So nach länglicher abstinenz meinerseit von dieses thread gibt es mal ein update. In den letzten 2 Jahren ist viel passiert. Das erste jahr hab ich genutzt um fahrerfahrung zu sammeln und kontakte zu anderen fahrern zu knüpfen. Mit diesen wurde dann ende 2010 bereits festgelegt, dass es mal auf die renne gehen muss. Also gings im August 2011 nach OSL mit Futz. Leider wurde es nur ein ein tages-event für mich da direkt am zweiten tag, im ersten Turn in der ersten runde der motor mitten beim starken beschleunigen einfach ausging
. ich rechnete schon mit dem schlimmsten. naja kurzerhand vor ort zerlegt und zündkerzen gewechselt:
(Bild vom veranstalter: freundin und kollege bedauern die R6
)Die kerzen warens nun natürlich nicht. Jedoch war der vergaser völlig aus dem tritt und lief nicht mehr synchron zum motor. Ich hab dann aus unsicherheit die karre stehen lassen. Das risiko in einer kurve beim beschleunigen aufs fressbrett zu fliegen weil der motor aussteigt war mir zu groß. Gleich vorweg: Der Fehler konnte nie wieder reproduziert werden....
Wieder zurück zu hause war ich erstmal gefrustet und bin erstmal kaum gefahren. Zudem hat man dann auch noch probiert das motorrad zu klauen. Ergebnis war eine verbogene fußrastenhalterung, rausgebrochenes lenkersschloss, Zerstörtes Schloss, Tank zerkratzt und diverse Kabel durchgeknippst. Aber auch Lenkkopflager breit, welches ich natürlich im vorfeld zum renntraining extra hab wechseln lassen, da es geknackt hatte
! Gott sei dank hat das alles die Teilkasko übernommen. Letztendlich hat dieser vorfall und diverse unfälle von kollegen dazu beigetragen, dass ich entschlossen habe das straßenfahren mit solch einer karre sein zulassen und lieber direkt nur noch renne fahre
Also hab ich angefangen ab/um/ wieder dranzubauen. Als erstes die alte verkleidung und alles was leuchtet und blinkt weg und verkloppt
. Rennpappe gekauft und dann zum beispiel von Blutlos´s grandiosen rennumbau inspirieren lassenDie alten Bremsleitungen wurden durch mevlin stahlflex ersetzt. Da auch gleich noch meine gabel angefangen hat zu ölen, dachte ich mir, kann ich gleich noch die gabel machen lassen.
Da jedoch das leidige Motorproblem der rj03 (zylinderlaufbuchsen) nicht ungehört an mir vorbeiging wollte ich den motor durch checken lassen.
Also kontakt zu kabro aufgenommen. Nach kurzer Schilderung der Sachlage hat er mich jedoch aufgrund der Lage zum Lars Sänger verwiesen. Also irgendwann anfang des jahres schonmal angefragt nach Kosten und was gemacht werden sollte. Im März hab ich dann die karre geschnappt und zu motorradtke nach gera geschafft. Dort wurde der motor komplett überholt und durchgecheckt. Die wesentlichen sachen, die dabei gewechselt wurden: die lagerschalen der kurbelwellen und Pleuel, wie auch die schaltklauen. All diese Teile zeigten deutliche abnutzungspuren. In diesem zusammenhang war es allerhöchste zeit den motor durchchecken zu lassen!!!
Gleichzeitig wurde dann gleich noch ein neues kettenkit montiert und die 13Jahre alte gabel generalüberholt. An dieser Stelle nochmal besten Dank an den Lars für den Service
Zuletzt hab ich noch slicks von metzeler bestellt und warte nun auf den ersten Termin am 04.06. am SaRi mit all in-team
. Bin zudem im juli in Most und im August wieder in OSL am start.hier noch ein pic vom derzeiten zustand, noch ohne slicks. Ich hab bisher nur den bug gesprayed. Der rest folgt irgendwann
. hab auch schon ein konzept. 
So schön wie früher mag sie nicht mehr sein, aber darauf solls erstmal nicht ankommen.
Nun hoffe ich für die zukunft das der motor hält, damit es nicht in einem ähnlichen desaster wie in OSL letztes jahr.
Die Pläne für nächstes jahr sind dann überarbeitung des Federbeins und weitere entschlackung der r6
beste grüße
Update Ende.
Altes Posting vom April 2010:
Tag allerseits,
wie viele vor mir gehöre auch ich zu denen die einige zeit mitlesen, aber erst vor kurzem zur R6 gekommen bin.
ich bin fast 27jahre und hab letzten Do meinen führerschein für klasse A fertig gemacht. direkt auf der R6 zum eingewöhnen
Das wochenendwetter hat dann direkt zu den ersten 500km fahren eingeladen. brauch ich wohl nichts zu sagen wie genial es ist, gerade als neuling
hier nun mein schuckstück.
hoffe mit einigen aus dem Raum leipzig mal fahren zu können, da auf dauer alleine auch langweilig ist
gruß micha
Bearbeitet von fate, 14 Mai 2012 - 19:04 Uhr.
