Zum Inhalt wechseln


Foto

Italia Vs. Japan


  • Bitte melde dich an um zu Antworten
41 Antworten in diesem Thema

#1 King Of R46

King Of R46

    Lehrling

  • Members
  • PIPPIP
  • 23 Beiträge
  • Bike:Yamaha Yzf-R46
  • PLZ:81479

Geschrieben 03 Juni 2006 - 21:09 Uhr

Hey leute ich wollte mal gerne wissen Welches bike besser geht eine Arbrillia RS 125 Offen mit 30 PS oder eine R6 Gedosselt mit 34 PS Weil ich habe mal gelesen das sie aprilie die Gedoselte R6 Ferseilen soll wil sie fiel Leichter ist eiso ich hate mal eine rs 125 aber Gedoselt ich fande das war ein scheis Teil habe sie auch wider zurück gegeben nach so 4 monaten weil ich sooooo unzufriden mit den scheis Italiener wahr Japaner sind einfach die besten beim motor Sport !!!!! :yeah: :yeah: :yeah: :yeah: :yeah:


Anzeige

Geschrieben 03 Juni 2006 - 21:09 Uhr

Hallo King Of R46,

schau mal hier: Italia Vs. Japan. Dort wird jeder fündig!





#2 MopTune

MopTune

    Niemalsbremser

  • Members
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 629 Beiträge
  • Location:Basel
  • Bike:R6 2006
  • PLZ:04056

Geschrieben 03 Juni 2006 - 21:52 Uhr

hatte rs, mito und nun r6. ich denke die r6 is schneller, da ich sie bis 120 reissen kann ohbe zuschalten.
und wärend der fahrt haben die kleinen meiner meinung nach keine chance solange ich meine maschiene bei minimum 6000 ump halte


#3 sTyLe

sTyLe

    Der mit dem vollen Liter tanzt

  • Members
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 1.580 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:Kassel
  • Bike:YZF-R1 2004 grau
  • PLZ:00034

Geschrieben 03 Juni 2006 - 23:03 Uhr

im vergleich zu meiner alten rs 125 geht die r6 um welten besser.... saubere kurvenlage und bessere übersetzung.... (auch für weniger leistung)


#4 huddl

huddl

    Niemalsbremser

  • Forensponsor
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 949 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:0
  • Bike:0
  • PLZ:00000

Geschrieben 03 Juni 2006 - 23:21 Uhr

also ich weiß nicht ob meine rs extrem gut lief, oder meine r6 als einzigste auf wirklich 34ps gedrosselt war!
meine r6 lief gedrosselt nicht spürbar besser wie die rs, von der leistung her zumindest! zuzweit war bei 150 schon schluss das packte die rs auch! :creazy:


#5 derKosta

derKosta

    4Motek Racing

  • Members
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 3.247 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:Gera
  • Bike:YZF R6 '00
  • PLZ:07554

Geschrieben 04 Juni 2006 - 00:20 Uhr

Hatte eine TZR 125 mit etwa 26 PS. da merkt man wohl den unterschied zur R6 - welche auch nie genau 34 Ps hat.

aber merken sollte man den unterschied schon. sonst ist was bei der r6 kaputt. denn 600ccm ziehen schon anders als 125ccm

aber das thema hatten wir hier schon ein paar mal... -> suchfunktion


#6 MopTune

MopTune

    Niemalsbremser

  • Members
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 629 Beiträge
  • Location:Basel
  • Bike:R6 2006
  • PLZ:04056

Geschrieben 04 Juni 2006 - 03:56 Uhr

ccm hoch 3? hmmm, entweder ccm, oder cm hoch 3.

zum topic
also es ist klar das die r6 besser laufen muss den 600ccm hat einfach mehr drehmoment, ich kan im 6ten gang mit 50kmh tukern langsam gasgeben und sie kommt, versuch das mal mit der mito, oje oje...
aber irgenwei denke ich auch das die r6 mehr als 34ps hat, zumindest die neue, den die geht schon extrem gut.

aber morgen werd ichs wissen, wens gutes wetter ist mach ich mit nem kolegen eine tour, und der hat ne mito, dan sehn wir ja was sache is...


