Sexy Polieren Wie Am Besten Und Mit Was
#1
Geschrieben 14 Dezember 2011 - 00:33 Uhr
Außerdem hat der Lack auch schon ganz schön gelitten deswegen wollte ich mal fragen wie ich am besten den Lack wieder so richtig aufpoliert bekomme und mit was
Beim Auto habe ich immer die Marke 3M bevorzugt aber was sagen eure Erfahrungen ich danke euch schon mal für die Tipps die hoffentlich in Massen kommen werden euer wilder junge
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Geschrieben 14 Dezember 2011 - 00:33 Uhr
#2
Geschrieben 14 Dezember 2011 - 09:06 Uhr
Soll wohl ganz gut sein! Gibt auch Leute die Ihren Lack mit einer Politur anschleifen um den Klarlack etwas zu glätten und die Kratzer raus zu bekommen, solange diese nicht zu tief sind!
#3
Geschrieben 14 Dezember 2011 - 12:55 Uhr
http://www.meguiars.de/home/
Soll wohl ganz gut sein! Gibt auch Leute die Ihren Lack mit einer Politur anschleifen um den Klarlack etwas zu glätten und die Kratzer raus zu bekommen, solange diese nicht zu tief sind!
Super danke werd mich mal bisschen über die Produkte informieren oder hat hir jemand damit Erfahrungen und hat selbst zu Hause stehen???
#4
Geschrieben 14 Dezember 2011 - 14:01 Uhr
Haben die in der Arbeit
#5
Geschrieben 14 Dezember 2011 - 14:10 Uhr
Ist ein tipp von einem bekannten gewesen
#6
Geschrieben 14 Dezember 2011 - 14:46 Uhr
Habs früher oft am Auto genommen und es sah danach immer aus wie neu
für normal verwitterte Lacke nehm ich die Produkte von 1Z
Ich misch beide Produkte auf dem Lack und poliere sie dann ein (hat bis jetzt die besten Ergebnisse gebracht)
Bearbeitet von Engel182, 14 Dezember 2011 - 14:48 Uhr.
#8
Geschrieben 14 Dezember 2011 - 16:07 Uhr
#9
Geschrieben 14 Dezember 2011 - 16:18 Uhr
Ich bevorzuge die Produkte von Meguiars. Preis/Leistung stimmt einfach und die Produkte sind alle durchweg super.
Was vllt noch interessant wäre wie der Lackzustand ist. Ist der Lack nur ausgebliechen? feine Kratzer, gröbere Kratzer.........
Wichtig ist das du, bevor man überhaupt anfängt zu polieren, die Oberfläche gründlich reinigt, sprich gut wäscht und am besten noch mit einer Industrie-Knete behandelst. Findest du auch im Shop, die entfernt die letzten Verschmutzungen und schafft eine saubere Oberfläche. Das Shampoo sollte möglichst auch von der selben Marke sein, weil hier die Produkte aufeinander abgestimmt sind. Von MG gibt es ein Shampoo für 10€ was echt sehr sehr gut ist.
Dann von MG eine mittlere Polietur, gibt dort 3 Stufen. Und auch von Hand polieren, mit der Maschine geht es zwar schneller, aber wenn man da die Drehzahl nicht
einstellen kann und man zu lange macht wird der Lack zu heiß und die Polietur spritzt wild rum^^. Gerade bei den Kunststoffteilen zu gefährlich.
Für das Polieren kannst du ein entsprechendes Pad oder diese Baumwoll ein-weg-Handtücher nehmen. Für das abtragen der Poliertur natürlich ein Microfasertuch.
Bevor man Poliert sollte man auch die Stellen abkleben mit Malerband, die nicht poliert werden. Beim Auto z.b das Emblem, Scheinwerfer, Blinker usw. Motorrad z.b den Tankdeckel. Da man in die Ritzen nachher nur schwer die Reste der Politur rausbekommt udn man sich nur mehr arbeit macht.
