Nachdem wir das Nightshooting in Köln erfolgreich über die Bühne gebracht haben hat sich mir die Woche darauf leider ein tragisches Bild geboten.
Bin den Dienstag darauf super unterwegs gewesen was mich dazu brachte das schöne Wetter des Mittwochs nach Feierabend in der Eifel auszunutzen.
Wie besprochen traf ich mich mit einem Kollegen um 4 Uhr in der Eifel um eine Runde zu drehen und uns anschließend mit Alfredo am Ring zu treffen.
Gut 2 stunden waren wir unterwegs und beschlossen etwas essen zu gehen, dabei bemerkten wir dann auch das mein Reifen Mittlerweile bis zur Kante angefahren war.
Kein Angststreifen war mehr zu sehen und das nach sage und schreibe 4 Wochen Fahrpraxis und knapp 4000 Kilometern
Nachdem wir dann gestärkt waren machten wir uns auf Richtung Nideggen.
Die Kurven 1a genommen, das Knie das erste mal am Boden und voller Euforie ging es weiter.
Doch die nächste Kurve hat es mir dann angetan.
Kurve wie sonst auch genommen versucht schön innen zu fahren und meine spur zu halten. Doch da sah ich es schon kommen. Eine andere Maschine kam auf meine Spur!
Was Nun? Bremsen ? Niemals! Also trotz starker Neigung noch weiter rein gelegt. Der entgegenkommende Fahrer ging aus seiner Schräglage und neigte sich auf
Nun Konzentration. Komme ich an ihm vorbei? Ich denke nicht! Voller Verzweiflung zog ich dann am Hahn um wir fuhren Haarscharf an einander vorbei.
Jedoch ging das Spielchen jetzt erstlos mein Heck brach aus und ich versuchte mich krampfhaft zu Halten und die Sexy wieder zu fangen.
Ohne Erfolg! Mich schleuderte es runter und ich flog erst einmal 3 Meter der Maschine vor raus. Nun landete ich erst auf dem Rücken richtete mich dann auf und rutschte langsam auf dem Arsch weiter. Der erste Schrecken war vor rüber nun freie Bahn zum rutschen...
Dann der Schlag ins Kreuz. Meine Sexy flog mir mir geballter Power in den Rücken und ich machte einen Riesen Satz nach vorne. Die Folge war eine brutale Bauchlandung mit anschließendem Purzelbaum. Nun lag ich an der Seite im Unkraut und die Sexy schlitterte über den Asphalt.
Aufgestanden mir soweit nichts passiert und Helm aus. Auf zu meinem Baby und erstmal Motor aus muss ja nicht noch trocken laufen das arme Ding.
Jetzt war es Zeit sie aufzurichten und das Desaster anzuschauen.
Da kam auch schon der vor raus fahrende Kollege zurück gefahren. Wir schauten uns die Kleine an und haben erstmal lauthals angefangen zu lachen.
Gott sei dank ist mir nichts passiert die Maschine ist erstmal egal.
Alles abgecheckt und Sie war noch fahrbereit
Die linke Seite hat nur die Farbe meines Kombis abbekommen, die rechte jedoch hat es komplett abbekommen.
Auspuff, Felge, Fußraste, Kanzel, Verkleidung, Motordeckel und die Verkleidung völlig zerstört. Aber sie hing noch fest am Rahmen.
Drauf auf den bock und getestet ob sie noch alle Tassen im Schrank hat nach der ersten kurve gestoppt und nochmal kontrolliert. Alles im grünen Bereich;)
Weiter also die Tour. Recht wackelig und ängstlich nahm ich dann die restlichen Kurven.
Bin dann um halb 9 in Köln fix und fertig angekommen und hab mich erstmal hingelegt.
Am nächsten Tag Urlaub gehabt zum Motorrad fahren. Fahren oder lieber sein lassen. Nun klingelte mein Handy Sturm. Alle riefen an und fragten ob es mir gut gehe. UNd ich trommelte sie zusammen zur Tour. Tape über die Sexy und auf gehts.
Die ersten 2 stunden recht wackelig und mit schmerzenden Knochen doch dann kam der Horror.
Ich bekam die Sexy nicht in die Kurve mein Bein schmerzte zu sehr.
Im letzten Moment riss ich sie runter und bekam sie um die Kurve.Erstmal angehalten und einen Gigantischen erleichterungs Schrei gelassen.
Nun konnte es weiter gehen die Angst war weg.
Ich nahm die Kurven besser als je zu vor aber leider musste ich nach 4 Stunden fahrt aufgeben. Die schmerzen waren nur noch eine Qual. Also ab nach Hause
Zuhause wurde ich dann erstmal mit der Hilfe von meinem Kollegen von der Maschine gehoben und ins Bett transportiert
Jetzt hieß es kühlen kühlen kühlen.
2 Tage später ging es dann wieder und ich nahm meinem Baby das erste mal ihre binden ab. Schraubte die Verkleidung und sah das die Halterung der Cockpits gebrochen war. Der Kühler hat auch nen Schlag abbekommen aber nichts gravierendes.
Telefon zur Hand und die Teile versucht zu besorgen. Die Werkstatt schätzte den Schaden auf 4-5000€ evtl. ein Totalschaden.
Also führte kein weg dran vorbei die VOLLKASKO in Anspruch zu nehmen
EIn Glück das ich die abgeschlossen habe.
Nun war der Gutachter da und er versicherte mir das er keinen Totalschaden schreibt sondern versucht auf jeden Fall darunter zu bleiden.
Mal schauen was nun draus wird
Meine Verletzungen hielten sich in Grenzen.
Ich erlitt eine Oberschenkelprellung ink. einem fetten blauen Fleck. Meine Handgelenke waren geprellt und mein Rücken tat leicht weh.
Den glimpflichen Ausgang Verdanke ich jedoch meiner guten Ausrüstung. Lederkombi, Handschuhe, Stiefel und Rückenprotektor von Dainese.
Nur der Lederkombi sieht jetzt leicht gebraucht aus der Rest ist heile geblieben
Der entgegenkommende Fahrer hat von dem Sturz nichts mitbekommen jedoch hätte er mal nachschauen können nachdem er auf meine Spur abkam
Fotos hätte ich gerne angehangen jedoch sind die noch bei einem Kollgen auf dem Handy der Momentan im Urlaub ist.
Wer noch Teile zuhause liegen hat für das Modell Rj11 Raven kann sich gerne bei PN melden!
Gruß AnTi
Bearbeitet von aNtI, 30 September 2010 - 22:42 Uhr.