#7 MaR6v

MaR6v

    R1 User Group

  • Members
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 1.107 Beiträge
  • Bike:YZF-R1 midnight black
  • PLZ:00000

Geschrieben 04 Juni 2006 - 11:21 Uhr

Ich möchte mal ne 125er, die Originalzustand ist, sehen die 200 läuft :zwinker:


#8 huddl

huddl

    Niemalsbremser

  • Forensponsor
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 949 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:0
  • Bike:0
  • PLZ:00000

Geschrieben 04 Juni 2006 - 11:48 Uhr

Ich möchte mal ne 125er, die Originalzustand ist, sehen die 200 läuft :zwinker:

und ich möchte ne r6 sehen die 34ps hat und 200 läuft! ich kenn kein moped mit 34 ps (ohne drossel auch) wo so schnell läuft, für diese geschwindigkeit braucht man mehr als 34ps!
ich denke eher das alle drossel bei den händler ein bischen gutmütig eingebaut worden sind und einfach alle mehr haben, und das mein händler das nicht gemacht hat würde mich nicht wundern deswegen lief meine auch so "schlecht"! :abschied:


#9 derKosta

derKosta

    4Motek Racing

  • Members
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 3.247 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:Gera
  • Bike:YZF R6 '00
  • PLZ:07554

Geschrieben 04 Juni 2006 - 12:20 Uhr

da gibts nicht gutmütig einzubauen. gasanschlag ist gasanschlag und vergasserklappen sind vergaserklappen.

meinst die bohren dir extra die dinger etwas auf oder verlängern den anschlag?


#10 MaR6v

MaR6v

    R1 User Group

  • Members
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 1.107 Beiträge
  • Bike:YZF-R1 midnight black
  • PLZ:00000

Geschrieben 04 Juni 2006 - 12:23 Uhr

Ich möchte mal ne 125er, die Originalzustand ist, sehen die 200 läuft :zwinker:

und ich möchte ne r6 sehen die 34ps hat und 200 läuft! ich kenn kein moped mit 34 ps (ohne drossel auch) wo so schnell läuft, für diese geschwindigkeit braucht man mehr als 34ps!
ich denke eher das alle drossel bei den händler ein bischen gutmütig eingebaut worden sind und einfach alle mehr haben, und das mein händler das nicht gemacht hat würde mich nicht wundern deswegen lief meine auch so "schlecht"! :abschied:



Also ich hatte meine sogar auf dem Prüfstand, weil mein Händler es auch nicht glauben wollte.
Und Sie hatte 35,8PS. Und das eine Ps mehr reist es da bestimmt nicht raus.


#11 Mojo-Jojo

Mojo-Jojo

    Niemalsbremser

  • Members
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 592 Beiträge
  • Bike:YZF YAMAHA R6 '03
  • PLZ:00000

Geschrieben 04 Juni 2006 - 13:00 Uhr

Die Rs 125 läuft so 170 km/h, soviel ich weiss. Die R6 210 km/h (gedrosselt). Die R6 zieht schon mehr, vorallem hat sie nicht wirklich die 34 PS, sondern mehr. Also ich würde ne R6 nehmen, da man diese später noch aufmachen kann und einfach etwas richtiges unterm Arsch hat.

Gruss


#12 huddl

huddl

    Niemalsbremser

  • Forensponsor
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 949 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:0
  • Bike:0
  • PLZ:00000

Geschrieben 04 Juni 2006 - 15:54 Uhr

da gibts nicht gutmütig einzubauen. gasanschlag ist gasanschlag und vergasserklappen sind vergaserklappen.

meinst die bohren dir extra die dinger etwas auf oder verlängern den anschlag?

ne aber man kann den anschlag ja auch bissel verstellen! :hihi:

Ich möchte mal ne 125er, die Originalzustand ist, sehen die 200 läuft :zwinker:

und ich möchte ne r6 sehen die 34ps hat und 200 läuft! ich kenn kein moped mit 34 ps (ohne drossel auch) wo so schnell läuft, für diese geschwindigkeit braucht man mehr als 34ps!
ich denke eher das alle drossel bei den händler ein bischen gutmütig eingebaut worden sind und einfach alle mehr haben, und das mein händler das nicht gemacht hat würde mich nicht wundern deswegen lief meine auch so "schlecht"! :abschied:



Also ich hatte meine sogar auf dem Prüfstand, weil mein Händler es auch nicht glauben wollte.
Und Sie hatte 35,8PS. Und das eine Ps mehr reist es da bestimmt nicht raus.

am hinterrad oder am motor?

naja trotz allem kann ich es eigentlich nicht glauben, bei mir wars zumindest nicht so!


