14 Antworten in diesem Thema

[daniel DTS-KAB]

hey jungs, mich würde mal interessieren ob einer von euch erfahrung mit nem 195/70 hinterreifen auf der original r6 felge gemacht hat?
hab schon verschiedene andere maschinen auf der rennstrecke damit gesehn.
passt das mit der kette/schwinge überhaupt?
wär um sinnvolle antworten dankbar. ansonsten probier ichs die tage mal selber aus.
gruss

[Eckenwetzer]

Musste mal sagen welcher Reifen das genau sein soll. Verschiedene 190er Dunlops sind speziell für 5,5" Felgen gebaut, andere 190er sind wiederum viel zu breit und fahren sich dann nicht so optimal. Generell passen sollten sie alle.

[#10]

Hallo

wir haben in Most Ende April und letze Woche in Brno 200er Dunlop gefahren und gute Erfahrung gemacht. Schräglage und Kurvespeed sind ausgezeichnet. Felge ist Original. Sollte aber auf jeden Fall kein Anfänger fahren.

Gruß Matthi

[daniel DTS-KAB]

erstmal danke für die antworten, der reifen ist ein 195/70 dunlop.
hab die alte rj03 r6 mit original felge, denk das wird mit der kette und der schwinge eng, werd es aber probiern
und euch dann von den erfahrungen berichten. 27.05 gehts wieder auf die strecke NBR by msc-porz
hab bis jetzt die pirelli superbike slicks drauf gehabt in 120/70 und 180/55 und war vom grip her zufrieden,
den 195/70 könnt ich vom kumpel so haben und da hab ich gedacht ists ein versuch wert.
gruss

[Eckenwetzer]

Hab grad nochmal etwas nachgeforscht, der 195er ist ja schon was älter oder? Müsste ja ne DOT von jüngstens 2006 haben. Alle aktuellen Dunlopetten haben entweder 190/55 oder 190/65. Beide sind für 5,5" Felgen geeignet.

Habe mir zum Testen mal nen Satz D211 GP in 120/70 und 190/55 sowie nen Satz KR106 125/80 (kenne ich bereits) und KR108 190/65 an Land gezogen. Bin ich ja mal gespannt. Werde dann auch berichten, komme allerdings erst nächsten Monat wieder zum Fahren.

[#10]

Hatte vorn 120/70 D209GP und hinten 200/55 D211GP drauf.
Hinten wird der Reifen nicht viel breiter, so dass bei der Kette Platz ist.
Der 70er ist natürlich höher und wird durch schmale Felge dann heftig spitz im Querschnitt.

Gruß Matthi

[Eckenwetzer]

Das ist interessant Matthi, hast du nen direkten Vergleich zum 190er D211? Der 200er ist ja laut Dunlop nur für 6" Felgen geeignet.

[#10]

Vergleich habe ich nicht, da ich sonst nur Metzler Race Tec bzw. beim Langstreckenrennen Bridgeston fahre.
War eigentlich auch nur Zufall, dass mir diese Pelle über den Weg gelaufen ist und da die nichts gekostet haben, hab ich halt mal probiert.
Diese Reifen hatte Cudlin im letzten Jahr auf der R6 in Brno getestet und den Rest hab ich mir gegönnt. Weiß auch nicht was für eine Mischung das war.........

[Magi]

hallo leute muss dieLeiche mal wieder ausgeben hier da ich mich in letzter Zeit hellhörig geworden bin was die 200er reifen auf der rj11 angeht...
bin auch am überlegen ob ich diese version mal probieren soll.. was habt ihr mittlerweile für erfahrungen gemacht ..?
würde mich mal sehr interessieren..
gruß
Magi

[Markus]

Eine Anmerkung die zwar deine Frage nicht beantwortet:

So wie es aussieht fährt du nicht von Eisdiele zu Eisdiele.
Wenn es bei dir nicht um "Optik" geht würde ich beachten, dass du mit 200 mm Breite keine Meter oder Sekunde gewinnen wirst.
Du wirst dir stattdessen nur Nachteile einhandeln.
Im schlimmsten Fall kriegst du den dicken Gummi mit deine 600 m³ gar nicht richtig zum Arbeiten und stehst den anderen nur im Weg.

[freestyleflo]

Markus hat meines erachtens vollkommen recht.

Ich fahr ne 10er und da find ich den 190er/50 schon eine große einschränkung mit dem Handling, am liebsten würde ich auf die Felge glatt einen 180er fahren.

das ist jetzt rein mein empfinden auf der Landstraße, zur Renne kann ich nichts beitragen aber da steht oben ja schon einiges

Bearbeitet von freestyleflo, 10 April 2012 - 20:46 Uhr.

[fjen]

Kann mich markus nur anschließen, mir geht mit meiner 10er auf der LS genau so.
Spiele aus Handlingsgründen auch mit dem Gedanken nen 180er aufzuziehen.

[Magi]

Also es geht rein um Rennen fahren! Auf der Straße wollt ich nicht mit den 200er rumeiern..
Mir hat ein befreundeter Rennfahrer der auch ne RJ11 fährt gesagt das er von den 200er Reifen schwäremt. Extreme schräglagen und Grippverhältnisse sagte er mir..! Deshalb bin ich so neugierig...

[Eckenwetzer]

Also mittlerweile fahre ich ganz gerne breitere Reifen. Ein 195/65er Dunlop Slick ist schon sehr geil. 190er Bridgestone Slicks sind ebenfalls gut und eine Dunlop Moto2 Hinterradreifen fährt sich auf der R6 auch sehr gut. Durch die spitzere Kontur hat man eigentlich keine Nachteile, das Handling bleibt sehr gut und der Grip in Schräglage ist immens. Fahre aber genauso weiterhin 180er Reifen.

[Traxes]

Naja breitere Hinterreifen sind eigendlich dazu gedacht, um mehr PS auf die Straße zu bekommen.. das ist aber erst Sinnvoll ab so 160-180 PS 190 und 200 PS kann man schonmal 195 fahren.

aber umso breiter dein Hinterreifen desto weniger hat dein Fahrzeug Handling.

für die 130-140 PS der R6 reicht ein 180 vollkommen aus. Dadurch ist sie dann auch in den Kurven so agil.