72 Antworten in diesem Thema

[Bikerboy85]

Hi....
habe schon sämtliche Threads gelesen aber echt keine wirkliche antwort auf mein Thema gefunden....

...bekomm ich die mit meiner rj03 auch im 2. gang hin oder muss ich die kupplung nutzen????
denke nen Gaswheelie is leichter zu kontrollieren....

Gruss Benni

Also mit der RJ05 geht das mit ein bisschen übung ohne probleme. Schaffs auch im 3. (Wers net glaubt, kann sich gerne mit mir treffen)

gruß Dennis

[120pferdchen]

also ich bin auch noch am üben und finde das die rj03 im ersten eigendlich ganz gut geht bei 6000 gas ein kleines bisschen runter und dierekt wieder auf und die geht eigendlich schön langsam und kontrolliert hoch (und NICHT am lenker rucken damit verreisst man sie nur, geht auch so....)
und dann immer kleine gasschübe hinterher geben
so bekomme ich sie ca 3sek. lang oben gehalten bzw. von 40 auf 100 ausgedreht und dann kommt sie auch relativ sanft wieder runter
(jaja 3sek ist auch nicht gerade die bombe.... aber ich übe ja auch noch)
wenn ich die bei 10.000 hochhole ist die sofort am begrenzer ausserdem kommt die verdammt schnell hoch bzw wenn mans verkackt genauso schnell runter
im 2. mit gas ? ich denke nicht nein!(zumindest bei rj03) mit kupplung find ich irgendwie schwierig zu kontrollieren

^^soll keine anleitung sein nur ein erfahrungsbericht von einem unerfahrenem

[meerbuscher]

zum gaswheelie

entweder bin ich viel zu blöd oder ne angsthase
hab das mal probiert aber ich glaube ich zieh nicht stark genung am lenker oder sitze zu weit vorne oder weis der geier
ich werde nur schneller und das rad bleibt wie festgedübelt unten.........

[meerbuscher]

ich hab ne 100er drossel drin kann das dadran liegen???

[EXET]

Wenn Du Deine Maschine gedrosselt hast, ist das ja kein Wunder. Ausserdem ist eine Rennmaschine ja so gebaut, dass sie nicht steigt sondern die ganze Kraft nach vorne geht um schnller zu werden. Wenn die jedesmal steigen wuerde, wenn Du den Hahn auf machst, dann koenntest Du ja die volle Kraft nicht zum Beschleunigen nutzen. Macht bei einer Rennmaschine nicht viel Sinn, oder? Du musst die Kraefte ueberlisten um sie hoch zu bekommen . . . haben oben ja schon viele Anleitung dazu gegeben. Waehrend der normalen Beschleunigung mit Vollgas, wird das Vorderrad nur leicht anheben und nicht zum Wheelie aufsteigen. Wenn Du jetzt mehr Stunts mit Deiner Sexy machen moechtest, dann kannst Du ja einen anderen Lenker drauf machen und die Uebersetzung aendern. Dann geht das auch leichter.

Gruss . . .

[meerbuscher]

nein möchte ich ja gar nicht ich dachte nur ich bin viel zu blöd dazu....
aber ich glaube jetztich bin nur einfach zu blöd und die drossel tut den rest aber grösteteil ist und bleibt die angst sexy wegzuschmeissen.........

[Basti YZF-R6]

Wer Angst hat, sollte meiner Meinung nach keine Wheelies fahren...

Respekt ja, Angst ist nicht gut!!!

[Bikerboy85]

Wer Angst hat, sollte meiner Meinung nach keine Wheelies fahren...

Respekt ja, Angst ist nicht gut!!!

Da stimm ich dem Basti voll zu. Wenn man Angst hat, macht man eher einen fehler der fatal werden könnte...

[meerbuscher]

das is mir klar deswegen versuch ich es ja nicht auf bioegen und brechen
ich hab einfach nur schiess das die zu schnell hochkommt und ich nicht falsch reagier und nach hinten absteige.......
und sexy ohne fahrer is nicht gut..... hab ich mir sagen lassen

[Bikerboy85]

versuch einfach mal im 1. gang so lange vollgas zu fahren bis sie langsam steigt, dann entwickelst du das gefühl dafür. Und mit der Zeit kannst dann auch mit ruckartigem gasstoß und leichtem zug am lenker die maschine zwingen zu steigen. Mit der zeit wird das dann immer besser und wenn du dir dann genug erfahrung angeeignet hast, wirst sehen das es dann auch irgendwann im 2. gang so geht. Versuche herauszufinden bei welcher Drehzahl es für dich am einfachsten ist zu wheelen. Ich übe seit 2004 und kann es auch noch lange nicht richtig, aber übung macht den meister

[meerbuscher]

werde ich mal versuchen.....
das knie hatte ich auch nicht in der ersten kurve aufm boden......
irgendwann fahre ich dann bestimmt ohne vorderad...

[R6 Benni]

soooo....
also ich bekomme sie auch schon hoch....möchte aber sagen das es eher lupfer sind........
aber egal....
1. gang ...50km/h gas zu und wieder schnell 3/4 öffnen.....
dann macht sie männchen......

[Schorsch]

Glückwunsch!

Ich hab mir für diese Saison ein kleineres Ritzel vorne rein gemacht.... jetzt macht es richtig spaß ! kann ich jedem Rj03 fahrer empfehlen !

[Fliegenklatsche]

mahlzeit, ich muss euch gestehen das ich damals 2003 als ich mir die rj03 gekauft habe, ein 17er reingemacht habe, weil es mir auf´n "sack" ging da die sexy ständig im 1ten und 2ten hochging.

Grüße

[HH-YR6]

mahlzeit, ich muss euch gestehen das ich damals 2003 als ich mir die rj03 gekauft habe, ein 17er reingemacht habe, weil es mir auf´n "sack" ging da die sexy ständig im 1ten und 2ten hochging.

Grüße

Hattest hinten ne 60er Kettenrad ?

[120pferdchen]

oder ne rn01 mit den falschen papieren

[Basti YZF-R6]

BOSS HOSS RJ03

[PabloStrong]

Also ich finde das Kupplungswheelies besser zu beherrschen sind irgendwie...
Hab mich damit eher angefreundet als mitm Gas.
Erster gang 5-6000 upm, kurz aufdrehen hochreißen violá

[Ronny]

ich schließe mich da PabloStrong an.

Ich finde auch den clutch wheelie (jedoch nur im 2. Gang) einfacher, da man den besser kontrollieren kann.
Power wheelie im 1. Gang ist einfach zu heftig und schwirig zu halten.
Power wheelie im 2. sieht bei der 600er einfach nicht elegant aus und macht kein Spaß. Außerdem sollte man nen wheelie machen und nicht brutal auf einem Rad beschleunigen

Gruß
Ronny