habe Sie lediglich verbaut und bin damit 80 KM gefahren bis der Motorschaden kam. Nichts dran, mit Verpackung und Rechnung von Anfang Juni.




- Tank Cover 30€

Abselut neuwertig, wurde weiß foliert von 4Moto.



- Putzzeug 15€

- Gel Reiniger
- Waschpudel mit 2 verschiedenen Seiten
- Pumpzerstäuber, perfekt um das Motorrad mit dem Reiniger einzuschäumen

hey jungs,


die Motorradsaison 2013 endete für mich gestern genau gestern Abend. Endlich ist mal gutes Wetter und da wollte ich mir es nicht nehmen lassen gestern Abend bei angenehmer Temperatur ein Ründchen zu drehen. War am Donnerstag Abend noch beim TÜV und habe mir eine neue Plakette abgeholt ohne Mängel.

Nachdem ich meine Hausstrecke gefahren bin 70-80km, auch ohne Mängel oder irgendwelche Anzeichen. Wollte ich die Heimreise antretten über die AB. Bin gemütliche 130-140 kmh gefahren.

Plötzlich macht es einen Schlag !!! Ein Rasseln........es fing an zu qualmen.........schrecklich für jeden Motorradfahrer das Geräuch. Aus Reflex in die Eisen gegangen und kupplung gezogen. Aber nicht gewusst das mein Hinterrad voller Öl war. Dann wieder die Kupplung kommen gelassen und runtergeschaltet, sodass ich zum stehen kam. Sofort Notschalter betätigt. Mittlerweile zog ich eine Qualmwolke von 50m hinter mir her und mein ganzes Motorrad qualmte. Erstmal 20m entfernt und schockiert auf meine SEXY geschaut.


Nach ein paar Minuten hatte ich mich dann wieder gefangen. Ölspur von 100m. Polizei, Streckenverkehrsordnung, ADAC.....das ganze hat dann 2 Std gedauert bis ich mit meiner SEXY wieder zu Hause war. Dann noch cash 180€ für den Abschleppdienst gezahlt und dann müsste ich erstmal einen trinken.

Heute morgen dann die Diagnose:

die Pleulstange vom 2ten Zylinder ist "abgebrochen/gelöst" und ist solange gegen den Motorblock gedrückt worden bis dieser durchgebrochen ist. Siehe Bild.

Mein Motorrad war vor 1200km in der Inspektion 04/2012. Habe jetzt 18.000 km drauf und wollte nach nur 1200km nicht schon wieder eine Inspektion machen lassen. Sondern diese Saison 2000km fahren und dann die große 20.000 Inspektion machen lassen.

Kann mir bitte jemand erklären wie sowas passieren kann ??? Meine Rj11 ist aus 2007 und seit 3 Jahren in meinem Besitz. Es war nie was dran, und sie lief vorher eine Stunde lang (70-80kmh) ohne Probleme. Dazu muss noch gesagt werden, dass es meine erste Ausfahrt war und ich wirklich sehr normal gefahren bin um mich erstmal wieder dran zu gewöhnen. Neue Inspektion 04/2012 gemacht, danach 1200km gefahren, eingewintert. 2x warmlaufen gelasssen, zum TÜV, alles ohne Mängel (auch Abgaswerte), und dann 70-80km und dann sowas................????

Kann mir hier bitte jemand helfen, auch wie man jetzt weiter vorgehen sollte ?