99 Antworten in diesem Thema

[Stronzo]

Moin..

da die Saison ja nun gestartet ist und auch endlich das Wetter mitspielt wollt ich mal eure Meinung dazu hören..
Hier in Baden kommen einen auf beliebten Strecken doch so das ein oder andere Möppi entgegen und man könnte sich fast die linke Hand draussen ankleben lassen
Also ich hab mich darauf reduziert nur noch Sportler zu grüssen.. Wie schauts da bei euch aus?

Gruss,
der Stronzo

[Vitok]

Ich bin der gleichen Meinung von dir!!

[huddl]

also wenn ich nicht grad am schalten bin oder so grüß ich außer roller alles, bei den kühen mach ich manchmal auch ne ausnahme!!

[nordschleifler]

ich grüsse eigentlich immer ausser unter 125ccm, Bmw und harley, immer schön lässig mit der hand aber auch mal mit einem nicken. Habe dazu was lustiges gefunden:



Polofahrer grüßen einander nie. Omegafahrer grüßen seinander nie. Doch fahren zwei Alfa-Romeo-Fahrer aneinander vorbei, heben sie auffallend lässig einen Finger der linken Hand. Wer eine "Ente" fährt, grüßt andere Entenfahrer, indem er aufgeregt mit der Frischluftklappe wackelt. Selbst Lkw-Fahrer kleben sich manchmal eine hin und her pendelnde rote Plastikhand an die Windschutzscheibe. Wer sich im Autoverkehr als exquisite Minderheit empfindet, grüßt die Angehörigen seiner exquisiten Minderheit. Die höchstentwickelte Grußkultur aber findet man unter Motorradfahrern.
Die Ursprünge des Motorradgrußes reichen bis in die Steinzeit zurück. Motorradfahrer waren damals außerordentlich rar. Es gab kaum befestigte Straßen, und die Räder waren noch aus Stein. Nur ganz harte Kerle vertrugen die Strapazen des Motorradfahrens. Begegneten sich zwei dieser Kerle, hielten sie an, stiegen ab und zeigten einander die geöffneten Hände, um zu demonstrieren, daß sich kein Faustkeil darin verbarg. So wurde der Motorradgruß erfunden.
Unter ähnlich harten Bedingungen sind heute nur noch die Winterfahrer unterwegs. Motorradfahrer sind entweder Winterfahrer oder Weicheier. Weicheier trifft man im April im Straßenverkehrsamt an, wo sie ihre stillgelegten Maschinen wieder anmelden. Winterfahrer dagegen fahren durch. Ihre Zahl ist klein. Treffen sich zwei Winterfahrer, ist die Freude groß. Sie heben dann so freudig und ausgiebig die Hände, daß sie vom Motorrad zu stürzen drohen. Von April an grüßen Winterfahrer nicht mehr. Winterfahrer grüßen keine Weicheier.
Das Motorradgrüßen ist stark reglementiert und wird von Anfängern zu Recht als sehr kompliziert angesehen. Es ist umlagert von allerlei Ge- und Verboten. Das bekannteste Verbot lautet: Grüße nie, nie!, ein Einspurfahrzeug, das weniger als hundert Kubikzentimeter Hubraum hat. So etwas ist kein Motorrad!
Wer fahrlässig Motorroller, Mofas, Mokicks, Kleinkrafträder oder Leichtkrafträder grüßt, verliert sein Gesicht und insbesondere jegliche Selbstachtung. Da dem Anfänger alles, was zwei Räder und einen Motor hat, von vorn betrachtet, ähnlich vorkommt, bereitet ihm dieses Verbot die größten Schwierigkeiten. Ein Spezialfall: Oldtimer. Oldtimer werden grundsätzlich freudig und bewundernd gegrüßt, unabhängig vom Hubraum. Oldtimer werden meist von technisch versierten älteren Fahrern gefahren, sogenannten "alten Schraubern". Solchen wird Respekt gezollt.
Trifft man alte Schrauber, wartet man, ob sie grüßen. Von Frühling bis Herbst grüßen viele nicht, weil sie Winterfahrer sind. Weil das korrekte Grüßen so schwer ist, sollten Anfänger nie voreilig von sich aus grüßen.
Ungeregelt und darum praktisch nicht existent ist die Motorradgrußkultur auf der Autobahn. Nicht einmal erfahrene Motorradfahrer können sagen, ob man entgegenkommende Motorräder über sechs Spuren und einen Grünstreifen hinweg grüßen muß. Fahrtechnisch problematisch wird das Grüßen beim Überholen. Die klassische Grußhand, die Linke, wird vom Überholten nicht gesehen. Grüßt man mit der Rechten und nimmt dazu die Hand vom Gasgriff, bremst die Maschine ab fatal beim Überholen.
Absurde Verrenkungen sind auf unseren Autobahnen zu beobachten, wenn Motorradfahrer versuchen, mit der Linken vorn am Körper vorbei nach rechts zu grüßen. Uneingeweihte Autofahrer tippen auf Heuschreckenschwärme oder Unterarmkrampf. Der Autobahngruß ist eben gerade mal so jung wie die Autobahn und kennt kaum Traditionslinien.
Zu Konflikten kommt es auch, wenn man den deutschen Grußkulturraum verläßt. So sind deutsche Motorradfahrer in Italien verwirrt und erbost, weil dort partout niemand gegrüßt wird. Nicht einmal ein alter Schrauber. Die Erklärung: Der "italienische Gruß" besteht in einem für unser Auge nicht wahrnehmbaren Zucken des linken kleinen Fingers. Solche Mißverständnisse führen zu dem Vorurteil, italienische Motorradfahrer seien unfreundlich und arrogant. Ein Desiderat der Grußkulturforschung!
In Deutschland gilt das minimalistische "italienische Grüßen" als verpönt. Man verachtet das furchtsame Festhalten am Lenker. Diese Haltung ist nicht unproblematisch. Wenn man beim Auto die Hand vom Lenkrad nimmt, fährt es geradeaus weiter. Läßt der Motorradfahrer den Lenker los, fällt die Maschine über kurz oder lang um. Besonders in Kurven. Ganz besonders beim sogenannten "Heizen", dem enorm schnellen Fahren. Der "Heizergruß" in extremer Schräglage (ein Knie berührt den Asphalt) gilt als sehr riskant. Er wird allgemein als Nachweis hoher Fahrkunst angesehen. Wer diese Kunst nicht beherrscht und dennoch ausübt, riskiert seinen letzten, den sogenannten "goldenen Gruß".

