Zentralmontageständer
#41
Geschrieben 22 Oktober 2009 - 00:23 Uhr
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Geschrieben 22 Oktober 2009 - 00:23 Uhr
#42
Geschrieben 22 Oktober 2009 - 01:02 Uhr
und wo eine mutter ist da muß auch irgendwo ein gewinde sein oder?
wo war jetzt gleich nochmal dein problem?
#43
Geschrieben 24 Oktober 2009 - 19:27 Uhr
und wo eine schraube ist da muss auch irgendwo eine mutter sein oder?
und wo eine mutter ist da muß auch irgendwo ein gewinde sein oder?
wo war jetzt gleich nochmal dein problem?
das problem besteht darin, dass auf der linken seite der KOPF der großen schraube ist. also nix mit gewinde
#44
Geschrieben 24 Oktober 2009 - 20:18 Uhr
#45
Geschrieben 24 Oktober 2009 - 20:20 Uhr
#48
Geschrieben 24 Oktober 2009 - 23:05 Uhr
sagt das doch gleich
dann darf ich mir eine neue buchse drehen.
hält sich der motor noch wenn ich die schraube rausdrehe, oder ist das hinten die einzige befestigung?
@yamitom
wie sieht es mit dem khg aus?
Bearbeitet von zeR6o, 25 Oktober 2009 - 00:19 Uhr.
#49
Geschrieben 24 Oktober 2009 - 23:15 Uhr
#50
Geschrieben 25 Oktober 2009 - 00:21 Uhr
wie dick ist die schraube vor dem kopf (für das loch in der buchse)? weiß das ganz zufällig noch jemand?
#52
Geschrieben 25 Oktober 2009 - 12:58 Uhr
#53
Geschrieben 25 Oktober 2009 - 22:13 Uhr
kopf von links nach recht (in fahrtrichtung gesehen), schon haste ein gewinde.
beim bursig ist es so und geht ohne weiteres. musste auch nix extra am schraubekopf rumschiefen oder so.
#54
Geschrieben 29 Oktober 2009 - 00:17 Uhr
wie ist die oberfläche des bolzens und wie die oberfläche der buchse innen? sind die sehr glatt, normal, oder eher rau?
#55
Geschrieben 29 Oktober 2009 - 08:50 Uhr
und eingebaut schaut es so aus
Das Mopped kenn ich doch??
Junkie
#56
Geschrieben 29 Oktober 2009 - 10:56 Uhr
#57
Geschrieben 29 Oktober 2009 - 11:01 Uhr
#58
Geschrieben 29 Oktober 2009 - 15:12 Uhr
#59
Geschrieben 29 Oktober 2009 - 15:23 Uhr
der bursig geht da nur mit etwas schmiermittel einfach rein.
ohne ist das kein spass, so eng ist das...
#60
Geschrieben 29 Oktober 2009 - 15:29 Uhr