Italia Vs. Japan
#1
Geschrieben 03 Juni 2006 - 21:09 Uhr
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Geschrieben 03 Juni 2006 - 21:09 Uhr
#2
Geschrieben 03 Juni 2006 - 21:52 Uhr
und wärend der fahrt haben die kleinen meiner meinung nach keine chance solange ich meine maschiene bei minimum 6000 ump halte
#3
Geschrieben 03 Juni 2006 - 23:03 Uhr
#4
Geschrieben 03 Juni 2006 - 23:21 Uhr
meine r6 lief gedrosselt nicht spürbar besser wie die rs, von der leistung her zumindest! zuzweit war bei 150 schon schluss das packte die rs auch!
#5
Geschrieben 04 Juni 2006 - 00:20 Uhr
aber merken sollte man den unterschied schon. sonst ist was bei der r6 kaputt. denn 600ccm ziehen schon anders als 125ccm
aber das thema hatten wir hier schon ein paar mal... -> suchfunktion
#6
Geschrieben 04 Juni 2006 - 03:56 Uhr
zum topic
also es ist klar das die r6 besser laufen muss den 600ccm hat einfach mehr drehmoment, ich kan im 6ten gang mit 50kmh tukern langsam gasgeben und sie kommt, versuch das mal mit der mito, oje oje...
aber irgenwei denke ich auch das die r6 mehr als 34ps hat, zumindest die neue, den die geht schon extrem gut.
aber morgen werd ichs wissen, wens gutes wetter ist mach ich mit nem kolegen eine tour, und der hat ne mito, dan sehn wir ja was sache is...
#7
Geschrieben 04 Juni 2006 - 11:21 Uhr
#8
Geschrieben 04 Juni 2006 - 11:48 Uhr
und ich möchte ne r6 sehen die 34ps hat und 200 läuft! ich kenn kein moped mit 34 ps (ohne drossel auch) wo so schnell läuft, für diese geschwindigkeit braucht man mehr als 34ps!Ich möchte mal ne 125er, die Originalzustand ist, sehen die 200 läuft
ich denke eher das alle drossel bei den händler ein bischen gutmütig eingebaut worden sind und einfach alle mehr haben, und das mein händler das nicht gemacht hat würde mich nicht wundern deswegen lief meine auch so "schlecht"!
#9
Geschrieben 04 Juni 2006 - 12:20 Uhr
meinst die bohren dir extra die dinger etwas auf oder verlängern den anschlag?
#10
Geschrieben 04 Juni 2006 - 12:23 Uhr
und ich möchte ne r6 sehen die 34ps hat und 200 läuft! ich kenn kein moped mit 34 ps (ohne drossel auch) wo so schnell läuft, für diese geschwindigkeit braucht man mehr als 34ps!Ich möchte mal ne 125er, die Originalzustand ist, sehen die 200 läuft
ich denke eher das alle drossel bei den händler ein bischen gutmütig eingebaut worden sind und einfach alle mehr haben, und das mein händler das nicht gemacht hat würde mich nicht wundern deswegen lief meine auch so "schlecht"!
Also ich hatte meine sogar auf dem Prüfstand, weil mein Händler es auch nicht glauben wollte.
Und Sie hatte 35,8PS. Und das eine Ps mehr reist es da bestimmt nicht raus.
#11
Geschrieben 04 Juni 2006 - 13:00 Uhr
Gruss
#12
Geschrieben 04 Juni 2006 - 15:54 Uhr
ne aber man kann den anschlag ja auch bissel verstellen!da gibts nicht gutmütig einzubauen. gasanschlag ist gasanschlag und vergasserklappen sind vergaserklappen.
meinst die bohren dir extra die dinger etwas auf oder verlängern den anschlag?
am hinterrad oder am motor?und ich möchte ne r6 sehen die 34ps hat und 200 läuft! ich kenn kein moped mit 34 ps (ohne drossel auch) wo so schnell läuft, für diese geschwindigkeit braucht man mehr als 34ps!Ich möchte mal ne 125er, die Originalzustand ist, sehen die 200 läuft
ich denke eher das alle drossel bei den händler ein bischen gutmütig eingebaut worden sind und einfach alle mehr haben, und das mein händler das nicht gemacht hat würde mich nicht wundern deswegen lief meine auch so "schlecht"!
Also ich hatte meine sogar auf dem Prüfstand, weil mein Händler es auch nicht glauben wollte.
Und Sie hatte 35,8PS. Und das eine Ps mehr reist es da bestimmt nicht raus.
naja trotz allem kann ich es eigentlich nicht glauben, bei mir wars zumindest nicht so!
#13
Geschrieben 04 Juni 2006 - 16:06 Uhr
#14
Geschrieben 04 Juni 2006 - 17:40 Uhr
na das ist doch dann am motor schon deutlich mehr als 34ps!@ huddl am Hinterrad
#15
Geschrieben 04 Juni 2006 - 17:56 Uhr
#16
Geschrieben 04 Juni 2006 - 18:17 Uhr
wer sagt das?Aber es geht doch um die Ps am Hinterrad.
die 34ps gelten am motor nich am rad!
und das sind bei dir bestimmt 45-50ps am motor was im verhältnis gesehen dann schon deutlich mehr ist!
#17
Geschrieben 04 Juni 2006 - 18:24 Uhr
#18
Geschrieben 04 Juni 2006 - 18:33 Uhr
sonst könnte ich ja 100ps am motor haben und halt sagen der rest ist verlust am hinterrad sinds nur 34?!
am motor messen geht zwar auch aber im normalfall kann man das hochrechnen!
#19
Geschrieben 04 Juni 2006 - 18:49 Uhr
Wäre mein Ergebnis nicht STVO Konform, hätte er doch was gesagt.
Und viele R6er hier aus dem Forum laufen 200. Wäre doch komisch, wenn die alle falsch verbaut wären.
#20
Geschrieben 04 Juni 2006 - 18:57 Uhr
naja das ist in sofern ok, weil das halt überall so ist und halt auch im rahmen liegt, da gits ja bestimmt toleranzen!Aber warum sagt dann mein Händler es ist alles in Ordnung, nachdem er das gemessen hat.
Wäre mein Ergebnis nicht STVO Konform, hätte er doch was gesagt.
Und viele R6er hier aus dem Forum laufen 200. Wäre doch komisch, wenn die alle falsch verbaut wären.
und im forum sagen das zwar viel gesehen hab ichs noch nicht von dem her..!
also ich hab das meinen händler erzählt er musste dann nur lachen als ich sagte das sie über 200 laufen!
achso wenn alles ok wäre warum ist sie dann mit nur 150 oder so eingetragen und nicht mit 210???
ich bin halt immer noch der meinung das die meisten drosseln einfach ein bischen aufgebogen oder ähnliches werden bevor sie reinkommen, denn wenn jede so schlecht laufen würde wie meine es tat würden die meisten wieder zur 125er greifen!