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Sportec M1


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17 replies to this topic

#1 boogie_de

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Posted 05 September 2005 - 21:45 Uhr

So Leuts,

seit heut habe ich auf meiner R6 den Sportec M1 drauf.

Bin auch gleich die ersten Test-km gefahren und bin angenehm erfreut davon.

Handlich wie der Super Corsa, trotz 60er Querschnitt net kippelig, allerdings etwas härter als der 70er.

Grip-mehr als ausreichend, äußerst stabil in Schräglage und schön linear beim Abwinkeln.

Der Verschleiss soll ja beim Sportec enorm sein, das kratzt mich aber weniger, da ich mir die Reifen meist be ebay hole. Die jetztige mit etwa 700 km hat mich mit Montage etwa 110.- € gekostet !!

Wie sind denn eure Erfahrungen damit ??

HF.


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Posted 05 September 2005 - 21:45 Uhr

Hallo boogie_de,

schau mal hier: Sportec M1. Dort wird jeder fündig!





#2 Onyx

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Posted 07 September 2005 - 14:39 Uhr

erfahrungen kommen am dienstag. heute wird der sportec aufgezogen und am montag gehts auf die strecke...


#3 boogie_de

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Posted 07 September 2005 - 18:20 Uhr

So, war grad an unserer Lieblingskurve im bayerischen Wald, hatte auch meine Hexe mit.
Sogar zu zweit hat die R6 Striche gezogen !!! :boarey: :boarey:
Der M1 klebt, das ist der Hammer !!!
Klasse auch, weil er so gut wie keine Warmfahrphase wie zb der SC oder der Pilot Race braucht.
Schätze, der wird nach längstens 2000 km hinten am Ende sein !! :hmmm: :hmmm:
Aber egal, wat mutt dat mutt !! :grins: :grins:


#4 Frankman

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Posted 07 September 2005 - 18:40 Uhr

Man hört ja nur Gutes über den M1 - ich glaub' den werd' ich mir dann als nächsten Satz auch mal raufschnallen! :applaus:

...was den Verschleiss angeht:

wat mutt dat mutt !!  :grins:  :grins:


....genau! Hauptsache er klebt! :yeah:


#5 Eckenwetzer

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Posted 07 September 2005 - 21:38 Uhr

Hatte ja über den schonmal ne Erfahrungsbericht geschrieben. Und bin mehr als zufrieden mit dem. Bei mir hält der sogar verhältnismäßig lange, vielleicht fahre ich nicht so viel gerade aus :lol:
Mit dem 70er Querschnitt vorne kann man nahezu ohne Aufstellmoment in Kurven hineinverzögern. Das ging vorher mit 60er und Pilot Sport ja mal gar nicht.
Grip ist mehr als ausreichend und selbst auf der Renne gibt der ne gute Figur ab, siehe Lausitzring Videos. Besonders schön wie schon erwähnt finde ich, dass der keine Aufwärmphase hat, ab der ersten Kurve kann schon auf dem Knie geschliffen werden, vorsichtshalber würde ich das aber lieber ab der 3. Kurve machen :zwinker:
Und bei Nässe fühlt man sich auch sehr wohl mit dem. Mit anderen Pneus ist das ein Eiertanz.
Fazit: Der nächste Satz wird wieder ein Sportec M1 sein. Hab ja auch schon auf Vorrat gekauft :yeah:


#6 boogie_de

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Posted 07 September 2005 - 21:52 Uhr

Ach ja, ich habe jetzt wieder den 60er Querschnitt drauf und der hat auch so gut wie kein Aufstellmoment. :applaus: :applaus:
Hatte vorher beim PP und SC den 70er drauf und da war schon ein kleines Aufstellmoment zu spüren.

Wetzer: wieviel bezahlst du für nen Satz ??


#7 Eckenwetzer

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Posted 07 September 2005 - 22:15 Uhr

Je nachdem wie ich den bekomme. Habe vorne neu 69€ und hinten glaube 110€ gezahlt, habe aber noch einen angefahrenen Satz rumliegen. Vorne irgendwas um 3mm und hinten neuwertig mit knapp 5mm, wurde bloß mal richtig auf der Renne rangenommen. Mache ich ja nicht anders. Glaube zusammen für nen Zwanni.
Dann kommt noch das Raufziehen dazu, das wäre nen 10er pro Felge.


#8 76Justice

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Posted 07 September 2005 - 22:42 Uhr

kann den Sportec auch nur loben!
boogie_de hat ja schon alles erwähnt

mit was für einem Druck fahrt ihr den Sportec (Straße)?

hab 2.5 / 2,5 drinne


#9 boogie_de

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Posted 08 September 2005 - 08:02 Uhr

Ah ja,

dachte schon, ich wäre der Einzige, der seine Pellen gebraucht kauft oder bei ebay ergattert. :cool: :cool:
Habe für meinen Satz allerdings mehr bezahlt, kam mich samt Montage auf 110.-€, bin aber da auch noch günstig weg gekommen.
Mein Reifenhändler, der eigentlich Top Preise hat, will für nen Satz Neue 270.-€

Fahre bei meinen vorne 2,5, hinten 2,4 bar. Werde da aber noch etwas rum probieren, der Druck ist ja ganz wichtig für die Haltbarkeit und den Grip. :cool: :cool:
Grip hat er mit dem Druck ja genug, wie ich feststellen konnte. :applaus: :applaus:


#10 Cowboy

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Posted 08 September 2005 - 10:04 Uhr

Also den Michelin Power fährt man mit 1,9 bar vorne und 2,1 bar hinten.


#11 boogie_de

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Posted 08 September 2005 - 11:43 Uhr

Ist das für die Strasse nicht etwas arg wenig ??

Hatte meinen PP bei 2,4 vorne 2,2 hinten.


#12 Lucky

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Posted 08 September 2005 - 20:12 Uhr

Mit wieviel Bar fahr ich den am besten den Pilot Sport? :grins:


#13 Yamitom

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Posted 08 September 2005 - 20:22 Uhr

Mit wieviel Bar fahr ich den am besten den Pilot Sport? :grins:

Pilot Sport? den fährt man noch? *grins
ne spaß bei seite
Reifendrücke abhängig vom fahrstill und belastung

http://r6club.de/ind...&hl=Reifendruck


#14 Lucky

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Posted 08 September 2005 - 20:32 Uhr

Das ist noch der Orginal Reifen. Hab das Bike erst letzten Monat gekauft mit 1900 km, naja der Reifen macht aber nu auch langsam die Krätsche und ich weiß noch nicht was ich mir dannach für einen kaufen soll :grins:


#15 Yamitom

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Posted 08 September 2005 - 20:54 Uhr

Das ist noch der Orginal Reifen. Hab das Bike erst letzten Monat gekauft mit 1900 km, naja der Reifen macht aber nu auch langsam die Krätsche und ich weiß noch nicht was ich mir dannach für einen kaufen soll :grins:

also da würd ich zumindest den Pilot Power empfehlen
is ne sichere alternative nach dem Sport


#16 Lucky

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Posted 08 September 2005 - 21:00 Uhr

Ist aber leider ne Rj.05 und gibt da ja nur nen Teilegutachten mit 70er Querschnitt und keine Freigabe sonst :evil:


#17 boogie_de

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Posted 08 September 2005 - 21:26 Uhr

Wenn du das Teilegutachten auf der Mchelin-Seite meinst, wo der Pilot Sport im 70er Querschnitt drin ist, da stehen auch der Pilot Power und der Power Race drin.


#18 Onyx

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Posted 09 September 2005 - 08:20 Uhr

und das ist eigentlich ein sräd über den sportec... :applaus: