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Laufleistung Bei Reifen


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47 Antworten in diesem Thema

#1 Da-Go

Da-Go

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Geschrieben 27 März 2007 - 12:50 Uhr

hey, hab nun schon ziemlich viel gesucht und gestöbert und auch nen bissel was gefunden, aber da der mensch ja Faul ist lange zu suchen,
dachte ich mir mach ich mal nen Thema wo jeder seine Laufleitungserfahrungen reinschreiben kann, so als übersicht...
Damit man mal so gucken kann wie weit jeder so mit seinen Reifen kommt...

mir ist klar das es vom Fahrstil abhängig ist aber man kann ja noch nen kleinen zusatz zum Fahrstil schreiben...



Also ich muss meinen Hinterreifen nun wechseln! es ist soweit ich weis noch der erste....
es ist Michelin Pilot Power 180/55R17...
dieser hat jetzt ca 6900km drauf und ist an der 1,6mm Makierung angekommen, das Motorrad wurde von märz bis juni 06 offen eingefahren (3500km) den Rest bin ich dann mit 34 PS auf Landstraße und ganz wenig Autobahn gefahren...

der Vorderreifen ist immernoch ok, mal sehen wie lange der noch Hält..?..?..

vom Fahrstil her: bin eigentlich immer zügig unterwegs, so bis 180kmh, da gedrosselt... und vom anfahren und beschleunigen zieh ich eigentlich immer bis zum Anschlag... offen hatte ich sie bis jetzt nur an 2 tagen und denke das es nicht soviel ausmacht...


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Geschrieben 27 März 2007 - 12:50 Uhr

Hallo Da-Go,

schau mal hier: Laufleistung Bei Reifen. Dort wird jeder fündig!





#2 MaxxR6

MaxxR6

    Niemalsbremser

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Geschrieben 27 März 2007 - 12:56 Uhr

9-10 tkm bin ich mit dem Dunlop SP Max gekommen war aber mittig komplett unten. hab aber jetz den Metzeler, der soll weicher sein, mal schaun.
Denke mal so: 1 Vorderreifen und 2 Hinterreifen ist bei mir Schnitt.

Sportliche Fahrweise aber (noch)keine Knieschleiferei..........


#3 Maverick07

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Geschrieben 27 März 2007 - 14:21 Uhr

Ich glaube das jeder hier eine sportliche Fahrweise hat, sonst braucht er sich ja keine R6 zu kaufen.
Zur Haltbarkeit der Reifen kann ich nicht viel sagen.
Als ich meine gekauft habe hatte sie Dunlop drauf. War froh als ich die runter hatte.
Hab dann Michelin PP aufgezogen und bin voll zufrieden damit.
Achte persönlich nicht so auf die Laufleistung.


Eigentlich isses auch egal welche Laufleistung man mit den Reifen erzielt.
Ich muß mich mit den Reifen wohlfühlen, ein sicheres Gefühl haben.
Deshalb muß auch jeder selbst entscheiden ob er lieber einen Michelin, Metzeler, Dunlop oder sonst was fährt.
Jeder will fahren und Spaß haben.
Motorradfahren ist ein Hobby, da schaut man eigentlich nicht auf Benzin und Reifenverbrauch sonst ist der Spaßfaktor ja weg.

*man bin ich wieder mal ein Klugscheißer* :dummheit:
Aber ist halt meine Meinung und dafür ist doch ein Forum da :grins: (Nicht verärgert sein)


#4 acecat

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Geschrieben 27 März 2007 - 14:26 Uhr

Einsicht ist der erste Schritt zur Besserung Mav. :zwinker:
Bei mir ist es auch so daß ich auf einen Vorderreifen zwei Hinterreifen brauche.Vorne 12000 und hinten 6000 Km bei meiner Meinung nach normaler Fahrweise. :grins:


#5 Maverick07

Maverick07

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Geschrieben 27 März 2007 - 15:15 Uhr

Da mß mich wohl was überkommen haben :grins:

:blumen: :blumen: :blumen:


#6 Novi

Novi

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Geschrieben 09 April 2007 - 18:53 Uhr

Ich hatte bisher BT10, Pilot Sport und Diablo drauf. hielten alle vorne u hinten ca. 3000-4000km.


#7 guido4000

guido4000

    Lehrling

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Geschrieben 09 April 2007 - 19:19 Uhr

Der hintere PP auf der RJ11 hat bei mir 4.200 gehalten und der vordere 7.800.
Bei 4.200 hatte ich auf der Autobahn einen Platten und man konnte die weiße Struktur des Reifens sehen :hmmm:


#8 R6-Dome

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Geschrieben 09 April 2007 - 19:32 Uhr

Hi. Hab "noch" meinen ersten PIPO drauf. :applaus:
Aber nach ner Laufleistung von immerhin 7400km :boarey: is jetzt "EndeGelände". :yeah:
Hab grad vor n paar Minuten nen neuen bestellt. :ne:
Der vorne is noch gut :happy: . Denke auch, dass ich so 2:1 fahren werde.
Noch ne schöne Saison weiterhin :blumen:
MfG


#9 Andy83

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Geschrieben 10 April 2007 - 23:29 Uhr

Hab den PiPo hinten nach 2000km so grad an der Grenze gehabt mit ziemlich schnell Kurven fahren, aber kein Vollgas auf der Geraden...

