flummy

Auch wenn ich dadurch leider den Threat hochhole ( Vielleicht kann Latti ja noch den Titel editieren )

Ich wollte nur mal die anderen Forumsmitglieder die grundsätzlich skeptisch sind wissen lassen:

Man kann auch mit jemandem der nur 5 ( bzw 20 wie ich ) Beiträge im Forum hat, einen supernetten und unkomplizierten Kontakt haben und einen Handel über 1000 km Entfernung betreiben der für beide Seiten den nötigen Maß ans Sicherheit und Zufriedenheit erreicht.

Für den Ablauf des Ganzen mit Latti gibt es von mir

Danke

Grüße
Andreas

btw. das wollt ich euch mal nicht vorenthalten
https://www.youtube....be_gdata_player

Achtet mal auf 1:28

Nach dem Knieschleifen, Elenbogenschleifen, Kopfschleifen ( auch schon gesehen ) und dem baldigen vielleicht "Ar...hschleifen" von Marquez kommt jetzt das "GoPro-Schleifen"

Grüße
Andreas

Holla,

ich hab vor mehr als einem Jahr genau an der gleichen Stelle gestanden ( wie man in meinen Vorstellung etc Freds auch sieht ) und bin froh mich so entschieden zu haben wie ich es dann auch getan habe. Meine Pro / Contra Liste für die jetzige Wahl wurden recht einfach beschrieben:

++

• Erfahrung auf ner 6er
• nicht so viel gewalt am anfan
• aber genug um mithalten zu können
• kostengünstig als rennsemmel aufzubauen, bzw zu bekommen
• günstige ersatzteile
• wenn man mal wegschmeisst tuts nicht so sehr weh, wie ein neueres model ( und das macht früher oder später jeder )
• lange genug zeit erst mal selbst nicht die Bremse zu sein, bis es das moped ist dauert ewig ( wie schon geschrieben wurde )

--

• kann nicht mit vielen 1000ern mithalten na und ?
• keine "drölf100" ps unterm ar.... na und ? aber ich kanns besser kontrollieren
• ....viel mehr fiel mir da gar nicht ein....

ich hab trotzdem dass es meine erste Saison war, sooooooo viele 1000er überholt. Bei einem Turn aufm Lausitzring war sogar eine bmw 1000RR dabei, mit der ich ca. 10 min lang "gekämpft" habe ... ( bei vielen Beschleunigungen ist er mir weggefahren, sonst kam ich an ihn ran bzw. vorbei ).... Als ich ich danach drauf angesprochen habe, dass es ansich nicht sein sollte, dass ich da so "locker" mithalten kann ( es war mein 2. Training überhaupt ) sagte er: Die Maschine hat einfach so viel Gewalt, die hab ich nicht ausgefahren.
Darauf hab ich ihn nur gefragt, wofür man sich so eine Maschine kauft, wenn man sie nicht mal auf einer Rennstrecke, die insg. 4 Vollgasgerade liefert, annähernd voll ausfährt... Wäre mir zu blöd.

Dann lieber doch meine kleine süße Sexy, mit der ich die ein oder andere 1000er ärgern kann OBWOHL ich genau weiss, dass die größte Bremse immernoch oben drauf sitzt.

Hoffe geholfen zu haben.

Abgesehen davon: racing4fun.de -> Da kannst du auch sehr viel lesen. Ich empfehle Dir aber genauso wie mir, teilweise MONATE Zeit zu nehmen um einiges zu lesen .... da gibt es verdammt viel "Stoff"

Grüsse
Andreas

Hallo Ihr 2,

irgendwie hat mir das gestern keine Ruhe gelassen und ich hab nach Tutorials gesucht was farbe ersetzen angeht. OK Rot gegen Schwarz ersetzen ist ja mal PillePalle ....... Wie siehts denn bei weiss oder schwarz ersetzen aus ? Jemand ne ahnung wie das am besten geht beim photoshoppen ?

@LucaZ: Genau sowas in der Art hab ich mir gedacht. Speziell auch mit dem weissen Streifen weil der halt perfekt zum Helm passt. Schade dass man die komplette Maschine nicht von der Seite sieht....

@Kurvenwetza: Danke Dir für die Mühe. Hab genau das Gleiche gestern schon hinbekommen ( siehe oben Problem mit dem Photoshoppen ) ... Gefällt mir aber irgendwie gar nicht

Vielleicht hat der ein oder andere ja noch ne nette Idee, oder ein schickes Foto in seiner Sammlung

Grüsse
Andreas

Photoshop es halt mal

Tjoa genau da fängt das Problem an ... kenn mich zwar eigentlich ganz gut mit PCs und diversen Programmen aus, aber Die Farben am Motorrad zu ersetzen, bekomm ich irgendwie gar nicht hin.

Wobei mir der untere Teil in Weiss eigentlich gar nicht gefällt.... Muss es aber halt mal sehen wie es im Ganzen aussieht.

grüsse
Andreas