Achja habe vergessen Zusagen das er nur die blenden verbaut hat
Rj03 Bj99 48 Ps Alphatechnik Drossel Probleme
#1
Geschrieben 05 März 2013 - 07:52 Uhr
Achja habe vergessen Zusagen das er nur die blenden verbaut hat
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Geschrieben 05 März 2013 - 07:52 Uhr
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#2
Geschrieben 05 März 2013 - 08:58 Uhr
in meiner gab es ansaugblenden und einen gasschieberanschlag.
normalerweise müsste die kiste mit der drossel gut funktionieren.
es gibt auch auch drosselkits von yamaha ob das noch für 48 ps und die Rj03 gilt keine ahnung. in meiner zeit gab es noch die begrenzung auf 34 ps.
ist sehr günstig bei yamaha und eine alternative für dich !
lass dir das ohne mehrkosten einbauen beim händler und schick die drossel an alphatechnik zurück.
es kann natürlich auch sein das ein schlauch vergessen wurde anzuschließen, da ich die ausrede mit es lag an den ansaugblenden für murks halte.
schließlich fuhr ich und andere auch mit den dingern rum !
#3
Geschrieben 05 März 2013 - 09:04 Uhr
Lass die Werkstatt auch mal den Gasschieberanschlag einbauen? (Warum auch immer sie nicht eingebaut wurden...)
Grüße
#4
Geschrieben 05 März 2013 - 09:39 Uhr
@freestyleflo : es waren alle Schläuche dran :/
Offen ght sie natürlich richtig geil ab aber will aber nicht mein Lappen verlieren :/
#5
Geschrieben 05 März 2013 - 09:47 Uhr
muss ein gasschieberanschlag zusätzlich verbaut werden ?
allein von den ansaugblenden darf das problem eigentlich nicht kommen --> da abgenommen !
hast du die Drossel selbst bestellt ?`aus welchen elementen bestand diese ?
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Es gibt viele Varianten der Drosselung
eine ist Ansaugblenden
eine andere ist Ansaugblenden mit Gaswegbegrenzung
eine andere ist ein austausch eines Elektronischen Steuergeräts
eine andere ist wieder die Änderung der Getriebe übersetzung
wiederrum gibt es welche da wird der 5-6 Gang einfach ausgebaut
dann gibt es welche da werden vergaserdüsen getauscht
dann gibt es welche da werden unterdruckkammern (für vergaser verkleinert )
dann gibt es noch welche da wird ein zusätzliches elektronisches Steuergerät eingebaut welche die Drehzahl abändert.
am einfachsten ist du fotografierst das gutachten , und suchst im internet ein foto wie die drossel aussehen soll.
ich könnt mir vorstellen das die werkstatt das verbockt hat.
habe bisher auch noch nie etwas in einer werkstatt einbauen lassen, aber in der theorie reicht es einen schlauch nicht richtig anzuklemmen oder abzuknicken und schon passiert das was du hast !
tipp auf falschluft und luftfilter sowie vergaser montage fehler !
#6
Geschrieben 05 März 2013 - 10:11 Uhr
Also mit den Schläuchen war alles in Ordnung da hat er extra nochmal nachgeguckt und beim Zusammenbau hat er auch nochmal alles vorsichtig gemacht.
Der Luftfilter war nass und stank nach Benzin .
Ich würde es gerne selber machen nur habe dafür nicht das technische know how
#7
Geschrieben 05 März 2013 - 10:14 Uhr
#8
Geschrieben 05 März 2013 - 10:19 Uhr
handelt es sich da bei um kleine schwarze 2 euro große loch münzen aus plastik ?
das wären dann unterdruckanschläge oder so ähnlich.
genau warum nicht drinn ?
da kannste auch gleich ohne drossel fahren
aber wenn du mir erklären willst das dein moped mit drossel nicht läuft ohne aber schon drossel sieht halt auf 34 ps und schick alphatechnik das ding wieder mit einem schreiben deiner werkstatt.
#9
Geschrieben 05 März 2013 - 10:22 Uhr
#10
Geschrieben 05 März 2013 - 11:13 Uhr
#11
Geschrieben 05 März 2013 - 11:19 Uhr
#12
Geschrieben 05 März 2013 - 11:57 Uhr
#13
Geschrieben 05 März 2013 - 11:58 Uhr
Hatte eigentlich keine schlecht erfahrungen mit der Alpha Technik drossel (34Ps). Hat super funktioniert und es gab auch nie probleme. Nur das in der Anleitung steht, dass man die Anschläge in die Deckel Kleben soll halte ich für unsinn. Wo sollen die denn hin? Hab sie nicht geklebt und bin damit wunderbar die zwei Jahre gefahren.
#14
Geschrieben 05 März 2013 - 12:09 Uhr
abgesehen davon !
@Patrick Baumann:
Du hast die Drossel und dein Motorrad in die Werkstatt gegeben und dadurch probleme mit dem Fahrzeug diese haben dir die Drossel also nicht komplett eingebaut !
ich frag mich bei welcher Werkstatt du warst. Bring das fahrzeug hin und lass die fehler die die Werkstatt gemacht haben auf deren kosten beheben.
Die haben das Know How bzw sollten es haben es ordentlich zu machen und dir nicht das geld aus der Tasche zuziehen.
Auch wenn du keine Ahnung hast. Lass dich nicht verulken .
die schwarzen ringe bzw plastik schreiben gehören in die Vergaser deckel leicht eingeklebt.
das steht aber auch in demk gelben heft ! (meine waren einfach nur reingesteckt bei der GSXR )
Bearbeitet von freestyleflo, 05 März 2013 - 12:13 Uhr.
#15
Geschrieben 05 März 2013 - 12:20 Uhr
Ja ich werde da gleich mal hinfahren und dem die Hölle heiß machen vielen dank
#16
Geschrieben 05 März 2013 - 12:34 Uhr
Bearbeitet von kayxx, 05 März 2013 - 12:40 Uhr.
#17
Geschrieben 05 März 2013 - 12:39 Uhr
Ich hatte mal nur die blende draußen (nur probeweise) und hatte keine mehrleistung gespürt
Bearbeitet von Haitekk, 05 März 2013 - 12:40 Uhr.
#18
Geschrieben 05 März 2013 - 12:45 Uhr
Ich denk mal Metzger meint das er die gaswegbegrenzer eingebaut hatte aber nicht in die Deckel geklebt sonder nur reingelegt.
Ich hatte mal nur die blende draußen (nur probeweise) und hatte keine mehrleistung gespürt
Wie viel PS die Blenden jetzt genau ausmachen, kann ich nicht sagen. Aber ich denke mal es werden dann tendenziell eher mehr als 48PS sein, wenn vielleicht auch kaum oder nicht spürbar. Aber wie auch immer es gilt ja so oder so, dass die Drossel komplett und sachgemäß eingebaut werden muss, damit Versicherungsschutz usw. besteht.
#19
Geschrieben 05 März 2013 - 12:48 Uhr
mit blenden ohne gaswegbegrenzer bzw unterdruck clips -> weniger luft -> gemischzusammensetzung wird fett -> benzinüberschuss -> ruckeln -> motorschaden
beides aber auch nur wenn man sich nicht drummkümmert und meint das moped hält dann 20 000km
#20
Geschrieben 05 März 2013 - 12:49 Uhr
man gibt quasi vollgas bei einem total verkleinertem Ansaugdurchmesser, logisch dass sie scheiße läuft ohne Anschläge