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Batterie Nur 3,4V

Erstellt von Gast-Rj03-Racer_* , 06.06.2015 - 20:35 Uhr

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28 Antworten in diesem Thema

#1 Gast-Rj03-Racer_*

Gast-Rj03-Racer_*
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Geschrieben 06 Juni 2015 - 20:35 Uhr

*update*

Nach getauschtem Laderegler hatte die Batterie 12,5v.
Bin Dannach gefahren ohne Probleme angesprungen. Dann stand die Maschine 5 Tage, jetzt hat die Batterie nur 3,4v.

Kann mir mal einer sagen was da los ist?

Bearbeitet von Rj03-Racer, 11 Juni 2015 - 14:59 Uhr.

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Geschrieben 06 Juni 2015 - 20:35 Uhr

Hallo Gast-Rj03-Racer_*,

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#2 freeeak

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Geschrieben 07 Juni 2015 - 15:59 Uhr

Wie sieht der stecker aus?

#3 Gast-Rj03-Racer_*

Gast-Rj03-Racer_*
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Geschrieben 07 Juni 2015 - 16:27 Uhr

Also ich habe keinen Stecker.
Der Vorbesitzer hat von Lima zum Regler 3 einzelne Steckverbindungen gemacht, und die 3 weißen Kabel von Lima zum Regler + Rot und Schwarz sind ach wieder einzelne Steckverbindungen am Regler.
Rot und schwarz ist richtig angeschlossen.
Werde mal eine neue Lima einbauen, aber eiglt könnte es denn nicht daran liegen oder?
Das Bike würde ja dann garnicht fahren mit einer Toten Lima??

#4 freeeak

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Geschrieben 07 Juni 2015 - 18:06 Uhr

Ich würde erstmal die kabel auf durchgang prüfen.

#5 danielcl

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Geschrieben 08 Juni 2015 - 01:58 Uhr

Klar kann die Maschine ohne Lichtmaschine fahren. Zum Fahren braucht es nur Luft, Treibstoff und nen funken zur richtigen Zeit. Solange Batterie nicht komplett leer ist kannst du fahren.

#6 Gast-Rj03-Racer_*

Gast-Rj03-Racer_*
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Geschrieben 08 Juni 2015 - 12:42 Uhr

ich bin gesterm gefahren und die Batterie wurde nicht leer.

ich glaub meine Lima erzeugt einfach zu wenig strom.

 

Wie prüfe ich die Kabel auf Durchgang?


#7 Marc92

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Geschrieben 08 Juni 2015 - 12:58 Uhr

Widerstandsprüfumg von einem Ende des Kabels bis zum anderen Ende. Alles über 0,5 Ohm ist zu viel. Wenn der Widerstand sogar unendlich sein sollte, dann ist das Kabel irgendwo unterbrochen.

#8 freeeak

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Geschrieben 08 Juni 2015 - 14:43 Uhr

Generator kannst auch prüfen lassen.
Evtl ja ne diode defekt.
(Kann man die diodenplatte da separat tauschen?)

#9 Gast-Rj03-Racer_*

Gast-Rj03-Racer_*
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Geschrieben 11 Juni 2015 - 15:00 Uhr

Hi, hab heut die Batterie ausgebaut und die hat Nurnoch 3,4v

Was ist da los?? Oder ist die Batterie tot?
Als ich sie vor 6 Tagen gemessen habe, hatte sie 12,4

Bearbeitet von Rj03-Racer, 11 Juni 2015 - 15:07 Uhr.

#10 Gast-waxy_*

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Geschrieben 11 Juni 2015 - 16:21 Uhr

wie alt ist die batterie?kann gut sein das die hin ist.3,4v hatte ich noch nie bei ner defekten batterie,die hatten immer min. 10v.


#11 Kennde

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Geschrieben 11 Juni 2015 - 16:54 Uhr

Bei 3,4 ist sie Tiefentladen und somit Müll. Dein Messgerät funktioniert richtig? Nicht dass das nen Spinner hat!

Wenn Sie Tiefentladen ist gibt's nur eine Möglichkeit um sie villt noch zu retten. Hänge sie parallel an eine andere Batterie beim laden vielleicht kommt sie wieder. Nen versuch isses wert mache dir aber bei 3,4v restspannung nicht allzu viel Hoffnung.

