40 Antworten in diesem Thema

[AruNa]

Hey Leute 




Dieses Semester baue ich ein Motorrad aus Clay ungefair so:









Jedoch weiss ich noch nicht ob ich eine Rennbude modelliere oder ein Naked-Bike.




Deswegen meine Frage an euch warum Ihr eine Rennbude fahrt und kein Naked-Bike?

Würdet ihr sagen das ehr jüngere leute Rennmaschienen fahren und man dann im alter umsteigt?

Was sind Vor-und Nachteile?

Bearbeitet von AruNa, 05 Oktober 2009 - 12:47 Uhr.

[ElGato]

optik!
optik!
optik!
fahrverhalten!
aerodynamik!


ganz klar fahren eher junge leute die rennhobel.
allein wegen dem "sitzkomfort" neigen ältere semester dazu, sich was bequemes zu holen.

und ja, einige fahren lange zeit rennsemmel und satteln später zu naked bikes (straßenmaschinen) um.

[Basti YZF-R6]

Kabel oder Satelit?
Benzin oder Diesel?
DVD oder Blue Ray?
BMW oder Audi?

Freak ich bin dein Fan

[Sancho]

Kabel oder Satelit? Satelit!
Benzin oder Diesel? Benzin!
DVD oder Blue Ray? BluRay
BMW oder Audi? BMW

und nun? Was habe ich gewonnen

Und zum Thema: Macht mit mehr Spaß (zur Zeit)

[AruNa]

vielen dank für die doch sehr qualifizierten antworten

etwas in der art z1000 forum wäre mir lieber gewesen ... 

[samol3]

Die Optik würd ich mal behaupten ist ein wichtiger Grund!
Das Adrenalin was durch deinen Körper fließt wenn du dein Baby streichelst!
Die Japanischen Schlitzaugen die dir zuzwinkern wenn du an ihr vorübergehst!
Das kreischende heulen wenn du ihr die Sporen gibst!

Es ist einfach Liebe

[Chrisr]

Also für mich hat es weniger etwas mit der Optik, als viel mehr mit der Physik zu tun. Naked und Sportler fahren sich nunmal aufgrund der Geometrie gaaanz unterschiedlich. Meine ersten Moppeds waren Supermoto, also auch etwas polarisierender vom Fahrverhalten her. Bei nem Sportler habe ich auf ähnliche "Gefühle" gehofft
Allerdings kann ich mich vom Optik-Faktor auch nicht ganz ausnehmen, zumindest nicht bei Yamaha. Eine gelungene Form bindet auch irgendwie an das Motorrad.

[Suicide46]

Das kommt wohl auf die Zielgruppe an, die Du ansprechen willst.

Supersport:

- ganz klar die Optik (sieht einfach technischer, moderner und schneller aus und spricht dadurch wohl die jüngeren an)
- Man kann sich eher mit seinen Idolen aus der MotoGp identifizieren
- sie stellen meiner Meinung nach eine größere Herrausvorderung an das fahrerische Können dar
- hörere Drehzahlen und der damit verbundene Sound machen mehr Spaß
- und der Poser-Effekt ist wohl auch nicht zu vernachlässigen
- verkörpern eher noch das Draufgänger-Image

Naked-Bikes und alles andere:

- sind gemütlicher und knochenschonender zu fahren
- besser für Touren mit Sozius geeignet
- machen auf viele nen solideren Eindruck
- für die "Alten" muss ein Motorrad einfach so aussehen ("war ja früher aus so")
- find ich optisch total langweilig, da 0815

Im Moment würd für mich nichts anderes als ne Supersport in Frage kommen. Naked-Bikes reizen mich generell überhauptnicht. Wenn mal was anderes dazukommen soll, dann wirds ne Harley als Abwechslung, oder wenn es bis dahin das Geld zulässt direkt ne Custom-Chopper.

[samol3]

@BöRn1: Ich hab hier von liebe gesprochen

[Suicide46]

@ Börni

Ich unterscheide da noch zwischen Poser- und Proll-Effekt

Und "Draufgänger" ist da wohl eher wörtlich zu nehmen, sprich auf die Gefahr bezogen. Da Supersportler (korrigiert mich, wenn ich falsch liege) wohl in den Unfallstatikstiken ganz oben stehen dürften. Aber "Draufgänger" das ist ja auch wieder Definitionssache.

