135 Antworten in diesem Thema

[P@rtisan]

bei mir gehts mit original!

["Jack the Risk"]

Ja das könnte so gehen.


Das muss ich einmal ausprobieren.

[Petro]

Ich glaube auch dass man sie bei 5000 hochbekommt, aber dann nur mit viel Ahnung!

Von alleine ging meine auch schon öfters hoch allerdings erst bei 10000,

aber ich denke ein am Lenker ziehen macht viel aus! nur das muss man erstmal richtig draufhaben! (Mit ner Vollkasko im Rücken kein Thema- nur wer hat die)

["Jack the Risk"]

ich hätte schon ne Vollkasko aber ob ich mich getraue weiss ich noch nicht.

Sie ist gerade neu und da wäre schon viel geld wo auf dem Spiel

steht

[P@rtisan]

lasst es oder tastet euch langsam ran ... aber bitte nich im ÖVR!

[Sebbo]

lasst es oder tastet euch langsam ran ... aber bitte nich im ÖVR!

Da macht es doch gerade am meisten Spaß

[sdffm]

kann mich den vorrednern nur anschließen - es macht schweine-spaß

[hansi]

ne ritzel is orginal ..wenn der vorbesitzer nix gemacht hat...mach es mit nen gas weg und dann voll auf...hab ich von der yz 400 da mach ich das auch so weil die für den kurs ne rel. lange übersetzung hat und geübt hab ich das bei der fzr mit kürzerem ritzel die kam mit nur drehzahl garnicht hoch....und mit eintauchen so ab 7000-7500 touren vorher war einfach nur tote hose....

was hat die r6 original hinten?

[Kaya]

so jungs, nochmal zum verständnis...
ich sagte ohne tricks, nur vom stand weg aufreissen!!!!

alle verstanden?! gut!

das die bei 5000 - 6000 steigt wenn man zu macht und dann wieder aufreisst,
weiß ich auch, hab ich ja schließlich auch in meinem ersten beitrag so geschrieben!!!

soddele, dann mal gute nacht!

[redracer]

ihr schreibt immer schön gas geben - ihr müsst mal mehr mit der gewichtsverlagerung arbeiten und wie kaya schon sagt immer schön den fuß für die hinterradbremse bereit halten - sonst würd`s echt teuer!!!

PS: macht ihr das im sitzen oder im stehen ( im stehen hat man finde ich mehr kontrolle über`s bike)

[BeniR1]

bei der 04er r1 rührt sich bis 7000u/min im gegensatz zu anderen tausendern nicht viel ( dafür geht der erste bis 170km/h) wenn du ab 20 im ersten das gas auf anschlag aufreist kommt sie erst bei 70 hoch ( die r1 vor dir hat nur beschleunigt) ab 7000 kommt sie dann hoch wann immer du willst. p.s. die erfahrung mit den juwelen und dem tank hab ich bei der r6 auch schon gemacht ( vorsicht ist absolut nicht angenehm)
greetz

[!!SonGohan!!]

so geht das also habe mit sowas nicht soviel am hut will aber auch mal probiern
sieht bestimmt klasse aus wenn das funzt

[nordschleifler]

ja vorallem wenn man dann auf einaml ganz schnell gen boden stürzt und dann das mopped auf sich zufligen sieht ich lass die spilerei sein ist mir zu gefährlich, macht ihr nur sieht ja auch wirklich super aus wenn man es kann. ansonsten sieht das sehr besch.. aus wenn jemand das gas aufreisst und dann am lenker roppt aber nichts passiert

[!!SonGohan!!]

hab das heute probiert ist nicht mein fall ich denke die 2 räder gehören auf die strasse und sonst nirgends hin

aber wer es kann der soll es machen

mfg

[Grenni]

Also meine alte R6 (2001) ging auch schon früh "hoch", bei meiner Neuen ( ZX 6R ) gehts auch Ruck Zuck!
Aber ist eigentlich net mein Fall, passiert eigentlich nur ab und zu wenn ne mal richtig am Hahn drehst beim anfahren!


Gruß Grenni

[Chriz]

mal ne frage wie bekommt man ne gedrosselte r6 hoch hat das schonmal jemand hinbekommen ???

das des ohne kupplung ned geht is mir schon klar aber selbst mit einfach zu wenig power oder?

[redracer]

geht auch mit 34 PS !!!

musste gas geben dann weg nehmen und wieder voll beschleunigen und dabei am lenker ziehen und dein gewicht nach hinten verlagern!

[Chriz]

hmm aber in den unteren 3 gängen oder? ich habs bisher noch ned geschafft bin halt noch zu unerfahren denk ich mal aber da ich weiß das es geht üben üben üben und mit 34ps kanns mich ja zum glück ned so verspulen wie mit ner offenen und zur not hab ich eh vollkasko

[redracer]

wenn du das aus probieren willst:

-musst du im ersten gang langsam fahren ca. 20 km/h
-hinstellen und dann wiegesagt gas geben, kurz wieder vom gas und dann mit schwung die karre hochziehen!!!

WICHTIG: immer den fuß auf die hinterradbremse, falls du mal zu hoch kommst, drückst du die einfach und du bist wieder mit beiden rädern auf dem asphalt !!!

[Chriz]

ok danke für die tipps