Fahranfänger, Offene Rj11, Schnee+glätte, Erster Fahrbericht
#1
Geschrieben 20 Dezember 2009 - 18:06 Uhr
Zunächst einmal: Ich muss jeden morgen ca 25km zur Uni fahren und habe weder Monatskarte noch Auto. Muss also mit der R6 fahren. Habe den Führerschein seit 2 Jahren; war aber seit der Fahrschule bis vor 4 Wochen nicht mehr auf einer Maschine drauf. Als ich um Fahrsicherheitstipps bzw. guter Kleidung im Louis gefragt habe, hat man mir gesagt, dass ich mit der R6 nicht lebend durch den Winter kommen würde, da das Motorrad durch seine Power auf dem Hinterrad nicht beherschbar ist. Ich habs trotzdem drauf angelegt.
Zum Wetter: Hier hat es am Freitag abend angefangen zu schneien und es war ja bekanntlich die kälteste Nacht dieses Jahres. Hab mich also abends schon auf eine saukalte und gefährliche Fahrt eingestellt.
Zur Motorrad: Es steht auf dem am Strassenrand und ist mit einer Plane angedeckt, wenn ich nicht fahre. Stand also die ganze Nacht draussen.
Zur Anfahrt: Bin ans Moped gekommen und hab erstmal den Starter gedrückt. Trotz Kälte ist sie ohne Mucken angesprungen. ABER: Gasgriff ging irgendie schwerfälliger als vorher und das Display war wie eingefroren. Hat viel zu langsam die Zahlen angezeigt ( auch während der Fahrt ). Gasgriff war wie eingefroren; hat sich aber dann nach 5 Minuten Fahrt gegeben. Bin dann nach 4-6 Minuten Warmlaufen draufgestiegen und hab gaaaaanz langsam versucht wegzukommen. Innerhalb einer Zehntelsekunde stand ich quer und hätte die R6 fast in den Schnee gelegt. Da hab ich an den Louis-Mann gedacht... Bin aber sitzengeblieben Vorerst. Hab sie dann ohne Gas und nur mit gaaaanz wenig Kupplung auf der Parklücke rausmanövriert.
Zur Fahrt: Die ersten Meter gingen auch nur mit Kupplung und Schrittgeschwingigkeit. Danach gings besser, da die Strassen gestreut waren. Bin trotzdem nicht schneller als 5 gefahren, da immer wieder glatte stellen innerorts aufgetaucht sind. Besonders auf Brücken und in Kurven. Nach 20 Minuten vorsichtiger Fahrt war ich schliesslich mit zugefrorenem Visier ( von innen, da der Beschlag trotz Scheiss-Pinlock sofort Eiskristalle geworfen hat ) am Ziel. Zwar komplett durchgefroren, aber gesund.
Nach der Uni ( samstags um 18 Uhr ! ! !) hab ich dann die Heimfahrt angeten. War genauso glatt und irgendwie kälter. Deshalb musste ich einen Zwischenstopp an der Tanke einlegen, da mir die Hände fast festgefroren wären:-) Zuhause angekommen hab ich erstmal mit nem Eimer Wasser und einem Schwamm den Schmutz und Salz entfernt, sowie die Kette eingesprüht. Nebenbei: Hatte danach Einzapfen an den Fingern...
Fazit: Mit der R6 gehts auch bei Schnee + Glätte von A nach B, auch wenns scheiss kalt und saugefährlich ist. An die Fahranfänger, die evtl. auch sowas vorhaben: Ist ähnlich wie beim autofahren, nur extremer. Gasgeben geht nur sehr zaghaft und bremsen sollte man sich immer mindestens 20 Meter vorher überlegen -> vorausschauend fahren. Trotzdem würde ich jedem Kumpel davon abraten, da man meiner Meinung nach sehr viel Gefühl für die Strasse haben muss ( die ich in Verbindung mit der R6 noch nicht habe ) und man bei dem ersten falschen gasgeben oder bremsen oder einer Kurve sofort auf der Nase liegt. Jeder Fehler wird sofort und gnadenloser bestraft.
In diesem Sinne: NUR DIE HARTEN KOMMEN IN DEN GARTEN.
