Bei 1,97cm Lieber Eine R6 Oder Eine R1
#21
Geschrieben 08 Mai 2010 - 09:24 Uhr
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Geschrieben 08 Mai 2010 - 09:24 Uhr
#22
Geschrieben 08 Mai 2010 - 10:50 Uhr
#23
Geschrieben 08 Mai 2010 - 10:50 Uhr
die R1 ist etwas größer, aber auch nicht großartig.
#24
Geschrieben 08 Mai 2010 - 16:31 Uhr
ich finde es sieht etwas komisch aus wenn große Leute (190cm aufwärts) auf einer r6 sitzen. die R6 ist doch eher für kleinere gebaut. sieht dann irgendwie so nach minibike aus
die R1 ist etwas größer, aber auch nicht großartig.
die r6 ist eher für kleinere gebaut? ich glaube manche meine echt, nur weil die r6 nur 600ccm hat is die nur die hälfte von ner 1000er..
Bearbeitet von fabiR6, 08 Mai 2010 - 16:32 Uhr.
#25
Geschrieben 08 Mai 2010 - 19:07 Uhr
Wenn ich mir die Daten bezüglich Sitzhöhe/Höhe von einer R1 und R6 anschaue,sind die Unterschiede "bei den neueren Modell" so gering,das sie fast kaum ins Gewicht fallen.R1 ist natürlich etwas bulliger aber das hat mit der Körperlänge rein gar nichts zutun!
Teste einfach was für dich am idealsten ist....wirst schon das richtige machen!Aber probieren geht über studieren...Viel Spass
#26
Geschrieben 08 Mai 2010 - 19:33 Uhr
ich finde es sieht etwas komisch aus wenn große Leute (190cm aufwärts) auf einer r6 sitzen. die R6 ist doch eher für kleinere gebaut. sieht dann irgendwie so nach minibike aus
die R1 ist etwas größer, aber auch nicht großartig.
die r6 ist eher für kleinere gebaut? ich glaube manche meine echt, nur weil die r6 nur 600ccm hat is die nur die hälfte von ner 1000er..
hat nichts mit den ccm zu tun, ist aber so. sieh dir mal eine r6 neben anderen motorrädern (können ruhig auch 600er sein) an
voll die Logik hier.
Wenn ich mir die Daten bezüglich Sitzhöhe/Höhe von einer R1 und R6 anschaue,sind die Unterschiede "bei den neueren Modell" so gering,das sie fast kaum ins Gewicht fallen.R1 ist natürlich etwas bulliger aber das hat mit der Körperlänge rein gar nichts zutun!
hmm, ich habe ganz vergessen, dass nur die sitzhöhe ausschlaggebend ist. die restlichen maße des motorrades (zb die anordnung der fußrasten,...) sind in dem fall völlig egal
#27
Geschrieben 08 Mai 2010 - 20:39 Uhr
#28
Geschrieben 08 Mai 2010 - 20:42 Uhr
klar und anordnung von tank, lenkerstummeln, rahmenbreite usw auch. am besten wirft man sie irgendwo runter um alles auf einmal zu ändernund die Anordnung der Fußrasten sind bei der R6 nicht zu ändern,wa?
#29
Geschrieben 08 Mai 2010 - 20:46 Uhr
klar und anordnung von tank, lenkerstummeln, rahmenbreite usw auch. am besten wirft man sie irgendwo runter um alles auf einmal zu ändernund die Anordnung der Fußrasten sind bei der R6 nicht zu ändern,wa?
wenn die Kohle keine Rolle spielt ist das sicherlich auch ne Alternative
#30
Geschrieben 08 Mai 2010 - 20:49 Uhr
klar und anordnung von tank, lenkerstummeln, rahmenbreite usw auch. am besten wirft man sie irgendwo runter um alles auf einmal zu ändernund die Anordnung der Fußrasten sind bei der R6 nicht zu ändern,wa?
wenn die Kohle keine Rolle spielt ist das sicherlich auch ne Alternative
ja, genau darum geht es hier auch ganz bestimmt