Verkleidung Demontieren.. Werkzeug?
#1
Geschrieben 07 Februar 2006 - 14:14 Uhr
mein anliegen... im voraus zum sagen; ich habe die suchfunktion (forum, google) schon viel zu oft gebracht, aber kein mensch nimmt wohl sein moped selbst auseinander...(?) oder wie macht ihr das zum lackieren, alles abkleben? nicht wirklich oder?
also ich bräuchte eine werkzeugliste die mir angibt welche werkzeuge (auch deren grösse) ich für die demontage alles verkleidungsteile brauche...
wäre nett wenn ich die hilfe von euch self-schraubern bekomme...
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Geschrieben 07 Februar 2006 - 14:14 Uhr
#2
Geschrieben 07 Februar 2006 - 14:18 Uhr
Hast du kein Ersatzwerkzeug unterm Sitzt
Normal reicht ein Satz Schraubenzieher, Schlüssel und Inbusse um ein ganzen Moped zu zerlegen.
#3
Geschrieben 07 Februar 2006 - 14:33 Uhr
Um die kanzel abzubauen mußt Du vorher die Spiegel abschrauben. Dafür benötigst du dann noch nen 10er Schlüssel.
#4
Geschrieben 07 Februar 2006 - 15:18 Uhr
Bei der 2003er brauch er Imbuss Schlüssel um die Verkleidung abzumontiren.Um die Verkleidung abzubauen reicht eigentlich ein Schraubenzieher. Ein kreuz oder ein großer mit Schlitz.
#5
Geschrieben 07 Februar 2006 - 15:27 Uhr
schraubendreher und ein paar nüsse. von 4-13 mm. das reicht. sehr empfehlen kann ich dir das hier: werkzeug
kostet zwar 80 euro, ist aber für die ewigkeit.
ich habe das und mein vater auch ( er schon seit 20 jahren)
da ist alles drin was du so brauchst um das mopped auseinander zu nehmen...
#6
Geschrieben 07 Februar 2006 - 15:45 Uhr
QUOTE (Opimithut @ 7.02.06, 13:33)
Um die Verkleidung abzubauen reicht eigentlich ein Schraubenzieher. Ein kreuz oder ein großer mit Schlitz.
Bei der 2003er brauch er Imbuss Schlüssel um die Verkleidung abzumontiren.
Sorry, mein Fehler. Hat ich ganz vergessen. Bin von meiner '00er ausgegangen.
#7
Geschrieben 07 Februar 2006 - 16:03 Uhr
findet ihr es schwirig die ganze verkleidung zu demontieren??
am schwirigsten wird wohl di HUV oder ist es doch nicht so schwirig wie manche erzählen??
#8
Geschrieben 07 Februar 2006 - 16:09 Uhr
En Schraubenzieher und Inbus kannst ja sicher bedienen, Stecker von Blinker und Licht lösen und das wars. Fällt fast schon von allein weg
#9
Geschrieben 07 Februar 2006 - 16:11 Uhr
#10
Geschrieben 07 Februar 2006 - 18:12 Uhr
#11
Geschrieben 07 Februar 2006 - 19:40 Uhr
#12
Geschrieben 07 Februar 2006 - 19:51 Uhr
Musst nur die Scheinwerfer von der Kanzel losschrauben dann kommst auch an die 2 Schrauben ran, die die Kanzel am Scheinwerfer halten. Brauchst also kein Spezial WerkzeugDas schwierigste ist die Verkleidung bei den Scheinwerfern (der Kopf der R6)! Da hat es 2 Schrauben auf der Seite drin, die sind in einem relativ steilen Winkel versenkt, wenn du da nicht ein spezielles Werkzeug hast, könntest du noch probleme bekommen, aber ich habs ja auch geschafft, irgendwie
#13
Geschrieben 07 Februar 2006 - 20:47 Uhr
Das schwierigste ist die Verkleidung bei den Scheinwerfern
Dann >>Klick<< mal hier drauf. Auf der neuen Seite findest dann nen Link zu nem Video, in dem ausführlich erklärt ist wie man die Kanzel abbaut (incl. Scheinwerfer).
Ist zwar auf Englisch, aber ist ja egal. Man kann den Ton auch aus machen und versteht trotzdem alles.
#14
Geschrieben 21 September 2011 - 18:03 Uhr
Den sitz krieg ich auch nicht ab
Ich würde nämlich gerne mal meinen kennzeichenhalter ändern
#15
Geschrieben 21 September 2011 - 19:23 Uhr
#16
Geschrieben 21 September 2011 - 19:34 Uhr
#17
Geschrieben 21 September 2011 - 19:34 Uhr
Aber zu der Heckverkleidung weißte nichts oder ?
#18
Geschrieben 21 September 2011 - 19:46 Uhr
Dann Sitzpolster weg und dort die Schnellverschlüsse lösen und die von aussen, welche man bereits auf deinen Bilder schon sieht
Bearbeitet von Pit666, 21 September 2011 - 19:47 Uhr.
#19
Geschrieben 21 September 2011 - 19:50 Uhr
#20
Geschrieben 21 September 2011 - 19:51 Uhr
War bei meiner 125er die ich vorher hatte etwas leichter angeordnet