Mit ner SuperMoto um die Ecke zu driften, ist kein Posen, sonder eine elegante Anwendung des eigenen Fahrgeschicks

[fjen]

@ Börni: Wenn die FZ kommt, einen Gang runterschalten und den Hobel ausdrehen, dann hast nen Unterschied

Ansonsten reizt mich:

-die Optik
-das aggresivere Aussehen
-sportlichere Sitzhaltung
-das Handling

[Target]

Mhh, mal ganz ab davon wäre es doch bestimmt leichten einen recht "glatten" und unverschachtelten Supersportler zu modellieren, wie ein Naked Bike mit Kühlrippen, Kühlern, Krümmern, etc??

Mach halt was neues, ein Zwischending, Verkleidung wird ja eh immer weniger - modellier uns den Trend 2011

[WLF]

Ich würd sagen nakedbike is auch nicht gleich nakedbike… stell mir da gerade ne CBF 600 neben ner Ducati Streetfighter vor.
Meiner Meinung nach steckt die Streetfighter Duc optisch so einige Supersportler in die Tasche…Kawas z.B.!!
Das nag jetzt zum Teil auch mein persönlicher Geschmack sein, wobei ich denke dass es auf der Hand liegt dass die Ducati-Designer
einfach nen besseren Job machen als die bei Kawasaki (nur um bei genanntem Beispiel zu bleiben)

Ich denk es sollte eben einfach etwas außergewöhnliches sein…da können kleine Details schon nen riesen Unterschied machen.

Greetz Marco

Bearbeitet von WLF, 05 Oktober 2009 - 16:14 Uhr.

[Weizenbier]

rennhobel weil: aeorodynamik, fahrwerk, optik

naked weil: in engen kurven flink wie ein wiesel, optik kann stark variieren..

die hier hab ich mir vor ein paar wochen gekauft, und somit gegen die r6 eingetauscht... von der optik find ich das ding einfach porno

Angehängte Grafiken

• 

[Basti YZF-R6]

Sieht echt gut aus!
Gefällt mir!

bin vor kurzem die FZ1 gefahren, war auch hin und weg!

[ZMan]

Da ich als Moderator im Z1000-Forum aktiv bin, nehme ich diese Frage mal als Anlass, hier für die Nackten zu schreiben
(hoffendlich werde ich dann nicht hier gesperrt)

Die Optik einer "guten" Nackten ist brutaler (kann man natürlich drüber streiten)
Sitzposition ist durch verschiedene Lenkerarten sehr individuell zu gestalten (breiter, niedriger, höher, schmaler)
nackte haben (meist) den durchzugstärkeren Motor, sprich eine angenehmere Leistungsentfaltung

Wenn ich bei meiner "langweiligen, 08/15" LKM Z1000 100 Ponys abrufen will, reichen 7000U/min.
Bei meiner R6 tut sich unter 9-10.000 U/min eigendlich nüscht.
Für die Renne ok, aber so im öffentlichen Strassenverkehr - nö

Is vielleicht auch nicht ganz fair, eine 1000er mit einer 600er zu vergleichen, aber tendenziell ist es bei einer 1000er Supersportler nicht anders.
Bin neulich die Fireblade mal Probe gefahren.

Allerdings, jeder soll fahren, was ihn glücklich macht. Bin ja auch schon ein alter Sack...

[samol3]

Wenn ich bei meiner "langweiligen, 08/15" LKM Z1000 100 Ponys abrufen will, reichen 7000U/min.
Bei meiner R6 tut sich unter 9-10.000 U/min eigendlich nüscht.

Wer rührt denn auch unter 10 RPM auf der Straße rum

[nahpets]

Denke auch, dass die viele einen Sportler wegen der Optik haben!! Das Auge fährt ja schließlich mit ... Das hat nicht nur was mit dem Alter zu tun, bei uns in Berlin fahren viele ältere Supersportler und die fahren auch richtig Krank ... Jeder fährt halt das, was ihm am am besten zusagt!

Wobei ich mir auch ein Naked Bike als nächstes holen würde... mal sehen..

[AruNa]

Vielen dank für die zahlreichen antworten!




ich bin natuerlich auch voll und ganz von der rennbude überzeugt und kenne meine argumente dafür ... jedoch wollte ich noch mehr gründe wissen ... denn wenn ich meinem prof sage "hier ich mach ne rennbude weil, find ich geil" lacht der mich aus