Instruktor Training Hhr Gedrosselt
#1
Geschrieben 13 April 2014 - 22:32 Uhr
Wie man aus den Titel schon lesen kann bin ich bald bei einem Instruktor Training auf dem Hockenheimring dabei. Da ich noch gedrosselt fahren muss waere es mir recht auch dort gedrosselt zu fahren. Jedoch habe ich die Befuerchtung das mir mit 48ps alle anderen davon fahre und ich nur ein Hindernis darstelle
Die Frage ist nun was haltet ihr von der Idee gedrosselt zu fahren ?
Und ja es ist mein erster Rennstreckentermin
Gruss Tobi
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Geschrieben 13 April 2014 - 22:32 Uhr
#2
Geschrieben 14 April 2014 - 04:21 Uhr
Bau die doch aus? musst es ja nicht übertreiben.
#3
Geschrieben 14 April 2014 - 10:05 Uhr
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#4
Geschrieben 14 April 2014 - 13:16 Uhr
#5
Geschrieben 14 April 2014 - 15:55 Uhr
Aber von der Idee her nicht schlecht
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#6
Geschrieben 14 April 2014 - 19:07 Uhr
Ja und dann raeumt mich einer auf der Straße ab und dann bin ich am Arsch
Aber von der Idee her nicht schlecht
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Ich will hier zu nix anstiften, wir sind alle Erwachsen und können selber entscheiden solange wir keinen anderen mit rein ziehen, meine meinung.
Habs damals so gemacht bzw. bin dann ganz offen gefahren nach 1/2 Jahr.
Bin wenig Straße gefahren, deswegen war mir das egal.
#7
Geschrieben 14 April 2014 - 19:22 Uhr
#8
Geschrieben 14 April 2014 - 19:41 Uhr
Aber auch wenn man sie mal offen gefahren ist stirbt man nicht direkt wenn man die drossel wieder rein baut
Ich persönlich würde sie also auf der renne auf jedenfall raus bauen! Ich vermute nämlich auch das du sonst wie ein Backstein für die anderen bist und das ist sau gefährlich muss nur einer mal nicht ganz realisieren das du auf der Graden so langsam bist, vorallem nachdem ich gestern mal den direkten vergleich mit nem Kumpel hatte der seine Rj05 offen hat Als würde ich aufeinmal bremsen beim beschleunigen und das kann dann aufm Ring aus der Kurve raus echt unschön enden ...
#9
Geschrieben 14 April 2014 - 20:07 Uhr
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#10
Geschrieben 15 April 2014 - 14:52 Uhr
Viele sagen ja das die ungedrosselt nen ganz anderes fahrverhalten hat.
Du bist die jetzt gedrosselt gewöhnt und willst das erste mal offen direkt auf die renne.
Klar ist deine rechte hand deine lebensversicherung aber ich denke grad in so nem training geht man auch an die grenzen.
Wer würde mit ner "fremden" maschine gleich die grenzen ausprobieren?
Gibts möglichkeiten vor dem training sich an die maschine zu "gewöhnen"?jetzt nicht unbedingt nachts auf der landstraße aber evtl nen übungsplatz?einfach um bisschen gefühl für die mehrleistung zu bekommen.
#11
Geschrieben 15 April 2014 - 16:11 Uhr
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#12
Geschrieben 16 April 2014 - 14:33 Uhr
Ansonsten kann ich grad nicht ganz nachvollziehen was sich da ändern sollte. Vlt steh ich auch aufm Schlauch.
#13
Geschrieben 16 April 2014 - 16:53 Uhr
#14
Geschrieben 16 April 2014 - 19:25 Uhr
War paar mal aufm Baden Airpark mit Instruktor (sehr langsamer Kurs) und selbst da merkt man das schon im erheblichen Maße. Der Kerl mit der gedrosselten war zwar nicht direkt in meiner Gruppe, worüber ich sehr froh war, aber ich hab mitbekommen, dass durch ihn der Fahrfluss der Gruppe doch beeinträchtigt wurde...
Deshalb bau sie raus, aber sei am Anfang vorsichtig mit dem Gas.. Ist schon ein gewaltiger Unterschied (meiner Meinung nach)
Gruß
#15
Geschrieben 17 April 2014 - 12:37 Uhr
ich werd sie raus bauen so wie ihr es mir vorgeschlagen habt und am anfang halt weng langsam machen
Jetzt muss ich nur noch meinen Vater davon überzeugen ....