#13 MaR6v

MaR6v

    R1 User Group

  • Members
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 1.107 Beiträge
  • Bike:YZF-R1 midnight black
  • PLZ:00000

Geschrieben 04 Juni 2006 - 16:06 Uhr

@ huddl am Hinterrad


#14 huddl

huddl

    Niemalsbremser

  • Forensponsor
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 949 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:0
  • Bike:0
  • PLZ:00000

Geschrieben 04 Juni 2006 - 17:40 Uhr

@ huddl am Hinterrad

na das ist doch dann am motor schon deutlich mehr als 34ps! :hihi:


#15 MaR6v

MaR6v

    R1 User Group

  • Members
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 1.107 Beiträge
  • Bike:YZF-R1 midnight black
  • PLZ:00000

Geschrieben 04 Juni 2006 - 17:56 Uhr

Aber es geht doch um die Ps am Hinterrad.


#16 huddl

huddl

    Niemalsbremser

  • Forensponsor
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 949 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:0
  • Bike:0
  • PLZ:00000

Geschrieben 04 Juni 2006 - 18:17 Uhr

Aber es geht doch um die Ps am Hinterrad.

wer sagt das?
die 34ps gelten am motor nich am rad!
und das sind bei dir bestimmt 45-50ps am motor was im verhältnis gesehen dann schon deutlich mehr ist!


#17 MaR6v

MaR6v

    R1 User Group

  • Members
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 1.107 Beiträge
  • Bike:YZF-R1 midnight black
  • PLZ:00000

Geschrieben 04 Juni 2006 - 18:24 Uhr

Wer sagt denn, dass es am Motor sein soll??? Und wo willst du am Motor messen? Hab noch keinen gesehn.


#18 huddl

huddl

    Niemalsbremser

  • Forensponsor
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 949 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:0
  • Bike:0
  • PLZ:00000

Geschrieben 04 Juni 2006 - 18:33 Uhr

ja die leistung wird ja immer am motor angeben und da gelten auch die 34ps!
sonst könnte ich ja 100ps am motor haben und halt sagen der rest ist verlust am hinterrad sinds nur 34?! :cool:

am motor messen geht zwar auch aber im normalfall kann man das hochrechnen!


#19 MaR6v

MaR6v

    R1 User Group

  • Members
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 1.107 Beiträge
  • Bike:YZF-R1 midnight black
  • PLZ:00000

Geschrieben 04 Juni 2006 - 18:49 Uhr

Aber warum sagt dann mein Händler es ist alles in Ordnung, nachdem er das gemessen hat.
Wäre mein Ergebnis nicht STVO Konform, hätte er doch was gesagt.
Und viele R6er hier aus dem Forum laufen 200. Wäre doch komisch, wenn die alle falsch verbaut wären.


#20 huddl

huddl

    Niemalsbremser

  • Forensponsor
  • PIPPIPPIPPIPPIPPIPPIPPIP
  • 949 Beiträge
  • Gender:Male
  • Location:0
  • Bike:0
  • PLZ:00000

Geschrieben 04 Juni 2006 - 18:57 Uhr

Aber warum sagt dann mein Händler es ist alles in Ordnung, nachdem er das gemessen hat.
Wäre mein Ergebnis nicht STVO Konform, hätte er doch was gesagt.
Und viele R6er hier aus dem Forum laufen 200. Wäre doch komisch, wenn die alle falsch verbaut wären.

naja das ist in sofern ok, weil das halt überall so ist und halt auch im rahmen liegt, da gits ja bestimmt toleranzen!
und im forum sagen das zwar viel gesehen hab ichs noch nicht von dem her..!
also ich hab das meinen händler erzählt er musste dann nur lachen als ich sagte das sie über 200 laufen!

achso wenn alles ok wäre warum ist sie dann mit nur 150 oder so eingetragen und nicht mit 210???

ich bin halt immer noch der meinung das die meisten drosseln einfach ein bischen aufgebogen oder ähnliches werden bevor sie reinkommen, denn wenn jede so schlecht laufen würde wie meine es tat würden die meisten wieder zur 125er greifen! :abschied: