Looser

Verkauft.... kann gelöscht werden

Ich machs genau umgedreht
hatte erst ne RJ05 und dann ne R15, am Samstag kommt dann endlich ne KTM.
Ich persönlich habe damals auch überlegt ob RJ11 oder RJ15, habe mich dann aber für die 15er entschieden.
Optisch gefällt mir das 11er Heck zwar besser, aber von na Technik is schon deutlich was passiert.
Obs die richtige Entscheidung ist, mérkst du spätestens nach dem Kauf
Ich hab eine Probefahrt gemacht und wusste, das ist genau mein Ding und schick fand ich se schon immer

wenn du noch 1000 auf dein Budget rauflegst, geb ich dir meine RJ15

Anstatt Teile gibt's nun mein Moped

Hab auch so ein ähnliches Problem.
Nach diesen langen Winter war meine Batterie tot.
Samstag eine neue gekauft eingebaut und sprang nicht an. Spannung zu gering.
Die neue Batterie war nicht wirklich voll, also über Nacht geladen und heute mein Glück nochmal probiert.
Sie sprang zwar an, aber nicht so einfach wie gewohnt.
Nach knapp 20km Fahrt dann Motorkontrolllampe, Display viel aus, ging wieder an und Motor nahm kein Gas mehr an.
Versucht zu starten, nur das klackern vom Relais zu hören. Angeschoben und sie war wieder da.
Die letzten Kilometer vorm ersehnten zu Hause, ging permant Display aus an, sprich Batteriespannung war da und wieder weg.
Fehlerspeícher zeigt Code 46 an. Keine ausreichende Spannung.

Nun die Frage was es ist.
Würde meinen Lichtmaschine oder irgend ein Regler, wenns nur die Batterie wäre, würde die Leistung doch eigentlich ausreichen,
die die Lichtmaschine bring, um den Motorzu versorgen oder lieg ich da falsch?