Bei Kratzern empfehle ich Rot/Weiss Paste oder das von MG. Sind beide sehr gut, je nachdem wie tief der Kratzer ist dauert es.
Man kann auch ruhig mehrere Poliergänge machen und zwischendurch mit einem Trockenreiniger (siehe Shop) die Polierreste entfernen um wieder eine einwandfreie Oberfläsche zu haben.
Das Wachs auch ganz normal auftragen mit dem beiliegendem Schwamm und einziehen lassen und dann abpolieren.
Vorarbeit und Gedult ist alles dabei;)
PS: jeder empfindet "sauber" anders. Für den einen reichen die ATU Produkte für 10-15€ von den anderen muss es eine 30€ Politur sein;) Jedem das seine
Danke Leute dann kann es ja los gehen bekomme ich damit auch klebereste weg sollte ich lieber per Hand oder mit Maschine Polieren ?
Klebereste:
gibt es auch ein spezieles Produkt extra dafür, kannst aber auch Bremsenreiniger nehmen.
Empfehle wie geschrieben per Hand. Gerade die Kunststoffteile dürfen nicht zu heiß werden was bei einer Polier-Maschine schnell passiert.
#10
Geschrieben 14 Dezember 2011 - 16:25 Uhr
Man jetzt kribbelts mir aber in den pfoten nochmal danke für die Beiträge !!!!
#11
Geschrieben 14 Dezember 2011 - 21:25 Uhr
www.autopflege-frankenberg.de
Wenn du es GANZ genau nimmst, könntest du wie folgt vorgehen:
Lack:
1. Waschen
2. [Kneten] <- (Insekten, Teerflecken etc. falls vorhanden)
3. [Waschen] <- (Nach dem kneten ist es empfehlenswert nochmal zu waschen)
4. Detailer
5. Trocknen
6. Polish (mit feinem Schmiergelanteil für feine Kratzer)
7. Finish Polish
8. Pre Wax Cleaner
9. Wachsen
Chromteile falls welche vorhanden sind:
1. Waschen
2. Detailer
3. Trocknen
4. Chrompolitur
5. Pre Wax Cleaner
6. Wachsen
Felgen, falls diese nicht Pulverbeschichtet sind:
1. Waschen
2. Trocknen
3. Felgenpolitur (meistens kann man die Chrompolitur auch für Felgen nehmen)
4. Pre Wax Cleaner
5. Wachsen
Reifen:
1. Waschen
2. Pflegeprodukt
Kunststoffteile:
1. Waschen
2. Trocknen
3. Kunststoffpflegeprodukt
Damit wäre die Maschine komplett Winterfest und bereit für den Sommer 2012
Die Produkte bekommt man alle auf der Seite von oben.
Gruß
#12
Geschrieben 14 Dezember 2011 - 22:09 Uhr
Bin mal gespannt wie das Resultat aussieht
#13
Geschrieben 15 Dezember 2011 - 00:35 Uhr
Und bremsenreiniger hat am Lack NICHTS verloren, dieser schädigt den Lack..nimm lieber WD40 für die Gummireste.
#14
Geschrieben 15 Dezember 2011 - 11:36 Uhr
Ihr macht ja ne völlige Wissenschaft daraus
Und bremsenreiniger hat am Lack NICHTS verloren, dieser schädigt den Lack..nimm lieber WD40 für die Gummireste.
guter Lack und/oder guter Bremsenreiniger schädigen nix;)
Man kann auch einig sein Fahrzeug durch die Waschanlage schicken jeden Monat und gut ist, oder man hockt sich halt gute 3-4 Std hin jedem das seine.
Dem einen reicht es mit Spüli zu waschen dem anderen reicht das nicht und poliert und macht und tut
#15
Geschrieben 16 März 2012 - 02:15 Uhr
Beste
#16
Geschrieben 30 September 2012 - 17:34 Uhr
Nehme ich da auch die genannten Polituren?
Oder gibts wegen dem Plastik was besonderes?