michA1337

Hi,
wie im Topic schon beschrieben suche ich für die rechte Seite Schwert & Bug für die 2010er im Yamaha Blue um meine kleine wieder hübsch zu machen nach meinem kleinen Unfall Ende letzten Sommers. Teile müssen nicht neuwertig sein, sollten aber nicht gebrochen sein oder auffällige Gebrauchsspuren vorweisen, über kleine Steinschläge o.Ä. kann ich hinweg sehen, kommen eh früher oder später rein :X
Hier noch ein Bild, welche Teile ich suche, Farbe & Seite stimmen ebenfalls zu 100%:

Hallo,
Heute war es endlich soweit, praktische Führerscheinprüfung für A (unbeschränkt) gehabt, dank der super Änderungen welche im Januar gekommen sind \o/, und ohne Probleme bestanden.
Aber ich fange mal von vorne an, weil ich es immer ganz interessant fande den Weg anderer hier zu lesen und es hoffentlich noch mehr solcher Leute hier gibt, welche nicht nur 2 Zeilen Vorstellungen lesen wollen Erstmal paar grundlegende Sachen, bin der Michael, 24 Jahre alt und komme aus der Oberpfalz (LK AS).

Bin davor 5-6 Jahre lang eine CBR125R gefahren, seit 2-3 Jahren dann gar nichtmehr da ich sie verkaufen musste um mein Auto zu finanzieren. Direkt nachdem ich mit dem Schein angefangen hatte, habe ich mich bereits nach einer R6 umgeschaut und wurde dann schon Mitte April fündig. RJ15, BJ2010, 0km, Vorführer mit paar kleineren Macken weil mal eine Maschine drauf gefallen ist. Zum Glück nichts weltbewegendes, lässt sich leicht mit ein paar Scheinchen ausbessern und das Angebot war einfach perfekt für meine Ansprüche. Seit Ende April musste die gute dann erstmal still stehen.



Im Mai hab ich mich dann gleich mal an den Totschläger am Heck und an die gelben Warnlichter, welche wohl von Müllwagen stammen müssen, gemacht. Ich hatte zuvor genau 0,0 Erfahrung was Schrauben am Bike betrifft, hatte aber dank dem Forum hier keinerlei Probleme alles funktionstüchtig zu bekommen. Ende Mai wurde sich dann erstmal komplett von oben bis unten eingekleidet, fehlte also nur noch der Schein. Heute Vormittag nochmal zwei Fahrstunden gehabt, paar Strecken abgefahren, Übungen nochmal alle gemacht und anschließend zum TÜV. Prüfer noch nicht da, noch 3 oder 4 vor mir dran, also erstmal wieder nach Hause für 1 1/2 Stunden. Nachdem ich heute morgen schon extrem aufgeregt war, was dann während der Fahrstunden verfolg, fing praktisch alles wieder von vorne an -_-. Nach der ganzen Warterei dann nochmal beim TÜV, spätestens nach den ersten paar Metern war das dann aber alles verfolgen. Prüfer hatte nichts an meiner Fahrt auszusetzen und habe dann heute Nachmittag meinen neuen Schein entgegen genommen. Noch schnell das Fahrschulbike weggefahren, zurück zum Auto und ab nach Hause. Noch schnell das Visier von meinem Helm getauscht, in die Lederkombi gesprungen, Rückenprotektor umgeschnallt, Schuhe an und die erste Fahrt mit meiner neuen großen Liebe. Nachdem ich aus meiner Ausfahrt rausgefahren bin musste ich mich erstmal 3-4x versichern, dass ich auch auf dem Sitz und nicht auf dem Tank sitze. Kam mir nämlich extrem hoch vor.
Dann erstmal 100km Landstraße gefahren, nach ca. 80km hat mir schon alles weh getan weil ich die Sitzposition halt einfach mal überhaupt nicht gewohnt bin, war dann auch ein dementsprechender Kampf wieder aus der Lederkombi rauszukommen. Nach den ersten 2 Minuten, und dem ersten mal ordentlich am beschleunigen hab ich mich gefragt warum ich überhaupt nochmal zur Führerscheinprüfung musste, mein Fahrschulmotorrad war halt höchstens ein Fahrrad im Vergleich zur Sexy. Einmal beim Überholen kam ich dann auch unbeabsichtigt in die 9-10k RPM Reichweite, mit nem fetten Grinsen hab ich dann blitzschnell erstmal einen Gang hochgeschalten und musste das ganze erstmal ein paar km verarbeiten. Ich hatte zwar schon von Freunden davon gehört und auch öfter davon gelesen, aber als ich das ganze dann das erste mal selbst zu spüren bekam, war es trotzdem eine ordentliche Überraschung.
Einziges kleines Manko meiner ersten Fahrt ist mein linkes Bein, welches ich dannach erstmal für 30 Minuten nichtmehr ordentlich anheben konnte, liegt wohl an den Stiefeln, hatte teilweise schon gut zu kämpfen unter den Schalthebel zu kommen bzw. drüber. Ich hoffe der gute latscht sich noch ordentlich ein damit ein schmerzloses Schalten ab 80km möglich ist.

So, das war meine kleine Geschichte vom heutigen Tag, hoffe es ist nicht zu lang / langweilig geworden.
Zum Abschluss hab ich gerade noch mein Eierphone gezückt und mal ein paar Fotos vom momentanen Aussehen geschossen.