TiiDuu

Hallo zusammen,

könnt ihr mir kurz ein Feedback für meine neue Fahrwerkseinstellung geben.
Ich hab im Downloadbereich leider kein Werkstatthandbuch für die R6 bj.2005 gefunden und hab
dann einfach das der RJ05 benutzt. Geht das auch?

Gabelholme

Federvorspannung:
Einstellposition: 6 Ringe zu sehen

Ausfederung:
Einstellung: 8 Klicks

Einfederung:
Einstellung: 6 Klicks


Hinterrad-Federbein:

Federvorspannung:
Einstellposition: 3

Ausfederung:
Einstellung: 9 Klicks

Einfederung:
Einstellung: 9 Klicks


Viele Grüße
TiiDuu

Jaaaa ich weiß es ist ein umstrittenes Thema hier im Forum, aber auch ich würde gerne ein paar PSchen mehr unterm Hintern haben.
Ich muss dazu aber auch sagen, dass ich eigentlich schon ungedrosselt fahren dürfte und ich mir die 34 PS Drossel hab einbauen
lassen um mich erstmal ein bisschen ans Motorrad zu gewöhnen. Naja mag es sein wie es will, ich bin nun an einem Punkt angekommen
an dem mich nun doch etwas an die Geschwindigkeit gewöhnt hab und ich gerne wieder ein Stückchen mehr Power hätte.

Ich will jedoch nicht ganz offen fahren, weil ich glaube dass mir das noch zu viel wäre, aber ein bisschen schneller könnte es dann doch sein.
Hab mir überlegt eventuell am Gaszugbegrenzer ein bisschen zu feilen oder zu biegen. Hat damit jemand von euch Erfahrung oder hat jemand
zufällig ein Bild wie man das machen könnte ohne dass die Grünen das gleich merken

Und jaaa ich weiß was bei einem Unfall passiert wenn ich die Drossel manipulier. Und ja ich weiß auch entweder ganz oder garnicht.
Und ja ich weiß auch dass die Grünen nicht doof sind. Ich brauch hier also keine Standpauken oder Aufklärungsversuche, sondern
einfach nur ne Lösung

Viele Grüße
TiiDuu

Hallo zusammen

ich habe meinen Führerschein nun seit März und habe im März auch einige größere Touren gefahren. Ich habe eigentlich bei optimalen
Bedingung von 25 Grad das Motorrad fahren begonnen. Als ich aber jetzt nach längerer Pause von 2 Wochen, da das Wetter ja nicht so
toll war, wieder auf meiner Sexy gefahren bin, hatte ich irgendwie ein ganz seltsames Gefühl beim fahren und war auch lange nicht mehr
so sicher in den Kurven wie am Anfang. Ich hab irgendwie das Gefühl als würde die Maschine lange nicht so gut in der Kurve liegen als
bei warmen Temperaturen oder bilde ich mir das nur ein?

Als ich dann eine Rechtskurve gefahren bin und dort natürlich schön Dreck lag, hab ich aus Reflex gebremst und mein Hinterrad kam
ins Schlittern..als gebremst hab hat sich das irgendwie sehr seltsam angehört, irgendwas an der Kette oder an den Bremsen,
ich konntes es in dem Moment nicht richtig identifizieren und es trat auch seither nicht mehr auf. Lag das vielleicht einfach daran, dass
ich die Kupplung nicht beim bremsen gezogen hab? (also ich bin der Meinung ich hab sie gezogen).. ich konnt sie aber Gott sei Dank noch fangen

Ich hab jetzt mal am Hinterrad nachgeschaut, da waren auf beiden Seiten die Kontermutter völlig locker ( siehe Bild), jedoch
war der Abstand auf der Skala auf beiden Seiten identisch. Daran kann's also auch nicht liegen oder?

Kennt jemand dieses Gefühl dass irgend etwas nicht stimmt? Und kann mir jemand vielleicht mal sagen was ich noch nachschauen könnt?

Ich würd mich total freuen wenn ihr mir helfen könntet.

Gruß
Timo

Hallo zusammen,

ich habe erst neulich meinen Motorrad Führerschein gemacht, noch vor meinem 25 Geburtstag, also muss ich bekanntlich noch mit einer 34 PS Drossel fahren. Ich hatte auf meinem Führerschein das Erteilungsdatum: 10.2.12 stehen also muss ich bis zum 10.2.14 mit einer 34 PS Drossel fahren. Jetzt habe ich aber meinen Führerschein verloren, so dass ich ja ein neues Erteilungsdatum bekomme. Das neue Erteilungsdatum liegt ja dann NACH meinem 25 Geburtstag. Merkt das jemand?

Viele Grüße

Hallo zusammen,

ich habe erst seit kurzem meine Sexy und bin auf der Suche nach Leuten die Lust hätten am Wochenende
öfters mal über die Alpenpässe oder durch den Schwarzwald zu düsen.

Wenn ihr aus der Umgebung Lörrach, Freiburg oder Basel kommt dann meldet euch doch einfach mal

Viele Grüße