Bayernbiker

Hallo,

wir entwickeln an unserer Uni gerade ein Werkkzeug, dass das Wechseln der Räder vereinfacht. Speziell auf der Rennstrecke hat es mich immer geärgert mit dem Hintern auf dem Boden zu sitzen und das Rad in die Schwinge zu fummeln.

Wir arbeiten an einem einfachen, leichten und günstigen Werkzeug, das das Rad in die optimale Position bringt um die Steckachse einzuführen und beim einstllen des Rades hilft. Der Radwechsel soll speziell für die Rennstrecke viel schneller und einfacher von statten gehen.

Habt ihr anregungen oder Tipps? Bitte schreibt hier alles rein was uns helfen könnte!

Danke!

Ich verkaufe meine Yamaha R6 Rj15 Baujahr 2008.
Sie ist immer in der Garage gestanden, hat alle Inspektionen beim Yamaha Vertragshändler erhalten und wurde nur mit bestem Motul Öl gefahren.
Das Motorrad wurde bei Renntrainings (keine Rennen) und auf der Straße gefahren.

Alle Umbauten sind eingetragen darunter: Stahlflex Bremsleitungen vorne und hinten, Hyperpro RSC Lenkungsdämpfer (progressiv, 21-fach einstellbar), Laser X-Treme Moto GP Sportauspuff, kurzer Kennzeichenhalter, Gilles Fußrastenanlage, Puig Racingscheibe, Verkleidungsblinker, Soziusabdeckung.
Zusätzlich gibt es Motorradständer vorne und hinten, originaler Auspuff aus Titan, Drossel auf 34 PS, eine zusätzliche Rennverkleidung aus GFK und Tankhaube und Heck komplett aus Karbon. Zur Zeit ist die Rennverkleidung drauf, siehe Bild.

Da ich die beruflich ins Ausland gehe muss ich mich leider davon trennen.
Preis: 5990€
Bei Interesse E-Mail an b.hirche@gmx.net

Ach ja Tüv noch bis April 2014

Servus,

ich wollte mal fragen wer von euch noch am 29.+30.05 mit Hafeneger in Hockenheim am Start ist.

Gibt es Interesse an einem Streifen in der Box?