67 Antworten in diesem Thema

[iGrobi]

In der Motorrad News vom Mai ist auch ein Technik Test drin über den Reifen...

Ich versuch neben der Arbeit immermal heimlich bissel zu lesen

---> Also ich bin absolut kein Reifenexperte und bin nicht einmal den 2CT bisher gefahren. Aber was die im Test schreiben klingt gut und vermittelt
mir beim lesen schon mehr Sicherheit mit dem Reifen.
"Doch Fehlanzeige: Der Pure entpricht mit seiner runden Reifenkontur haargenau dem Power 2CT. Das beeindruckende Handling dürfte daher vor allem
auf die deutliche Gewichtsreduzierung zurückzuführen sein."

Aber wie gesagt... ich hab kein Plan von Reifen Hab noch meinen ersten Satz Originalreifen drauf

Bearbeitet von iGrobi, 16 April 2010 - 12:53 Uhr.

[Engel182]

Ich hab ihn jetzt drauf und bin knappe 200km durch den ströhmenden Regen gefahren.
Der Nassgrip ist FANTASTISCH! um längen besser als mein 2ct!

Trocken und bei Hitze kann ich leider noch nicht beurteilen.

[Micky]

Ich hab ihn jetzt drauf und bin knappe 200km durch den ströhmenden Regen gefahren.
Der Nassgrip ist FANTASTISCH! um längen besser als mein 2ct!

Trocken und bei Hitze kann ich leider noch nicht beurteilen.

Kannste ja am Wochenende testen bei knackigen 23°C
es geht schon ab Freitag los... mit 21°C Juhhuuu

Bearbeitet von Micky, 18 Mai 2010 - 15:21 Uhr.

[StoneBridge]

Also ich fahre den Power Pure nun ca. 3000km und muss sagen ich bin fasziniert .

Die Rückmeldung des Reifens ist einfach klasse, ebenso ist der Nassgrip um weiten besser als bei meinem alten Conti Sport Attack.

Genug Profil ist auch noch drauf, also um die Haltbarkeit mach ich mir mal keine Sorgen

[Schleifi]

ist die Laufleistung mit dem normalen PIPO zu vergleichen oder eher geringer??

[Engel182]

Da bin ich auch mal gespannt...der 2ct hat nu knappe 5000 gehalten

[Engel182]

Cool...Danke schon mal ..

[ChristianS]

also
habe mir gerade den test der neuen reifen in der "PS" durchgelesen und da landet der pure im trockentest auf dem letzten platz. ( 6 reifen im test)
im regen isser der beste.
das der pipo auch im trockentest nie der beste war ist klar aber so schlecht wie der pure hat er im trockentest nie abgeschnitten. entweder hat der pure (in meinen augen) einen schritt zurück gemacht oder die anderen haben nicht nur aufgeholt sonder auch richtig überholt.
werde mir diesen reifen auf keinen fall zulegen.

[Engel182]

Naja kann ich nicht so wirklich nachvollziehen.
Nur weil irgendwer den Reifen als schlecht testet, den Reifen nicht zu kaufen.
Ich hab bis jetzt von recht guten Fahrern nur gutes gehöhrt.

Ist auch immer eine Frage, wer den Test bezahlt...dessen Reifen schneidet meist auch immer sehr gut ab

Warte mal ein paar andere Tests ab

Hab das letztes Jahr mit dem Pipo 2CT und dem BT016 beobachtet....je nachdem woher der Test kam, war der Pipo oder der BT auf 1 / letzter Stelle

[ChristianS]

ich sage ja auch nicht das der reifen jetzt der letzte dreck ist oder so.
aber die anderen reifen scheinen einfach besser zu sein. denke auch mal das es einen wirklich schlechten reifen heute auch eigentlich nicht mehr gibt von den großen hersetellern.
kommt ja auch noch darauf an ob es ein landstrassentest oder rennstreckentest ist. dann ist es ja klar das die reifen anders bewertet werden und dann ist es auch noch abhänging auf welchem model der reifen kommt.
und zum thema "wer den test bezahlt" enthalte ich mich jetzt mal der stimme. denke aber mal das die zeitschrift "PS" doch sehr gut und objektiv bewertet und im regen ist der pure ja der beste im test nur im trockentest ist er ja schlecht.
würde mich dann mal interessieren wie dann die preispolitik aussehen sollte wenn es so wäre das der der mehr bezahlt den besseren reifentest bekommt.

Bearbeitet von ChristianS, 19 Mai 2010 - 15:03 Uhr.

[Steffen_]

Naja kann ich nicht so wirklich nachvollziehen.
Nur weil irgendwer den Reifen als schlecht testet, den Reifen nicht zu kaufen.
Ich hab bis jetzt von recht guten Fahrern nur gutes gehöhrt.