Jetzt grad eben vom gardasee heimgekommen, und nach der Tour von 1300km so gut wie kein Verschleiss gehabt. Aber da unten sind wir echt mehr oder weniger nur rumgecruist....

Nix mit Rasten schleifen und so.... :hihi:


#10 R6-Racer46

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Geschrieben 10 April 2007 - 23:37 Uhr

hab den M1 schon ca.3000 km drauf und sieht noch ganz ok aus


#11 Markus

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Geschrieben 11 April 2007 - 12:58 Uhr

PP Satz wird nach rund 5000 km komplett getauscht.
Hinten dann <1,6 mm über gesamten Umfang
Vorne an den Flanken verstärkt abgefahren, daher schlechteres Einlenk- und Kurvenverhalten.


#12 huddl

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Geschrieben 11 April 2007 - 13:10 Uhr

pp hinten war nach ca. 3000km runter, vorne nun fällig nach ca. 4300km!


#13 Masen

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Geschrieben 11 April 2007 - 13:19 Uhr

der PIPO hat bei mir 6000km gehalten, vorn hätt nen klein bissl noch abba hab den satz gewechselt.
der M3 hat 5800km gehalten, wieder beide gewechselt
und magucken was der PIPO2CT jetz sacht.


#14 Eckenwetzer

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Geschrieben 11 April 2007 - 13:25 Uhr

Fahre auf der Straße Pirelli Diablo Corsa. Mitte letztens Jahres aufgezogen, 1,5Tage aufm Lausitzring gebügelt, zwischendurch nomma 2 Stunden in Dölln. Sollte jetzt schon einige Tausend Kilometer abgespult haben, ca. 3000km schätzungsweise. Vorne sieht er noch fast wie neu aus, hinten ca. 40% Restprofil, an den Flanken etwas weniger. Bin echt überrascht wie lange der hält. Dieses Jahr sollte er auch noch halten.


#15 Hane86

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Geschrieben 11 April 2007 - 20:01 Uhr

Hab jetzt auf meinem hinteren PIPO knappe 6500 km drauf und schon langsam nährere ich mich der Grenze *G* vorne is noch ein PISO drauf ... hat locker schon 8000 hinter sich


#16 BlAck BuDDaFlY

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Geschrieben 27 April 2008 - 20:18 Uhr

Ich hoff ich habs jetzt nich überlesen, aber mit wieviel Laufleistung kann ich denn bei der Standart Dunlop Serienbereifung rechnen?

Danke schön


#17 black devil

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Geschrieben 27 April 2008 - 21:41 Uhr

9-10 tkm bin ich mit dem Dunlop SP Max gekommen war aber mittig komplett unten. hab aber jetz den Metzeler, der soll weicher sein, mal schaun.
Denke mal so: 1 Vorderreifen und 2 Hinterreifen ist bei mir Schnitt.

Sportliche Fahrweise aber (noch)keine Knieschleiferei..........



9-10 tkm wie geht das denn piano fahren oder ist der wirklich so gut laufleistung her??????


pp hebt 6tkm hinten

12 vorne

also 2 hintere

dann kommt der vordere

pp hinten war nach ca. 3000km runter, vorne nun fällig nach ca. 4300km!



gute leistung top des kostet wenn 3tkm immer ein neuer reifen ho ho

wäre mir zu teuer.

aber jeder fährt anders.


#18 rs michi

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Geschrieben 28 April 2008 - 20:51 Uhr

Ich finde die Reifenverschleissangaben sind nie vergleichbar. Das hängt immer von der Fahrweise ab, ist klar, aber auch wieviele Kurven bei dir sind. In meiner Gegend (recht viel grade) halten die Michelin PP ca 10TKM bei mir, bei meiner Freundin aber nur ca 7TKM, da Sie mehr die Mitte abfährt als ich.
Empfehlen kann ich die zu 100% sonst sollen die Metzteler auch gut sein und lange halten, sind aber meisst etwas teurer.


#19 Anaton74

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Geschrieben 28 April 2008 - 21:14 Uhr

hi zusammen,
hat einer Erfahrungen mit dem Dunlop Qualifierer, wie der auf der RJ15 montiert ist? Ich kann meinen Vorderreifen bald wechseln. Bin 2000 Km gefahren und der ist an den Seiten schon an der Verschleißgrenze..... Der Hintere dagegen sieht komischerweise noch gut aus. Werde dann wohl den BT016 drauf ziehen, da der PiPo nicht freigegeben ist. Bin nur etwas erstaunt, dass der Vorderreifen schon platt ist. Auf meiner "alten" RJ11 hatte ich die PiPo drauf. Da hat der Vorderreifen ca 7000Km gehalten und der Hintere ca. 4000 Km.
Gruß
M

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#20 Dusty5

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Geschrieben 29 April 2008 - 07:07 Uhr

hab gestern meinen hinterreifen, pp, nach 8500 km wechseln müssen. :grins:

der reifen war noch der originale und ich hab gehört, das es unterschiede zwischen erstausrüster bereifung und nachgekauften gibt. kann das wer bestätigen?? wäre ja einwenig komisch