Kevin Oemkes

Hi Freunde,

 

Also irgendwie finde zum verrecken diese Hülsen nirgendswo zu kaufen. Habe auch nicht den richtigen Namen..

meine die Teile die halt zwischen den Deckeln sind und zur Zentrierung dienen. Speziell das oben am Zylinderkopf(bzw zwischen Kopf und Zylinder) bei der RJ03 suche ich.

 

Jemand eine Idee?

Hallo,

 

da mir damals die Steuerkette abgesprungen ist und mir daraufhin ein Rasseln zu Ohren gekommen ist habe ich ja den Kopf abgenommen und Ventile überprüfen lassen+eingestellt.

 

Keinerlei Probleme dort. Kopfdichtung ist ebenso neu.

 

Leider hat das Rasseln damit nicht aufgehört und  treibt mich echt in den wahnsinn.

es kommt definitv vorne aus dem linken teil zwischen ventildeckel und lima.. ich hab den ganzen Kopf zur werke zur Kontrolle gebracht aber hat nix genutzt.

 

Im Lima-Bereich is auch garnix, keine lose Schraube kein garnichts.

 

Ventilspiel stimmt, Auspuff richtig fest, alle schrauben überall nachgezogen^^

 

 

Keine Ahnung ob man das eventuell mit einbeziehen solle: sobald sie warm ist(70-80° öltemp) fängt sie an immer weniger gas zu nehmen so das sie irgendwann nur noch bei Vollgas anbleibt?!

Habe auch die Zylinderwände gecheckt, alles super. Springt beim 1. klicken an. zylinder haben noch 1a kreuzschliff.. 

muss morgen testen ob ein zylinder ausfällt

 

falls einer die Lösung findet biete ich 50€ per Paypal

Hallo Leute,

nach abnehmen des Kopfes und Kontrollieren, Einstellen der Ventile habe ich leider ein wenig verpeilt welcher Schlauch wohin kommt Asche auf mein Haupt.

Der erste Schlauch kommt von der WaPu, habe ein Bild von dem gemacht..im WHB konnte ich halt nur sehen das er direkt aus der Pumpe kommt.

Der andere Schlauch kommt direkt aus dem Zylinderkopf. Bzw da kommen mehrere deren Herkunft ich mir nicht erklären kann, da diese aber direkt aus den Einlassen kommen, nehme ich an das die zB zum Einstellen der Vergaser bzw des Unterdrucks gedacht sind?

Es gibt halt noch die Wasserschläuche zum Vergaser, aber diese kommen ja vom Kühler, soweit korrekt? Hier nun die Bilder. Danke schonmal!
https://docs.google....sp=docslist_api
[url="https://docs.google....lauchanschlüsse

Also wohin kommen die Schläuche ausm Zylikopf und der kleine aus der Wasserpumpe?

Hallo,

habe leider zwei  Kabel übrig beim zusammenschrauben deren Ursprung ich mir leider nicht mehr erklären kann

 

https://drive.google...iew?usp=sharing

 

sieht aus wie ein Massekabel, und am Block gibts bereits ein Massekabel das an einer Schraube geerdet ist.

Daneben ist praktisch noch ein Loch für eine Schraube das genauso aussieht,(ca da wo die Benzinschläuche herkommen) aber das war 100% seit ich die R6 habe schon nicht anders.

 

Da alle Lichter, Schalter etc funktionieren, frage ich mich was soll das?xD Farbe ist Blau und schwarz(das weiße ist nur Spiegelung)

 

Nächstes kabel ist folgendes:

 

https://drive.google...iew?usp=sharing

 

Das kommt aus dem gleichen Baum wie die Zündkerzenstecker.  Die Kabel sind allerdings an jedem Stecker dran..Ideen?

 

Vielen Dank.

Hallo,

 

da die Steuerzeiten mitlerweile stimmen und die R6 ja ab und zu angeht, kann man davon ausgehen, das kein Kapitaler Motorschaden vorliegt ;D

 

 

also folgendes: 

 

nach 2 min überbrücken geht sie an und ist total abgesoffen, aus dem auspuff kommt locker n halber liter sprit und sobald der raus is kann sie wieder einwandfrei hochdrehen.

 

nach ca 5min laufen lassen kommt der motor auf temp und es SCHEINT alles okay, aber irgendwann säuft sie total ab(sprit mangel?) so das man sie wieder ankriegt wenn man lange genug orgelt aber sie säuft halt beim kleinsten gas geben ab.

 

habe eigentlich alle schläuche direkt angeschlossen, es gibt nur einen anschluss von dem ich keine ahnung hab wofür der is und welcher schlauch da dran soll.

 

auf jedenfall war im luftfilter benzin als ich den abgebaut habe um die schläuche zu kontrollieren...

jemand ne idee?