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Pirelli Supercorsa Sp V2 In Welcher Dimension?


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7 Antworten in diesem Thema

#1 R6-Nelson

R6-Nelson

    Stützradfahrer

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Geschrieben 13 August 2014 - 13:35 Uhr

Hallo zusammen, ich bräuchte dringend mal ein paar Erfahrungswerte von euch...
Es geht um den Supercorsa sp v2. Ich bin mir nicht sicher ob ich mir den in 180/55 oder 180/60 holen soll. Wie verändert sich das fahrverhalten bei dem "60er querschnitt?
Ich fahre Landstraße, bin Fahranfänger und total unentschlossen :-(


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Geschrieben 13 August 2014 - 13:35 Uhr

Hallo R6-Nelson,

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#2 Shorty3446

Shorty3446

    Kyff 2014 ICH WAR DABEI !!

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Geschrieben 13 August 2014 - 13:43 Uhr

Meine Meinung: Als Anfänger solltest du dir erstmal Gedanken um eine saubere Linien machen, als dir mit solchen Feinheiten den Kopf zu zerbrechen. Einen Supersport Reifen mit dementsprechend wenig Reichweite würde ich dir alle mal nicht empfehlen, da am Anfang die Kilometer zählen die du zurücklegst um Erfahrung zu sammeln. Auch das einschätzen ob der Reifen warm ist oder nicht fällt am Anfang schwer und führt nur zur Verunsicherung. Für Anfänger und den STVO konformen Fahreinsatz :D bieten die heutigen Sporttourer a la Angel GT auch genügend Grip gepaart mit besseren Nass Eigenschaften. Sorry das ich nicht direkt auf deine Frage antworte aber ich hoffe dir ein wenig geholfen zu haben  :blumen:

 

Gruß Tobi



#3 s0nic

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Geschrieben 13 August 2014 - 13:56 Uhr

Es geht um den Supercorsa sp v2. Ich bin mir nicht sicher ob ich mir den in 180/55 oder 180/60 holen soll.

 

180/60

 

 

würde dir den Pirelli Diablo Rosso 2 empfehlen 

Der ist günstiger hält länger und bietet genügend Grip.
 



#4 R6-Nelson

R6-Nelson

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Geschrieben 13 August 2014 - 14:54 Uhr

Grundsätzlich hast du Recht, allerdings ist es ja nicht so dass ich lernen nicht übe. Ob der Reifen sich für mich lohnt sei auch mal dahingestellt. Ich hab einfach gerne ein gutes Gefühl im Magen und im Kopf. Deswegen möchte ich einen sehr guten Reifen und wissen ob es z.b. schwieriger ist eine andere Reifendimension zu fahren. Denn wenn es anspruchsvoller ist, bleibe ich bei 180/55^^

Meine Meinung: Als Anfänger solltest du dir erstmal Gedanken um eine saubere Linien machen, als dir mit solchen Feinheiten den Kopf zu zerbrechen. Einen Supersport Reifen mit dementsprechend wenig Reichweite würde ich dir alle mal nicht empfehlen, da am Anfang die Kilometer zählen die du zurücklegst um Erfahrung zu sammeln. Auch das einschätzen ob der Reifen warm ist oder nicht fällt am Anfang schwer und führt nur zur Verunsicherung. Für Anfänger und den STVO konformen Fahreinsatz :D bieten die heutigen Sporttourer a la Angel GT auch genügend Grip gepaart mit besseren Nass Eigenschaften. Sorry das ich nicht direkt auf deine Frage antworte aber ich hoffe dir ein wenig geholfen zu haben  :blumen:
 
Gruß Tobi


Ok, lassen wir das Fabrikat einfach mal aus der Runde raus. Wie verhält sich ein Reifen in 180/60 gegenüber einem "55er"?


#5 s0nic

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Geschrieben 13 August 2014 - 15:05 Uhr

besseres Handling

 

mit dem 55er ist es schwerer zu fahren wenn du so willst.



#6 R6-Nelson

R6-Nelson

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Geschrieben 13 August 2014 - 20:23 Uhr

Dankeschön :-)


#7 Gast-Steffen48_*

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Geschrieben 13 August 2014 - 21:44 Uhr

Als Anfänger ist der Reifen aber scheisse...

weil du wirst den nicht auf die richtige Temperatur bekommen und steigst damit evtl schneller ab wie mit einem pilot power etc..



#8 Shorty3446

Shorty3446

    Kyff 2014 ICH WAR DABEI !!

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Geschrieben 13 August 2014 - 22:32 Uhr

Als Anfänger ist der Reifen aber scheisse...
weil du wirst den nicht auf die richtige Temperatur bekommen und steigst damit evtl schneller ab wie mit einem pilot power etc..


Seh ich auch so