Gruß
Markus

#12 Gast-Rj03-Racer_*

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Geschrieben 11 Juni 2015 - 17:40 Uhr

Habe die Batterie ausgetauscht, und eine neue Lima Eingebaut, die alte war schwarz verbrannt.
Haben jetzt erstmal die 3 Leitungen provisorisch eingebaut hat aber noch Immer nicht geladen-.-
Müssen mal jetzt probieren die 3 Stecker untereinander zu tauschen

#13 Gast-Rj03-Racer_*

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Geschrieben 11 Juni 2015 - 19:49 Uhr

Haben neue Batterie rein, alles eingesteckt, dann hat es kurz geladen, dann ausgesteckt um zu verlegen, geht wieder nicht...

Kann ich vielleicht irgendwo n wackelt haben? Aber wo wenn Batterie nicht lädt? Lichtmaschine neu spannungsregler neu, hat kurz geladen, jetzt wieder nicht...

Gott im Himmel was für eine Drecks Maschine

#14 Gast-waxy_*

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Geschrieben 11 Juni 2015 - 19:53 Uhr

hast du die neue batterie vorher min 8std. geladen?wenn die batterie neu und in ordnung ist ist,kann sie nicht nach einmal starten gleich wieder hin sein.


#15 Kennde

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Geschrieben 11 Juni 2015 - 21:12 Uhr

Wirst wohl irgendwo im Kabelbaum einen Kabelbruch haben. Wenn es vorher geladen hat und jetzt nicht denke ich sind es die Zuleitungen aber Ferndiagnose is immer schwer

#16 US1111

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Geschrieben 11 Juni 2015 - 21:14 Uhr

...oder eine Säurebatterie verbaut- und vergessen, diese zu befüllen ?


#17 Gast-Rj03-Racer_*

Gast-Rj03-Racer_*
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Geschrieben 11 Juni 2015 - 21:56 Uhr

nein neue batterie nicht geladen, gekauft und eingebaut, startet problem los.

Diagnose: Neuer Spannungsregler wird sehr sehr heiss, die kabel auch, vorallem das Plus, wenn ich das Plus wegmache kühlt es ab.

lichtmaschine neue eingebaut, und dann laufen lassen, lädt nichts, alles probiert gerüttelt nichts, dann bei laufendem motor mit dem Multimeter mit DCV und DCA jeweils 20 und 200 geprüft obo bei den Kabeln was rauskommen an Volt, sieht nicht so aus. aber ne neue Lima kann doch nicht gleich tot sein oder? oder hats die kurz gekillt?

 

wenn ich bei laufendem Motor das Pluspl wegmache, geht die Maschine aus

 

@US ist ne Gel batterie


#18 Kennde

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Geschrieben 11 Juni 2015 - 22:07 Uhr

Ist doch klar wenn du den Pluspol weg machst das die Maschine ausgeht. Für den Zündfunken braucht sie ja auch Spannung auch die Rj03.

 

 

Gruß

Markus


#19 Gast-Rj03-Racer_*

Gast-Rj03-Racer_*
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Geschrieben 11 Juni 2015 - 22:10 Uhr

Ist doch klar wenn du den Pluspol weg machst das die Maschine ausgeht. Für den Zündfunken braucht sie ja auch Spannung auch die Rj03.

 

 

Gruß

Markus

 

nach weiterem googeln ist mir aufgefallen, dass wir die lima falsch gemessen haben.

aber ich versteh nicht

neue Lima - Neuer Regler - Neue Batterie, kommt beim gasgeben Nicht auf 14

 

ich hab keine ahnung was los ist


#20 US1111

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Geschrieben 11 Juni 2015 - 22:24 Uhr

Die Widerstandsprüfung kannst du bei dicken Kabeln mit relativ hohen Strömen vergessen....

 

Angenommen das Kabel ist angeknackst, dass nur noch ein paar Adern durchgang haben, dann wist du kaum einen Widerstand messen- weil dein Multimeter nur einen winzigen Prüfstrom durchschickt, der für die paar Adern kein Problem wäre.

Solche Kabel werden unter Last gemessen. Eine Prüfspitze am Anfang und eine am Ende des Kabels. Wenn es in Ordnung ist, kommen annähernd 0 Volt raus. Wenn es angeknackst ist, wirkt das Kabel wie eine Heizwendel und verheizt dir die restlichen 9V die dir noch fehlen...


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