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Optimale Drehzahl


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47 Antworten in diesem Thema

#1 vrolok

vrolok

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Geschrieben 30 Januar 2013 - 23:16 Uhr

Ich würde gerne mal wissen, bei welcher Drehzahl sich unsere sexy so richtig wohl fühlt im Alltag. Und mit Altag meine ich gemütliches fahren. Der Schaltblitz ist ja von Werk aus eher auf Spaß gestellt, aber es verlängert nach nicht unbedingt die Haltbarkeit des Motors wenn man immer zum Schaltblitz dreht.

Von daher: wo liegt die optimale Drehzahl zum schalten?


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Geschrieben 30 Januar 2013 - 23:16 Uhr

Hallo vrolok,

schau mal hier: Optimale Drehzahl. Dort wird jeder fündig!





#2 Kurvenjäger

Kurvenjäger

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Geschrieben 30 Januar 2013 - 23:27 Uhr

...der Winter ist doch fast vorbei???

Nichts gegen dich ... aber warum hast du dir ein Supersportler gekauft? Die sind darauf ausgelegt auf hohen Drehzahlen fahren zu können.
Die Haltbarkeit kann man eher durch Gesamtpflege, Inspektionen etc. erhöhen.

*ironie*
Meine Lieblingsdrehzahl liegt bei 2369 U/min, da stottert sie so schön und kommt nicht vom Fleck.

PS: Seh grad, du kommst aus der Gegend! <HD :-) Lass uns doch einfach mal eine Runde drehen, dann merkste scho selbst bei welchen Drehzahlen man optimal schalten kann.

Bearbeitet von Kurvenjäger, 30 Januar 2013 - 23:29 Uhr.


#3 koppnuzz

koppnuzz

    ┌∩┐(◣_◢)┌∩┐

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Geschrieben 30 Januar 2013 - 23:51 Uhr

wohlfühlen tut sie sich nur bei 10k+ :-) das ist das wofür sie geschaffen wurde.
wenn ich mal in der stadt rum einer dann meist so zwischen 4-6k.

Bearbeitet von koppnuzz, 30 Januar 2013 - 23:51 Uhr.


#4 patrick90

patrick90

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Geschrieben 30 Januar 2013 - 23:52 Uhr

wohlfühlen tut sie sich nur bei 10k+ :-)/> das ist das wofür sie geschaffen wurde.
wenn ich mal in der stadt rum einer dann meist so zwischen 4-6k.


Volle zustimmung :D


#5 s0nic

s0nic

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Geschrieben 30 Januar 2013 - 23:54 Uhr

Ich würde gerne mal wissen, bei welcher Drehzahl sich unsere sexy so richtig wohl fühlt im Alltag.


Einfach schalten wie beim Auto :daumen:

Du kaufst dir eine Rennmaschiene für den Alltag, mhhhhhh :poken:


PS: nichts gegen dich aber für Leute wie dich hat Yamaha das extra in das Handbuch geschrieben, ja man glaubt es kaum..... :ne:

1. gang anfahren
2. gang ab 20kmh
3. gang ab 30kmh
4. gang ab 40kmh
5. gang ab 50kmh
6. gang ab 60 kmh

frage ist nur: Sollst du dich wohl fühlen oder der Motor bzw. ihr beide

Bearbeitet von s0nic, 30 Januar 2013 - 23:58 Uhr.


#6 Boetti

Boetti

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Geschrieben 31 Januar 2013 - 00:48 Uhr

Na bei der Drehzahl die im Fahrzeugschein hinter der PS Angabe steht :D. Also richtig losgehen tut es ja erst ab 9000 und 600er sind ja auch absolut drehfreudige Wesen. Übrigens kannst du den Schaltblitz auch umstellen, vielleicht weist du es auch schon ;)


#7 MichaaH

MichaaH

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Geschrieben 31 Januar 2013 - 02:43 Uhr

Brauchst eigentlich garnicht schalten. Erster Gang geht bis über 120 :D

Raus aus der Garage und ab in den Begrenzer :)


#8 JD292

JD292

    KYFF '13 ? ... Check !

