Wann Verkaufen Und Vorher Noch Ne Durchsicht ?
#1
Geschrieben 14 Oktober 2008 - 18:06 Uhr
Ich stehe gerade vor der schwierigen Entscheidung meine im letzten Jahr gekaufte R6 wieder zu verkaufen. Grund ist, dass ich diesen Herbst n Studium begonnen habe (Berlin), ich das Bike hier nicht mit hernehmen möchte (zwecks Garage...) und ich schauen muss das ich über die RUnden komme. Außerdem hab ich dieses Jahr gerade mal ~2000 km geschafft zu fahren. LEider muss ich sagen. Die Tour zum Kyff war aber einmalig.
Mir stellt sich jetzt die Frage: Wann wäre bester Verkaufszeitpunkt? (noch hab ich mich nicht entschlossen )
Ich bin nicht sofort aufs Geld angewisen. Wenns also kommenden Sommer noch mehr bzw genauso viel Kohle gibt, kann ich auch warten. (Saison ist ja sowieso so gut wie vorbei)
Außerdem würde ich gern wissen ob es sinnvoll ist vorher noch die 20.000km Durchsicht machen zu lassen um dann vllt. im Preis noch was drehen zu können. Oder spielt das auch keine Rolle mehr?
Was kann ich preislich anvisieren
RJ05 (Erstzulassung 03/2004)
Kilometerstand: 20.500km
Neue Reifen sind drauf (ca. 200km)
AU/HU wurde dieses JAhr gemacht (03)
Kein Um-/Unfaller
Sebring Twister Carbon Auspuff
Danke schonmal.
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Geschrieben 14 Oktober 2008 - 18:06 Uhr
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#2
Geschrieben 14 Oktober 2008 - 18:22 Uhr
würde dir raten wenne eh nicht auf die kohle sofort angewiesen bist sie im frühjahr zu verkaufen,weil wer möchte schon zum saison ende ein motorrad kaufen??
im frühjahr wollen sie alle wieder fahren und da kann man den preis etwas höher anlegen als zum saison ende.
es gibt einige leute die kaufen ihre moppeds nur im winter weil sie da billiger sind als im sommer..
greetz
#3
Geschrieben 14 Oktober 2008 - 18:23 Uhr
Zur Preisfindung kannst du ja mal in den einschlägigen Motorradbörsen nachgucken, für wieviel vergleichbare Maschinen angeboten werden...
#4
Geschrieben 14 Oktober 2008 - 18:35 Uhr
Denke dann verkauft Sie sich besser.
Hab letztens auch ein Mopped verkauft und vorher noch die Inspektion gemacht.
#5 Gast-Suddl_*
Geschrieben 15 Oktober 2008 - 09:15 Uhr
Das meiste bei der Inspektion kannst Du ja zudem eh selbst machen. Ich hatte damals nur die Zündkerzen und die Bremsflüssigkeit in der Werkstatt machen lassen.
Viel Erfolg beim Verkauf!
#6
Geschrieben 15 Oktober 2008 - 18:21 Uhr
Bekommt man denn als Laie den Großteil der Inspektion selbst hin? Hab nicht gerade viel Erfahrung was es Schraubertechnisch angeht. Bisher nur mal Blinkerrelais ausgewechselt und REifen ein-und ausgebaut.
Auf jeden Fall werd ich dort morgen mal anrufen und fragen was der Spaß kosten soll wenn die das alles machen und ob man auch gewisse Sachen weglassen kann die ich dann im WInter selbst übernehme.
#7
Geschrieben 17 Oktober 2008 - 11:05 Uhr
Zum Thema: "wie bekomm ich mein Bike zum Händler nach dem Saisonkennzeichen" kann ich Dir nur den Tipp geben: leih Dir n Hänger! Kostet bei z. b. POLO 15 teuros am Tag.
Mfg
#8 Gast-Suddl_*
Geschrieben 17 Oktober 2008 - 11:15 Uhr
Das bekommst Du schon hin. War bis dato auch nicht der große Schrauber. Hab das immer mit wem zusammen gemacht, der Ahnung hatte und im nachhinein muss ich sagen, dass das echt alles kein Problem ist. Mache seitdem auch immer mehr und mehr selbst am Bike. Außer an die Zündkerzen sind wir nicht so leicht rangekommen. Das habe ich dann machen lassen.
#9
Geschrieben 17 Oktober 2008 - 11:41 Uhr
Ich würd sie "winterfest" machen und dann stehenlassen (evtl. wo unterstellen); im März dann einen Service machen lassen, das sieht imemr besser aus, wenn der frisch und von einer Garage gemacht wurde.... der "Run" geht dann gewöhnlich ab März/April los, also genug Zeit
#10
Geschrieben 17 Oktober 2008 - 14:06 Uhr
also, stell sie rein. entweder jetzt kommt jm und nimmt sie oder halt erst nächstes jahr!
#11
Geschrieben 28 Oktober 2008 - 23:33 Uhr
Außerdem ist sie im Frühjahr ein halbes Jahr älter.
P.S.: Hab meine auch erst am Freitag verkauft. Rj11, 07er, 17000km, für 7200.
#12
Geschrieben 28 Oktober 2008 - 23:40 Uhr
Auf jedenfall jetzt verkaufen! Zum Winter hin ist die Nachfrage relativ größer als das Angebot, demnach steigt der Preis. Im Frühjahr ist es umgekehrt, das Angebot ist verdammt groß und da jeder seine Maschine loswerden will, drücken sich die Verkäufer gegenseitig nach unten um Ihre Kisten loszuwerden.
Außerdem ist sie im Frühjahr ein halbes Jahr älter.
P.S.: Hab meine auch erst am Freitag verkauft. Rj11, 07er, 17000km, für 7200.
?????? häää .... wohl eher nicht
#13
Geschrieben 29 Oktober 2008 - 01:03 Uhr
Je größer das Angebot, desto niedriger der Preis. Und je geringer das Angebot, umso höher die Preise.
#14 Gast-malle187_*
Geschrieben 29 Oktober 2008 - 09:18 Uhr
Mal ehrlich .... im Winter brauch man kein Mopped... im Sommer hingegen, wenn man einfach nur fahren will, steigt aufgrund der Nachfrage der Preis ... !!!
Selbst wenn das Bike dann nen halbes Jahr älter ist, bekommst du im drauffolgenden Sommer mehr wie im Winter!!
aber hey schleicher... du hattest eh schon immer deine ganz eigene Meinung!
Deine Idee mit : geringeres Angebot = höhere Preise stimmt prinzipiell ja... aber wie gesagt, du darfst das Wetter nicht da raus lassen...
#15
Geschrieben 29 Oktober 2008 - 10:29 Uhr
da wohl 2 in der bwl-vorlesung oder berufsschule oder wo auch immer aufgepasste
meine meinung:
im frühjahr verkaufen, da im Winter Angebotsüberhang -> niedriger Preis
im frühjahr steigt die nachfrage und somit der preis auch...........
Schleicher6 ob du es glaubst oder nicht aber ein mopped ist eine saisonware
wie auch immer das ist ja alles nur theorie es gibt bestimmt auch käufer, die im winter einen guten preis zahlen.......
#16 Gast-malle187_*
Geschrieben 29 Oktober 2008 - 15:11 Uhr
aber auf jeden fall sind wir ja der gleichen meinung.... im frühjahr verkaufen, lohnt sich auf jeden fall!
#17
Geschrieben 29 Oktober 2008 - 20:57 Uhr