[derKosta]

Ich grüße so ziemlich alles ab 125ccm.

Auser Goldwinfahrer und der Gleichen. Zudem auch nie leute welche Ohne Schutzkleidung fahren. Zum Beispiel im TShirt und ohne Handschuhe

[huddl]

Auser Goldwinfahrer und der Gleichen. Zudem auch nie leute welche Ohne Schutzkleidung fahren. Zum Beispiel im TShirt und ohne Handschuhe

das auch noch!
aber den rest grüß ich!

[Nonczek_r6]

hallo,

Ich bin der gleichen Meinung wie huddl, derKosta und r6 fahrer neuwied

[Onyx]

alles und jeden, außer 125ccm und roller-fahrer...

[huddl]

außer 125ccm

dann bist aber nicht schnell unterwegs, wenn du das während der fahrt erkennst!!

[Onyx]

kleiner witzbold, oder?
erkennst du keinen unterschied zwischen 125ccm und motorrädern wenn du fährst?

[Eastzide]

Ich grüß keine BMWs, 125er, Chopper und Harleys

[huddl]

kleiner witzbold, oder?
erkennst du keinen unterschied zwischen 125ccm und motorrädern wenn du fährst?

doch schon aber normal eher wenn man schon drann durch ist bzw auf gleicher höhe ich grüße meist vorher und ob mans da so genau sieht weiß ich nicht, aber egal! sry!

[76Justice]

Grüße alles und jeden , außer Roller Fahrer (höchstens sie Grüßen mich zuerst, dann ja, man ist ja schließlich freundlich)

[Chriz]

ich grüße eigentlich auch alles bis auf goldwingfahrer und harleys außer sie grüßen zuerst

zum thema 125 najo ich bin selbst noch ned so lang da raus und hab mich selbst immer gefreut wenn ich von großen sportmaschinen gerüßt wurde also grüß ich die auch

[Riddick]

Ich grüß keine BMWs, 125er, Chopper und Harleys

Dito

Und auf keinen Fall Roller erstrecht nicht die großen davon Bah.

[decide]

Servus

Ich hab mal irgendwann alles und jeden gegrüsst.
Mittlerweile grüß ich Chopper/Cruiser/BMW nur noch zurück;
Roller werden nicht gegrüsst, egal welche Hubraumklasse;
125er grüss ich grundsätzlich, das ist schliesslich der Nachwuchs, die fühlen sich dann eher integriert und fahren dann später richtige Motorräder, weil das ein tolles Gemeinschaftserlebnis ist und
JA, ich grüsse Gold-Wing-Fahrer, die sind wenigstens nicht so arrogant und elitär wie BMW-Fahrer; Gold-Wing Fahrer grüssen echt immer, das wird honoriert
Gruß, Andreas

[Thomynator]

Hängt mehr von Laune und Tempo ab, ob gegrüßt wird oder nicht.

Roller bis 1500ccm wird definitv nie gegrüßt.

Gerne auch ne 125'er ... hab mich ja früher auch mal drüber gefreut.

Racer grundsätzlich wenn möglich, außer sie sind mit T-shirt und Kurzen Hosen unterweg dann gibt statt 2-3 Finger nur den einen richtung Stirn.
Heute wieder mal 3 Stück davon gesehen tststs.

[G-Punkt]

Alles außer Roller. Wenn es die Strecke hergibt.

[Natze]

grüß eigentlich alles ab 125 ccm, werd aber meistens zuerst gegrüßt und grüß dann zurück...

grüßt ihr schnittlauch ? wenn ich gut drauf bin... ja warum net