Ist auch immer eine Frage, wer den Test bezahlt...dessen Reifen schneidet meist auch immer sehr gut ab

Warte mal ein paar andere Tests ab

Hab das letztes Jahr mit dem Pipo 2CT und dem BT016 beobachtet....je nachdem woher der Test kam, war der Pipo oder der BT auf 1 / letzter Stelle

Bei den Dainese Rückenprotektoren hast du aber immer auf die guten Testergebnisse gepocht
Das mit dem Bezahlen ist auch ziemlich weit hergeholt. BMW hat ja zB auch nicht die Tests für die S1000RR bezahlt und trotzdem überall gewonnen.
Den Test wo der BT016 auf 1 war, möchte ich aber auch gern mal sehen.

Sei es wie es sei. Schlchter geworden sind die Reifen allesamt sicherlich nicht. Aber jeder Reifen hat halt doch irgendwo einen anderen Anspruch und jeder Fahrer fühlt sich auf einem anderen wohl.
Bis aufs Letzte ausnutzen wird man die Möglichkeiten des Reifen sowieso eher weniger.

@ChristianS: Ich hab die PS nicht da, welche anderen Reifen waren denn noch im Test und was waren deren Fazits?

[ChristianS]

schreibe jetzt aber nur kurz rein welche reifen dabei waren und die gesamtpunktzahl. das fazit von allen reinzuschreiben ist mir jetzt zuviel arbeit.

Bridgestone bt 016 trocken 117 pkt nass 67 pkt
conti sport attack trocken 127 pkt nass 80 pkt
dunlop sportsmart trocken 129 pkt nass 86 pkt
metzler sportec m5 trocken 127 pkt nass 81 pkt
michelin pilot pure trocken 115 pkt nass 88 pkt
pirelli diabolo rosso corsa trocken 136 pkt nass 76pkt

Bearbeitet von ChristianS, 19 Mai 2010 - 17:36 Uhr.

[fabiR6]

der power pure soll auf trockener fahrbahn nur 115pkt haben? kann ich mir kaum vorstellen..

[ChristianS]

dachte auch nicht das er im vergleich zu den anderen so schlecht abschneidet.

[Steffen_]

der power pure soll auf trockener fahrbahn nur 115pkt haben? kann ich mir kaum vorstellen..

Du weisst doch dann sicherlich, wie sich diese 115 Punkte zusammensetzen, wenn du es nicht glaubst?
Ich sage einfach mal, ich kann mir nicht vorstellen, dass der Pirelli im Nassen nur 77 Punkte hat...

Nehmt es doch einfach so hin. Davon wird euer Reifen auch nicht schlechter oder ihr werdet mehr verspottet weil ihr nur einen Power Pure fahrt

[ChristianS]

Ich sage einfach mal, ich kann mir nicht vorstellen, dass der Pirelli im Nassen nur 77 Punkte hat...

@ steffen
hat er auch nicht. hatte mich vertippt. sorry
sind nur 76 pkt

[Engel182]

Nö auf Testergebnisse habe ich nicht gepocht..habe nur gesagt, das ICH ihn schon testen musste und er bei mir funktioniert hat..mehr nicht..hab noch nie einen Test von dem geshen...glaub ich...

Ich vertraue Tests nicht, da ich lieber meine eigenen Erfahrungen mache. Wie du schon sagst, hat jeder ein anderes Popometer
Und ICH find den Pure SUPER...also wesendlich besser als den vorigen 2CT. (zumindest im Nassen...trocken kann ich vielleicht Freitag/ Montag testen)

So long...ist definitiv nen Reifen, der MIR Spaß macht.

[Chrisr]

Kann mich da auch nur verwundert am Kopf kratzen. Der Reifen hat bei mir selbst auf den ersten Metern sehr viel Vertrauen aufgebaut, auch wenn dies jetzt sicherlich nicht objektiv ist (mangels Erfahrung).

Für mich funktioniert er echt klasse und somit hat sich der Kauf gelohnt

[Mibo1974]

Getestet wurden die Reifen auf einer BMW . Die sollten vielleicht auch mal merhere Motorräder zum testen nehmen wie in PS 5/2008. Was mich wundert, da wurde unter anderem mit einer R 1 die Reifen getestet, da hat der Conti und der Bridgestone den Test als Testsieger abgeschlossen mit 46 Punkten und der Pirelli hatte 40 Punkte. Jetzt in der aktuellen PS mit BMW ist der Pirelli besser. Mir persönlich ist das eigentlich WURSCHT ob mein Reifen im Test 40 Punkte hat oder 41 Punkte. Ich fahre den, mit dem ich mich am wohlsten fühle. Vielleicht mal PS anschreiben was die dazu sagen. Klar findet eine Weiterentwicklung immer statt, aber was PS dazu sagt, würde bestimmt einigen hier auch interessieren.