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Geschrieben 31 Januar 2013 - 05:28 Uhr

Anfänger 4-5 .000

Und wenn du dann davon genug hast,
Hängst du jedes Jahr einfach ein tausend dran.

Nach 10 Jahren bist du bei 14-15 .000
Also fast am ende. . . .


#9 DiabloPB

DiabloPB

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Geschrieben 31 Januar 2013 - 08:57 Uhr

Huhu,
Ich fahre auch meist zwischen 5-7000 und wenn es los geht schalte ich aber meist auch schon bei 10-12000 und schalten tue ich wie beim Auto. Fahr doch so wie du es für richtig hälst. Mittlerweile fahre ich auf der Landstraße auch nur noch im 3. & 4. Früher wie beim Auto im 6. Aber da kommt dann natürlich nichts raus.

Gesendet von meinem GT-I9070


#10 Bubblexx

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Geschrieben 31 Januar 2013 - 09:07 Uhr

In der Ortschaft 4-5 k außerhalb bis kurz vorm Begrenzer ;)
Sonst macht es ja kein Spaß :P


#11 Flemly

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Geschrieben 31 Januar 2013 - 09:30 Uhr

mit ner vernünftigen emotionalen beziehung zu seiner sexy sollte man ihr im richtigen moment die entsprechenden impulse auch ohne blick auf den drehzahlmesser geben können :love:

Bearbeitet von Flemly, 31 Januar 2013 - 09:31 Uhr.


#12 switchTUFFFI

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Geschrieben 31 Januar 2013 - 14:32 Uhr

denk auch, dass es ganz drauf ankommt wo und wie man grad fährt ^^ wenn ich bock hab zu heizen und die straße frei is dreh ich schön hoch 10k+
Nehm die sexy aber auch fürn alltag und wenn ich dann zB in die uni fahr, fahr ich auch eher sparsam ^^ heißt so 8k ;)

gedrosselt machen 5k umdrehungen einfach 0,0000000 spaß :D

und in der stadt maximal im dritten, aber auch nur wenn mehr als 50 erlaubt sind :)

(Alle angaben entsprechen erinnerungswerten... ich bin total auf entzug, wird zeit dass der märz endlich kommt & bitte lieber gott, lass es dann nicht schnein!!!)


#13 Apatce

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Geschrieben 31 Januar 2013 - 14:52 Uhr

immer drauf keine gnade :-P


#14 Phoenix

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Geschrieben 31 Januar 2013 - 15:08 Uhr

in der stadt und landstraße fahr ich nur im ersten gang. der geht ja bis 130


#15 Tooom

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Geschrieben 31 Januar 2013 - 15:27 Uhr

egal ob kalt oder warm, ich dreh jeden gang bis zur vollendung aus egal wo


#16 Phoenix

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Geschrieben 31 Januar 2013 - 15:31 Uhr

ja aber du spülst ja auch den motor beim ölwechsel mit fettlösendem prilwasser durch während er läuft..
danke übringens nochmal für den tipp! so sauber war der motor noch nie von innen!!


#17 Tooom

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Geschrieben 31 Januar 2013 - 15:40 Uhr

bitte bitte

ich biete hier jedem zahlreiche fach informationen an die ich selbst erprobt und getestet habe, das mit dem prilwasser kam mir erst suspekt vor aber nach der anwendung lief die karre einfach besser.

PS: wenn du Pril kraft gel in die badewanne tust und dich mindestens 1 std rein legst bist du locker 10kg leichter


#18 Sebastian1987

Sebastian1987

    wer später bremst, ist länger schnell.

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Geschrieben 31 Januar 2013 - 16:53 Uhr

:-D:-D:-D:-D:-D
was geht den hier, ich lach mich wech :-D


#19 F16

F16

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Geschrieben 31 Januar 2013 - 17:02 Uhr

Prilwasser??? Hahaha


#20 MODern

MODern

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Geschrieben 31 Januar 2013 - 17:13 Uhr

Wenn Motor kalt: 4 000 bis 6 000

Stadt: 4 000 bis 6 000

Außerorts ruhig: 6 000 bis 8 000
Außerorts medium: 8 000 bis 12 000
Außerorts krawall: nicht unter 10 000

Bearbeitet von MODern, 31 Januar 2013 - 17:14 Uhr.