Optimale Drehzahl
#1
Geschrieben 30 Januar 2013 - 23:16 Uhr
Von daher: wo liegt die optimale Drehzahl zum schalten?
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Geschrieben 30 Januar 2013 - 23:16 Uhr
#2
Geschrieben 30 Januar 2013 - 23:27 Uhr
Nichts gegen dich ... aber warum hast du dir ein Supersportler gekauft? Die sind darauf ausgelegt auf hohen Drehzahlen fahren zu können.
Die Haltbarkeit kann man eher durch Gesamtpflege, Inspektionen etc. erhöhen.
*ironie*
Meine Lieblingsdrehzahl liegt bei 2369 U/min, da stottert sie so schön und kommt nicht vom Fleck.
PS: Seh grad, du kommst aus der Gegend! <HD Lass uns doch einfach mal eine Runde drehen, dann merkste scho selbst bei welchen Drehzahlen man optimal schalten kann.
Bearbeitet von Kurvenjäger, 30 Januar 2013 - 23:29 Uhr.
#3
Geschrieben 30 Januar 2013 - 23:51 Uhr
wenn ich mal in der stadt rum einer dann meist so zwischen 4-6k.
Bearbeitet von koppnuzz, 30 Januar 2013 - 23:51 Uhr.
#4
Geschrieben 30 Januar 2013 - 23:52 Uhr
wohlfühlen tut sie sich nur bei 10k+ :-)/> das ist das wofür sie geschaffen wurde.
wenn ich mal in der stadt rum einer dann meist so zwischen 4-6k.
Volle zustimmung
#5
Geschrieben 30 Januar 2013 - 23:54 Uhr
Ich würde gerne mal wissen, bei welcher Drehzahl sich unsere sexy so richtig wohl fühlt im Alltag.
Einfach schalten wie beim Auto
Du kaufst dir eine Rennmaschiene für den Alltag, mhhhhhh
PS: nichts gegen dich aber für Leute wie dich hat Yamaha das extra in das Handbuch geschrieben, ja man glaubt es kaum.....
1. gang anfahren
2. gang ab 20kmh
3. gang ab 30kmh
4. gang ab 40kmh
5. gang ab 50kmh
6. gang ab 60 kmh
frage ist nur: Sollst du dich wohl fühlen oder der Motor bzw. ihr beide
Bearbeitet von s0nic, 30 Januar 2013 - 23:58 Uhr.
#6
Geschrieben 31 Januar 2013 - 00:48 Uhr
#7
Geschrieben 31 Januar 2013 - 02:43 Uhr
Raus aus der Garage und ab in den Begrenzer
#8
Geschrieben 31 Januar 2013 - 05:28 Uhr
Und wenn du dann davon genug hast,
Hängst du jedes Jahr einfach ein tausend dran.
Nach 10 Jahren bist du bei 14-15 .000
Also fast am ende. . . .
#9
Geschrieben 31 Januar 2013 - 08:57 Uhr
Ich fahre auch meist zwischen 5-7000 und wenn es los geht schalte ich aber meist auch schon bei 10-12000 und schalten tue ich wie beim Auto. Fahr doch so wie du es für richtig hälst. Mittlerweile fahre ich auf der Landstraße auch nur noch im 3. & 4. Früher wie beim Auto im 6. Aber da kommt dann natürlich nichts raus.
Gesendet von meinem GT-I9070
#10
Geschrieben 31 Januar 2013 - 09:07 Uhr
Sonst macht es ja kein Spaß
#11
Geschrieben 31 Januar 2013 - 09:30 Uhr
Bearbeitet von Flemly, 31 Januar 2013 - 09:31 Uhr.
#12
Geschrieben 31 Januar 2013 - 14:32 Uhr
Nehm die sexy aber auch fürn alltag und wenn ich dann zB in die uni fahr, fahr ich auch eher sparsam ^^ heißt so 8k
gedrosselt machen 5k umdrehungen einfach 0,0000000 spaß
und in der stadt maximal im dritten, aber auch nur wenn mehr als 50 erlaubt sind
(Alle angaben entsprechen erinnerungswerten... ich bin total auf entzug, wird zeit dass der märz endlich kommt & bitte lieber gott, lass es dann nicht schnein!!!)
#13
Geschrieben 31 Januar 2013 - 14:52 Uhr
#14
Geschrieben 31 Januar 2013 - 15:08 Uhr
#15
Geschrieben 31 Januar 2013 - 15:27 Uhr
#16
Geschrieben 31 Januar 2013 - 15:31 Uhr
danke übringens nochmal für den tipp! so sauber war der motor noch nie von innen!!
#17
Geschrieben 31 Januar 2013 - 15:40 Uhr
ich biete hier jedem zahlreiche fach informationen an die ich selbst erprobt und getestet habe, das mit dem prilwasser kam mir erst suspekt vor aber nach der anwendung lief die karre einfach besser.
PS: wenn du Pril kraft gel in die badewanne tust und dich mindestens 1 std rein legst bist du locker 10kg leichter
#18
Geschrieben 31 Januar 2013 - 16:53 Uhr
was geht den hier, ich lach mich wech
#19
Geschrieben 31 Januar 2013 - 17:02 Uhr
#20
Geschrieben 31 Januar 2013 - 17:13 Uhr
Stadt: 4 000 bis 6 000
Außerorts ruhig: 6 000 bis 8 000
Außerorts medium: 8 000 bis 12 000
Außerorts krawall: nicht unter 10 000
Bearbeitet von MODern, 31 Januar 2013 - 17:14 Uhr.