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Geschrieben 20 Dezember 2009 - 18:06 Uhr
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#2
Geschrieben 20 Dezember 2009 - 18:14 Uhr
#3
Geschrieben 20 Dezember 2009 - 18:17 Uhr
es muss doch locker ne busverbindung zu deiner uni geben.
#4
Geschrieben 20 Dezember 2009 - 18:36 Uhr
Sorry!!!
#5
Geschrieben 20 Dezember 2009 - 18:36 Uhr
es muss doch locker ne busverbindung zu deiner uni geben.
Eben! Du könntest dir ja für die Wintermonate immer eine Monatskarte kaufen! Klar ist es umständlich mit den Öffentlichen zu fahren, aber das würd ich grad auch noch in Kauf nehmen ausßerdem ist sind 3-4 Monatskarten 1000 mal günstiger wie die kleine nach nem Unfall wieder zu richten. Das Risko ist echt viel zu groß mitm Motorrad durch den Winter zu fahren!
Edit sagt: Schwachsinn!
Bearbeitet von 46TheDoctor46, 20 Dezember 2009 - 18:37 Uhr.
#6
Geschrieben 20 Dezember 2009 - 18:53 Uhr
#7
Geschrieben 20 Dezember 2009 - 18:53 Uhr
auch wenn es dich übern Winter nicht hin schmeißt (was ich aber nicht glaube ) tut des deiner Maschine ganz und gar nicht gut, durch den versalzten Schneematsch zu fahren, der nach der Fahrt überall hängt und den du mit nem Eimer wasser nicht überall ab bekommst!
außerdem würd ich leiber in nen verstunkenen Bus sitzten als mir die Eier abzufrieren!
#8
Geschrieben 20 Dezember 2009 - 19:00 Uhr
Ich musste auch 2 jahre lang mit 125er zur arbeit. Egal ob schnee oder wetter. Ich weis wie man sich da einzwiebeln muss.
Hatte klamotten von den Kradfahrern aus der BW getragen. Kann ich empfehlen.
Dann das salz Die arme R6.
Wünsche dir vom christkindl sitz- und griffheizung.
Alles gute damit.
Bearbeitet von Brixton, 20 Dezember 2009 - 19:01 Uhr.
#9
Geschrieben 20 Dezember 2009 - 19:22 Uhr
du bist auf jeden mutig mit 125ps bei dem wetter!? kann eigendlich nich lange gut gehen
mfg steve
#10
Geschrieben 20 Dezember 2009 - 19:38 Uhr
Nö, im Ernst, das war eigentlich schon schwachsinn, als ich vor Jahrzehnten mit der schnellen 50er (Vorläufer der 80er und 125er) mit Schneeketten aus Seil zur Ausbildung gefahren bin. Mit der R6 .... no comment.
#11 Gast-SPAX_*
Geschrieben 20 Dezember 2009 - 19:56 Uhr
#12
Geschrieben 20 Dezember 2009 - 19:58 Uhr
Man bekommt doch als Schüler nen super preis für ne S-Bahn oder Bus karte und sowas net zuhaben aber ne r6 begreif ich net ganz ehrlich, und wenn ich nur an des arme motorrad denk
#13
Geschrieben 20 Dezember 2009 - 20:00 Uhr
sorry anders kann ichs nich ausdrücken!
#14
Geschrieben 20 Dezember 2009 - 20:16 Uhr
verkauf die maschine bevor du sie geschrottest hast. gibt mehr geld.......
#15
Geschrieben 20 Dezember 2009 - 20:17 Uhr
das ist genau das was du brauchst!!!!
aber sehr schön ausführlich berichtet
#16
Geschrieben 20 Dezember 2009 - 20:26 Uhr
#17
Geschrieben 20 Dezember 2009 - 20:29 Uhr
aber bei dem wetter mit der sexy on tour sein
#18
Geschrieben 20 Dezember 2009 - 20:32 Uhr
#19
Geschrieben 20 Dezember 2009 - 20:37 Uhr
Hab letztens auch nen verrückten auf ner rn12 gesehen der stand direkt neben mir an ner Ampel und das bei -8Grad außentemperatur. Ich hätt net gern getauscht.
#20
Geschrieben 20 Dezember 2009 - 20:42 Uhr